變速箱油不可以通用。 汽車的變速箱類型眾多，常見的有 AT 液力機械變速箱、CVT 無級變速箱和雙離合變速箱，它們結構不同，工作原理有別，所適用的變速箱油自然也大不一樣。 先說 CVT 無級變速箱油，其本質雖與 AT 油有些類似，但卻是 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

發(fā)動機敲缸的原因主要有以下這些。 制冷系統(tǒng)出問題，像泄漏、缺水，會導致發(fā)動機敲缸。 發(fā)動機漏油或者機油耗費大造成機油缺乏，這也可能引起敲缸。 發(fā)動機快速或過載運行致使溫度過高，容易敲缸。 活塞銷或缸套搭配空隙過大，會敲缸。 機油有 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

發(fā)動機為什么會漏油？這原因挺多的。 首先，發(fā)動機上的橡膠密封墊老化變硬，工作溫度高、汽缸內壓力大，就容易漏油。機油起著潤滑、冷卻等好多作用，要是橡膠密封圈老化了，密封效果變差，機油就容易漏，得換新密封圈。 還有，密封部件安裝不當，比如沒按規(guī) 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

變速箱應該加什么油？這得看具體情況。 手動變速器通常加的是齒輪油，它的作用在于潤滑，粘度較高，更換周期一般比自動變速器油短。 自動變速器的油就比較多樣，像通用公司生產的 DEXRON、Dexron-II、Dexron-III 油，福特公司生 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

如果想判斷發(fā)動機是否爆震，您可以從以下方面入手。 首先，注意聽聲音。正常情況下發(fā)動機運轉聲音平穩(wěn)，而爆震時發(fā)動機會發(fā)出輕微、不連續(xù)且清脆的爆震聲，類似敲擊金屬的叮當聲，類似于金屬撞擊聲或爆炸聲。 其次，觀察發(fā)動機振動情況。爆震會引起發(fā)動 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

發(fā)動機抖動的原因主要有以下這些： 一是空氣濾清器的問題。它若未及時更換，臟污堵塞會造成進氣不足，引起怠速低，導致發(fā)動機抖動，更換濾芯就能解決。 二是高壓線斷路。這會影響點火，引發(fā)發(fā)動機抖動，可用萬用表測量電阻，換掉電阻明顯偏大的那根。 三是 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

發(fā)動機需要除積碳。因為燃料與竄入燃燒室的機油蒸汽不能完全燃燒會產生積碳，積碳出現(xiàn)在燃燒室、進氣閥及其周圍、三元催化器、潤滑系統(tǒng)等位置。 過多積碳會降低發(fā)動機功率，增加燃油消耗，導致冷啟動困難。 清理積碳的方法有多種。拆卸節(jié)氣門，用化油器清洗 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

發(fā)動機脫缸是個讓人頭疼的問題，主要原因有以下這些。 一是氣缸套活塞環(huán)磨損，長時間運轉讓它們之間的間隙變大，進排氣門關閉不嚴，氣門油封也會漏氣，造成氣缸壓力不夠。 二是噴油器出問題，磨損后燃油霧化不好，燃燒不充分，燃油量要么多要么少，甚至不噴 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

發(fā)動機敲缸是個常見問題，原因挺多的。 像制冷系統(tǒng)出狀況，比如泄漏、缺水，這會影響發(fā)動機正常工作，可能導致敲缸。 發(fā)動機漏油或者機油耗費大，機油缺乏，潤滑不夠就容易敲缸。 要是發(fā)動機快速或過載運行，溫度過高也不行。 活塞銷或缸套搭配空隙過大， 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

如果遇到發(fā)動機自鎖，您可以這樣解決。 首先，嘗試用鑰匙解鎖，這是最常見的方法。 若鑰匙解鎖不行，那就斷開蓄電池負極約 10 秒左右，然后重新連接，以清空發(fā)動機保護數(shù)據(jù)。 如果還沒解鎖，說明放電不充分，要再次取出鑰匙，這次等待更長時間。 還有 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

