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尼桑車掛不上檔的原因和解決辦法有不少。 擋位鎖鎖住的話,自動擋車上一般有擋位鎖止開關(guān),不小心碰到就可能鎖了擋位,在換擋桿周邊找“shift lock”按鍵解鎖就行。 汽車電瓶虧電也會導(dǎo)致,看看車上燈光、儀表盤顯示正不正常,不正常就是虧電,給 閱讀全文>>
尼桑天籟的碳罐在汽車發(fā)動機和油箱之間的位置。 一般就在發(fā)動機艙里,具體而言,在汽油箱和發(fā)動機之間那個地方。 碳罐可是燃料蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)中的重要部件,作用可大啦!它能把汽油箱中的蒸氣引到合適的地方,既防止揮發(fā)到大氣中造成污染,又能將回收后的 閱讀全文>>
機油安全閥的作用可不小! 它主要是為了防止機油泵油壓過高超過規(guī)定壓力。 像發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)時,機油泵供油量會大增,機油壓力也就急劇上升。還有冷啟動時,機油黏度大、流動性差,這也會讓機油壓力大幅升高。 為避免這些情況導(dǎo)致油壓過高損壞發(fā)動機 閱讀全文>>
尼桑軒逸出現(xiàn)故障提示是不少車主會遇到的情況。 一般來說,軒逸的儀表故障燈分為紅燈、黃燈、綠燈、藍(lán)燈。 紅燈是故障警告燈,意味著問題比較嚴(yán)重,需要立即處理。比如防抱死制動系統(tǒng)警告燈亮起,就說明該系統(tǒng)有故障,不過普通剎車還能正常工作。 黃燈是警 閱讀全文>>
改裝普利盤好處多多。 首先能提升發(fā)動機轉(zhuǎn)速,發(fā)動機轉(zhuǎn)速增加時,普利盤中的普利珠受離心力沿滑槽向外移動,擠壓普利盤使兩盤間距縮小。因盤形類似燕尾槽,皮帶被擠壓向外滑動,從而更有效地傳遞動力,實現(xiàn)更高轉(zhuǎn)速和更強動力輸出。 其次,普利珠隨前離合器 閱讀全文>>
雙 S 燈亮起意味著智能啟停系統(tǒng)已經(jīng)開啟,并且在當(dāng)前狀態(tài)下可以正常工作。 智能啟停系統(tǒng)能在車輛行駛速度超過 10km/h 后,若車輛遇紅燈停下,將檔位退出進入空檔,抬起離合踏板時,自動關(guān)閉發(fā)動機,有駕駛需求時又能自動快速起動發(fā)動機,從而實 閱讀全文>>
發(fā)動機吊裝意味著在汽車修理或調(diào)整中,把發(fā)動機總成從車輛里移除。這一般在發(fā)動機需要維修或更換時進行。 發(fā)動機吊裝可不是簡單操作,有不少要點得注意。首先得檢查裝置,像所有安全保護裝置和指示儀表得齊全,燃油、潤滑油、液壓油和冷卻水要加夠。支腿調(diào)整 閱讀全文>>
活塞連桿組的作用可大著呢! 它能把活塞的往復(fù)運動變成曲軸的旋轉(zhuǎn)運動,還能把作用在活塞上的力變成曲軸對外輸出的轉(zhuǎn)矩,從而驅(qū)動汽車車輪轉(zhuǎn)動。 先說活塞,它和氣缸蓋、氣缸壁一起構(gòu)成燃燒室,承受氣缸內(nèi)氣體的壓力;钊N能把力傳給連桿,帶動曲軸轉(zhuǎn) 閱讀全文>>
API 機油等級是美國石油協(xié)會制定的用于衡量機油性能和質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)。 API 全稱是 American Petroleum Institute ,是美國石油行業(yè)的權(quán)威組織。 汽油發(fā)動機所用機油規(guī)格以“S”開頭,如 SA 、SB 、SC 等,一 閱讀全文>>
輪胎斷面寬度是指輪胎橫截面的寬度,它在輪胎設(shè)計和性能分析中極其重要。 那輪胎斷面寬度到底代表什么呢?這得從幾個方面來看。 首先,輪胎斷面寬度直接影響著輪胎與地面的接觸面積。較寬的斷面寬度能提供更大的接觸面積,從而增加摩擦力,讓車輛在行駛 閱讀全文>>
