不同型號輪胎的氣壓標(biāo)準(zhǔn)是不一樣的。 常見轎車的標(biāo)準(zhǔn)胎壓一般為 4 - 5bar，標(biāo)準(zhǔn)型輪胎 4 - 5bar，增強(qiáng)型輪胎 8 - 9bar，最高氣壓不應(yīng)大于 5bar。 轎車輪胎冬季 5，夏季 2，合理氣壓為輪胎標(biāo)注最高氣壓的 70% - 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-23

漲緊輪和惰輪的使用年限通常在 8 萬公里左右，但這不是絕對的。 實(shí)際使用中，車輛所處環(huán)境、使用情況等因素都會影響其使用年限。比如說，有的漲緊輪使用壽命可能是 6 萬公里，惰輪可能是 6 年或者 9 萬公里更換。 漲緊輪和惰輪在車輛傳動系 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-23

汽車空調(diào)系統(tǒng)的壓力一般來說，正常的高壓壓力應(yīng)在 1.3 - 1.7MPa（13 - 17kg/cm2 或 190 - 250Lbf/in2）之間，低壓壓力應(yīng)在 0.15 - 0.25MPa（1.5 - 2.5kg/cm2 或 20 - 35 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-23

奧迪高壓油泵的壓力數(shù)據(jù)因車型而異。 奧迪 0T 的高壓油泵油壓標(biāo)準(zhǔn)值約 50 千帕。 奧迪 Q7 起動前高壓油正常壓力 5bar，其汽油直噴發(fā)動機(jī)汽油壓力低壓怠速約 5bar，高壓怠速 40bar 上下。 測量怠速燃油壓力 350kP 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-23

奧迪變速箱的匹配通道號因車型、部件和功能的不同而有所差異。 比如 02 奧迪變速箱匹配通道號是 02。駐車制動通道是 001，變速器類型方面，0 表示 multitronic(oij)未安裝，1 表示 multironic(oij)安裝。自 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-22

空氣流量計的數(shù)據(jù)流電壓在不同情況下會有所不同。 一般來說，正常數(shù)據(jù)流怠速時信號電壓在 1.2 至 1.6 之間，工作電壓通常為 12 伏。 空氣流量計是將吸入的空氣流量轉(zhuǎn)換成電信號的器具。其工作原理是駕駛員踩油門時，ECU 通過噴油量來 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-22

發(fā)動機(jī)怠速轉(zhuǎn)速正常范圍分冷車和熱車兩種情況。 冷車時，發(fā)動機(jī)怠速會比較高，正常為 950 - 1300 轉(zhuǎn)。 熱車情況下工作性能良好的發(fā)動機(jī)，其怠速正常為 550 - 800 轉(zhuǎn)。 一般而言，常見的四缸機(jī)通常怠速轉(zhuǎn)速在 800r/min 上 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-22

汽車的凸輪軸軸向間隙檢查和調(diào)整很重要。 檢查方法有兩種，一是調(diào)整推力凸緣的厚度，推力凸緣在氣缸體前端面，處于凸輪軸第一道軸頸端面與正時齒輪或鏈輪間。檢查時用塞尺測推力凸緣與正時齒輪端面的間隙，標(biāo)準(zhǔn)值約 0.10mm。超范圍可減小隔圈厚度或換 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-22

寶馬3系底盤異響的原因有不少。 盤式制動器方面，制動蹄片支持板、減振彈簧板或?qū)�向板損壞、變形、脫落，導(dǎo)致制動蹄鐵與制動鉗支撐架間隙增大互相撞擊出聲，得去維修站修理變形零件，更換脫落零件。 前懸掛球頭處，球頭與球頭座間隙變大且松曠嚴(yán)重，球頭座 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-22

發(fā)動機(jī)的正常冷卻液溫度通常在 80°C 至 110°C 之間。 傳統(tǒng)發(fā)動機(jī)正常工作時的冷卻液溫度一般是 80℃至 90℃，電控發(fā)動機(jī)正常工作時的冷卻液溫度多為 95℃至 105℃。連續(xù)熱車工作后的正常水溫約為攝氏 90 至 92 度。正常情 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-22

