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機(jī)油標(biāo)號(hào)有著重要的含義。 W 前面的數(shù)字代表機(jī)油的低溫流動(dòng)性,數(shù)字越小,低溫流動(dòng)性越好,能適用的最低氣溫越低。比如 0W 的機(jī)油能在-35℃正常啟動(dòng),5W 則最低能在-30℃啟動(dòng)。 W 后面的數(shù)字表示發(fā)動(dòng)機(jī)在 100℃時(shí)的耐高溫指標(biāo),數(shù)字越 閱讀全文>>
MAF 傳感器是空氣流量傳感器,也叫空氣流量計(jì),是汽車電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的重要傳感器。 發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),吸入的空氣量決定噴油量,MAF 傳感器能測(cè)量進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量,將信息傳給車輛電子控制單元 ECU,讓 ECU 據(jù)此調(diào)整燃油噴射量和點(diǎn)火時(shí)機(jī),保 閱讀全文>>
輪胎 ET 值指的是輪轂安裝面和輪轂寬度方向中心線之間的距離,單位是 mm,有正、零、負(fù)三種。 它也叫 ET 偏值、Off -set 值,反映輪圈在車身上的偏向程度,外側(cè)為正,內(nèi)側(cè)為負(fù)。 這是衡量車輛懸掛系統(tǒng)性能的重要指標(biāo),能改變懸掛高度和 閱讀全文>>
PCV 閥作用可不少! 首先,它能將曲軸箱內(nèi)的氣體導(dǎo)入進(jìn)氣歧管,比如活塞周圍的漏氣及曲軸箱內(nèi)的油氣,引入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)繼續(xù)燃燒,防止曲軸箱內(nèi)壓力過高,避免發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油溢漏。 其次,在發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)或回火時(shí),PCV 閥會(huì)關(guān)閉;怠速運(yùn)轉(zhuǎn)或減速時(shí),打開很小 閱讀全文>>
氣動(dòng)改裝指的是利用氣壓控制系統(tǒng)來調(diào)節(jié)車身高度的一種技術(shù)。 其關(guān)鍵在于用氣囊替代傳統(tǒng)彈簧,通過充氣或放氣改變車身高度和避震性能。 氣動(dòng)改裝系統(tǒng)主要有彈性橡膠氣囊減震器、氣壓控制系統(tǒng)、后備箱儲(chǔ)氣罐和電子控制系統(tǒng)等組件,它們協(xié)同工作實(shí)現(xiàn)效果。 其 閱讀全文>>
車底下滴水的原因有多種。 夏季使用空調(diào)時(shí),由于車內(nèi)外溫差大,空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)產(chǎn)生冷凝水,從底盤滴落,這是正常的,無需處理。 氣缸中的汽油與空氣混合會(huì)產(chǎn)生水蒸氣,在底盤下方泄漏出來,也是正,F(xiàn)象。 汽車底盤有專門的排水孔,用于在雨雪天排出車身積 閱讀全文>>
清洗節(jié)氣門的作用可多啦! 首先,能讓進(jìn)氣更順暢,這樣就能恢復(fù)車輛的怠速和排放,還能讓車的動(dòng)力回來。 其次,能有效清潔和疏通噴油嘴的膠質(zhì)、積碳,保持燃油系統(tǒng)干凈,降低廢氣排放,節(jié)省燃油,保護(hù)氧傳感器和三元催化轉(zhuǎn)換裝置。 再者,有助于防止因膠質(zhì) 閱讀全文>>