ACEA 機油標(biāo)準(zhǔn)指的是歐洲汽車制造商協(xié)會制定的關(guān)于汽車用潤滑油的檢驗、認(rèn)證、劃分等級的標(biāo)準(zhǔn)。 歐洲汽車制造商協(xié)會總部設(shè)在比利時的布魯塞爾。ACEA 會定期發(fā)布一系列潤滑油性能標(biāo)準(zhǔn),這就是我們常說的 ACEA 機油標(biāo)準(zhǔn)。 它在技術(shù)要求上 閱讀全文>>
汽車輪轂的材質(zhì)主要有鋼輪轂、合金材料輪轂和復(fù)合材料輪轂。 鋼輪轂由鋼鐵材料制成,像碳素鋼、球墨鑄鐵等都能用來制作。這種輪轂價格低,強度高,耐磨性好,加工工藝成熟簡單,所以在中低端轎車和貨車上大量使用。 合金材料輪轂,常見的是鋁合金和鎂合 閱讀全文>>
PEPS 故障意味著無鑰匙進入系統(tǒng)和無鑰匙啟動系統(tǒng)沒法正常工作啦。 比如說,車輛可能無法啟動,車門沒法自動解鎖,甚至啟動后還可能無法熄火。 出現(xiàn)這種故障,原因挺多的。可能是在使用車載用電器后,電器在車輛熄火還有用電延遲,導(dǎo)致系統(tǒng)發(fā)送錯誤信號 閱讀全文>>
渦輪增壓一般在發(fā)動機轉(zhuǎn)速達(dá)到 1500 轉(zhuǎn)左右就會啟動。 現(xiàn)在市面上大部分發(fā)動機的渦輪基本都是這個轉(zhuǎn)速介入工作的。 早期的渦輪增壓器得發(fā)動機 2000 轉(zhuǎn)以上才介入,不過現(xiàn)在技術(shù)進步了,1500 轉(zhuǎn)左右就能啟動。 渦輪增壓器能提升發(fā)動機進氣 閱讀全文>>
8PR 輪胎代表輪胎層級強度,就是輪胎有八層的意思。 這八層可以理解為輪胎的骨架,它表明了輪胎的結(jié)構(gòu)和強度。輪胎層在初期是把數(shù)枚線層疊加,依枚數(shù)顯示所能負(fù)荷的程度。 8PR 里的 8 指胎簾布層數(shù),PR 是層級的英文縮寫。 輪胎層級越 閱讀全文>>
發(fā)動機噴油嘴的作用很關(guān)鍵。 它能協(xié)調(diào)配氣機構(gòu)點火時間,定時、定量把汽油注入缸內(nèi),讓火花塞點火后車輛產(chǎn)生動力,把燃油精準(zhǔn)送達(dá)發(fā)動機內(nèi)部燃燒。 噴油嘴其實就是個簡單的電磁閥,電磁線圈通電產(chǎn)生吸力,針閥被吸起,打開噴孔,燃油經(jīng)針閥頭部的軸針與噴孔 閱讀全文>>
寶馬3系可以使用多種輪胎型號。 原廠輪胎主要有米其林 ps3、倍耐力 P7、普利司通搏天族和泰然者。 其原廠輪胎型號常見的是 225/45-R18。 寶馬 3 系的前輪胎規(guī)格通常是 225/45 R18,后輪胎規(guī)格有 255/40 R 閱讀全文>>
車輛啟動后熄火,原因不少。 新手操作失誤,像掛錯檔、剎車猛踩、油離配合不好或誤碰車鑰匙,重新著車就行。 發(fā)動機自動熄火,可能是發(fā)動機積碳不嚴(yán)重,沒觸發(fā)防盜系統(tǒng),點火開關(guān)正常,燃油系統(tǒng)壓力也正常。 點火系統(tǒng)沒問題,比如點火線圈沒壞、分火線沒漏 閱讀全文>>
當(dāng) ESC 故障指示燈亮起報警,通常意味著車身的 ESC 系統(tǒng)出現(xiàn)了故障。 可能導(dǎo)致 ESC 報警的情況有: 一是傳感器出問題。傳感器如同 ESC 的“眼睛”,它若故障,ESC 就不了解車子狀況,從而報警。 二是線路出問題。線路類似人 閱讀全文>>
汽缸墊沖了會有不少現(xiàn)象。 比如水箱會反水,還冒氣泡,水溫也會升高,同時排氣會冒白煙。 發(fā)動機機油可能乳化變白,或者部分機油進缸,這就導(dǎo)致排氣冒藍(lán)煙。 車輛行駛中,發(fā)動機動力明顯不足。 要是汽缸墊輕微損壞,常常是防凍液總虧,可發(fā)動機相關(guān)管路還 閱讀全文>>