轉向助力油的更換，要按以下步驟操作。 先把汽車前輪架空，松開動力轉向裝置下的放油螺塞或回油管，將舊油排到容器里。 然后啟動發(fā)動機怠速運轉，同時把方向盤反復打到底，直到液壓油排凈。 接著添加規(guī)定牌號的轉向助力油到儲油罐規(guī)定液面，用濾網(wǎng)過 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

捷達發(fā)動機號在發(fā)動機與變速箱交接處，靠近右側點火線圈的位置。此處有一個較為平整面，上面刻有數(shù)字與字母的組合串。有可能被灰塵阻擋或因長期暴露在外生銹，不太容易被注意到，需要清潔或仔細查看。 捷達發(fā)動機號就像發(fā)動機的身份證，具有唯一性。它由首部 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

發(fā)動機抖動的原因有很多。 空氣濾清器未及時更換會進氣不足，造成怠速低從而抖動，更換濾芯可解決。 高壓線斷路影響點火會致發(fā)動機抖動，可用萬用表測量電阻，更換電阻明顯偏大的。 火花塞點火不好、超過壽命未及時更換，點火效率降低會引起抖動，全 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

發(fā)動機被鎖了不用慌，咱們有辦法解決。 先把電瓶的負極斷開一段時間，大概 10 秒就行，如果還不行就多斷一會兒，像斷個幾分鐘，等發(fā)動機保護數(shù)據(jù)清空后再重新連接電瓶。 還能通過按鍵來解鎖，駕駛員得踩下制動踏板，按下啟動按鈕，再點擊多功能方向盤左 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

發(fā)動機積碳是不少車主會遇到的問題，清洗方法有多種。 選對油品很重要，要在正規(guī)渠道加高質量燃油，按廠家推薦標號加油，減少雜質帶來的積碳。 避免低轉速換擋，手動擋適當提高轉速再換擋，自動擋合理提速換擋，能減少積碳生成。 多跑高速，利用大空 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

發(fā)動機油泥多的話，咱們可以這么辦。 首先可以用清洗劑，把發(fā)動機清洗劑倒進機油箱，讓發(fā)動機怠速運轉 5 到 10 分鐘。要是發(fā)動機很久沒清洗，那就延長運轉時間。然后把舊機油排掉，換機油過濾器，加新機油。記住，清洗劑不能和舊機油混一塊，不然清洗 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

汽車油浮子卡住是個讓人頭疼的問題，不過別擔心，咱們有辦法解決。 首先，可以把油箱里的汽油騰空，拆下油浮子進行調試，如果調試不行，那就更換新的。 還有呢，把燃油加滿，燃油液面頂起油浮子，說不定能解決問題。 要是油浮子卡住是因為油位傳感器和浮子 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

變速器會滲油，主要是以下這些原因。 油封軸頸處，可能油封老化變形、油封彈簧脫落、油封裝錯方向、軸頸磨損或凹陷。 箱體接合面處，像箱體接頭端面損壞、密封墊損壞、箱蓋蓋螺絲松動都會導致。 還有軸承前接合面處，比如緊固螺絲松動、變速箱透氣孔堵塞。 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

發(fā)動機氣門的調節(jié)方法： 首先，頂置凸輪軸氣門間隙的調整。要拆下進排氣閥蓋和磁電機蓋，讓磁電機轉子外圓上的“T”刻線與外殼刻線對齊，此時活塞處于壓縮沖程上止點。用規(guī)定氣門間隙值的塞尺插入氣門間隙，來回拉動，感覺有輕微阻力說明間隙合適。不合適 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

發(fā)動機啟動困難是一個常見但讓人頭疼的問題。造成這種情況的原因有很多。 比如混合氣過稀或者過濃，這可能是供油系統(tǒng)故障或進氣系統(tǒng)故障導致�；鸹ㄈ�或點火線圈故障會影響點火效果。發(fā)動機內積碳嚴重，包括進氣道和燃燒室積碳，會阻礙正常運轉。發(fā)動機的機腳 閱讀全文>>

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• 2024-12-26