黃色 P 燈亮了代表的情況比較多樣。 如果是黃色 P 燈亮起,通常意味著汽車的駐車制動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)了問題,這也是電子駐車系統(tǒng)的故障指示燈,表明當(dāng)前車輛電子駐車系統(tǒng)有故障,得趕快進(jìn)行檢查維修。 有時(shí)黃色 P 燈亮,還可能是手剎沒放下,或者沒有放全 閱讀全文>>
限滑差速器的作用可不少。 它能保證汽車在轉(zhuǎn)彎時(shí)的行駛性能,因?yàn)檐囕v轉(zhuǎn)彎時(shí)內(nèi)外輪阻力不同,限滑差速器能調(diào)整輪速。 像我們平常開車轉(zhuǎn)彎,依據(jù)艾克曼第五輪原理,內(nèi)側(cè)車輪轉(zhuǎn)動(dòng)距離短,內(nèi)外輪轉(zhuǎn)速不一樣,就得靠差速器來分隔左右輸出,不然車轉(zhuǎn)彎不好調(diào)整輪 閱讀全文>>
后避震損壞會(huì)有不少癥狀。 比如減振器漏油,正常的減振器外表面應(yīng)是干燥潔凈的,要是有油液滲出,就表明減振器內(nèi)部的液壓油從活塞桿上部竄出了。 車輪可能出現(xiàn)異響,還有減震器溫度會(huì)變得不正常。 汽車停止時(shí),車身受力后不能及時(shí)穩(wěn)定下來。 在慢速行駛時(shí) 閱讀全文>>
球籠損壞后果挺嚴(yán)重的。 外球籠損壞的話,汽車直線行駛沒問題,但轉(zhuǎn)向時(shí)前輪會(huì)發(fā)出‘咔咔’響。 內(nèi)球籠損壞呢,加速或者在不平路面行駛,變速箱那會(huì)有‘咔咔’異響,還可能伴有球籠漏油。 球籠壞了,動(dòng)力傳輸會(huì)受影響,因?yàn)榍蚧\是把發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力從變速 閱讀全文>>
不計(jì)免賠險(xiǎn)是商業(yè)附加險(xiǎn)的一種,不能單獨(dú)購(gòu)買,得在買了車損險(xiǎn)或第三者責(zé)任險(xiǎn)后才能買。 它的作用可大了,能讓您在交通事故中獲得最大限度保障。比如車損險(xiǎn)和第三者責(zé)任險(xiǎn)有事故責(zé)任免賠率,要是沒買不計(jì)免賠險(xiǎn),出事故賠償時(shí),會(huì)按責(zé)任大小扣掉一定比例賠償 閱讀全文>>
汽車內(nèi)飾清洗劑哪個(gè)好?這得看您的具體需求。 3M 內(nèi)飾清洗劑,操作簡(jiǎn)單,清潔效果出色。 龜牌的清洗劑,去污能力強(qiáng),價(jià)格相對(duì)便宜。 Spray Nine 重型清潔劑/除油劑和消毒劑不太適合用于汽車內(nèi)飾恢復(fù)到展廳光澤。 Meguiar 的地毯和 閱讀全文>>
離合器自由間隙是指離合器分離后,從動(dòng)盤前后端面與飛輪及壓盤表面的間隙,也指離合器結(jié)合狀態(tài)下分離軸承與分離杠桿之間預(yù)留的間隙,一般為幾個(gè)毫米。 如果沒有自由間隙,當(dāng)從動(dòng)盤摩擦片磨損變薄后,壓盤將不能向前移動(dòng)壓緊從動(dòng)盤。 在汽車使用過程中, 閱讀全文>>
傳動(dòng)軸異響的原因有很多。 比如傳動(dòng)軸法蘭接頭或連接螺栓松動(dòng),這會(huì)產(chǎn)生異常噪音。 各處潤(rùn)滑脂嘴、十字軸油道堵塞注不進(jìn)潤(rùn)滑脂,未按期加注潤(rùn)滑脂,十字軸油封損壞漏油,導(dǎo)致十字軸滾針軸承長(zhǎng)期缺油工作,使十字軸頸、滾針和套筒磨損過大形成松曠從而引起異 閱讀全文>>
汽車玻璃膜的作用可不少。 先說隔熱防曬,能阻隔紅外線,讓車內(nèi)溫度不那么高,咱開車坐車都舒服。 隔紫外線這方面也厲害,大部分紫外線都能隔斷,既保護(hù)了咱的皮膚,還能讓車內(nèi)內(nèi)飾老化慢些。 安全防爆更是關(guān)鍵,基層是聚酯膜,加上膠層,玻璃碎了也不怕傷 閱讀全文>>
高爾夫適合裝的輪胎有很多種,具體得看您的需求和預(yù)算。 原裝輪胎規(guī)格為韓泰,比如 1.6L 自然吸氣版本、1.2T 和 1.4T 版本等車型分別采用 205/55/R16 和 225/45R17 這兩個(gè)型號(hào)。 如果追求高性能,高爾夫 Go 閱讀全文>>