前制動片的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值通常為 14mm。當(dāng)厚度小于 3.0mm 時，一般就需要考慮更換。 但這并非唯一標(biāo)準(zhǔn)，比如剎車片厚度低于車輛制造商的最小維修標(biāo)準(zhǔn)，通常是原始厚度的 1/3 時要更換。 若剎車片上的磨損報警開關(guān)開始報警，也要更換。還有剎 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-22

過爛路底盤咚咚響的原因有很多。 比如底盤內(nèi)部螺絲松動，這會讓底盤部件連接不穩(wěn)固，行駛中就容易產(chǎn)生響聲。 懸掛連桿部件接頭處松動或磨損也會這樣，因?yàn)椴考�間連接出問題，底盤無法正常緩沖震動。 平衡桿橡膠套老化，其緩沖作用減弱，底盤震動變大而有咚 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-22

發(fā)動機(jī)氣門間隙的設(shè)置是一個關(guān)鍵的參數(shù)，對發(fā)動機(jī)的性能有著重要影響。 一般來說，在冷態(tài)時，進(jìn)氣門的間隙通常在 0.25mm 至 0.35mm 之間，排氣門的間隙則在 0.30mm 至 0.35mm 之間。對于汽油機(jī)，進(jìn)氣門合適的間隙為 25 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-22

進(jìn)氣溫度傳感器的標(biāo)準(zhǔn)值一般在 5 伏特，正常溫度約為 20℃，正常時大概是 45°。 測量標(biāo)準(zhǔn)值可以拆下進(jìn)氣溫度傳感器的線束插頭，然后打開點(diǎn)火開關(guān)。 進(jìn)氣溫度傳感器在汽車發(fā)動機(jī)系統(tǒng)里特別重要，主要對噴油量進(jìn)行精確修正。 它的工作原理是 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-22

朗逸輪胎的正常胎壓范圍一般在 2.3 - 2.5bar 。 我們可以通過打開燃油加注口蓋，其背面有關(guān)于朗逸標(biāo)準(zhǔn)胎壓的注解。 但要注意，朗逸的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)不會實(shí)時顯示各個輪胎的胎壓值，只有在異�；蛳到y(tǒng)故障時才會亮起報警燈，所以最好自己備一 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-22

進(jìn)氣溫度傳感器的正常值不是固定不變的，一般在 20℃時，電阻值約為 2 - 3 千歐；在 80℃時，電阻約為 0.4 - 0.7 千歐。通常認(rèn)為 45 度是其常見的正常值。 進(jìn)氣溫度傳感器是汽車計算機(jī)系統(tǒng)的重要輸入裝置，由敏感元件、轉(zhuǎn)換元 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-22

踩剎車時底盤異響可能有多種原因。 一是 ABS 系統(tǒng)被觸發(fā)，這是正�，F(xiàn)象，它能在緊急制動時防止車輪抱死，讓駕駛員控制好車速和軌跡，避免失控。 二是剎車盤不平，使用中剎車盤可能因自然磨損邊緣凸起或中間凹凸不平，這種情況可更換或磨平剎車盤。 三 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-22

進(jìn)氣溫度傳感器的正常值通常在 20℃時電阻值約為 2 - 3 千歐，80℃時電阻約為 0.4 - 0.7 千歐。 正常情況下，溫度為 45 度左右。車?yán)鋾r，氣溫傳感器的信號和發(fā)動機(jī)水溫傳感器的信號基本相同；車熱時，其信號電壓約為水溫傳感器 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-22

正時皮帶需要更換的時間不是固定的。 一般來講，汽車皮帶通常 4 年或者行駛 6 萬公里就得更換。要是駕駛環(huán)境差，可能不到 6 萬公里就得換。 也有車 3 - 5 年或者 8 - 10 萬公里左右換一次，新車時間能適當(dāng)延長。正常車正時皮帶 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-22

調(diào)整四缸發(fā)動機(jī)的氣門間隙有多種方法。 首先要搞清楚缸序，比如常見的點(diǎn)火順序是 1-3-4-2。如果是這種順序，把 1 缸轉(zhuǎn)到壓縮上止點(diǎn)，就可以調(diào)節(jié) 1 缸的進(jìn)、排氣門。 然后旋轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)曲軸 180 度，讓 3 缸處于進(jìn)氣下止點(diǎn)，調(diào)節(jié) 3 缸 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-22