球籠損壞后果挺嚴(yán)重的。

外球籠損壞的話，汽車直線行駛沒問題，但轉(zhuǎn)向時(shí)前輪會(huì)發(fā)出‘咔咔’響。

內(nèi)球籠損壞呢，加速或者在不平路面行駛，變速箱那會(huì)有‘咔咔’異響，還可能伴有球籠漏油。

球籠壞了，動(dòng)力傳輸會(huì)受影響，因?yàn)榍蚧\是把發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力從變速器傳到兩個(gè)前輪，驅(qū)動(dòng)車子高速行駛的關(guān)鍵部件，要是壞了，就沒法保證動(dòng)力無損傳輸啦。

球籠又叫‘等速萬向節(jié)’，分內(nèi)外球籠。想檢查球籠有沒有壞，可以把軸插入內(nèi)花鍵，輕輕搖擺球籠，看轉(zhuǎn)動(dòng)是不是靈活，還能把車舉起來，用手晃動(dòng)球籠，感受間隙。

要是確定球籠壞了，得趕緊修。更換球籠得拆卸前輪及懸架，換完要做前輪定位。而且球籠損壞可能會(huì)改變裝車尺寸，不同型號(hào)油封檔尺寸不一樣，內(nèi)花鍵內(nèi)卡簧槽寬度不對(duì)還會(huì)影響球籠在半軸上的定位，檢查時(shí)都得多注意。

防塵罩也是球籠產(chǎn)品的關(guān)鍵部件。

總之，球籠損壞可不是小事，得重視起來，及時(shí)處理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）