變速箱油和機(jī)油不一樣。 變速箱油是以石油潤(rùn)滑油、基礎(chǔ)油或合成潤(rùn)滑油為主，加入油性劑、極壓抗磨劑調(diào)制而成的特制潤(rùn)滑油。 機(jī)油定義較廣泛，通常給機(jī)器用的油都可稱為機(jī)油。 它們的區(qū)別在于粘度和添加劑。粘度方面，根據(jù)負(fù)荷和溫度等場(chǎng)景變化選擇， 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

汽車蓄電池有鎳鎘電池、鎳氫電池、鋰離子電池、鋰聚合物電池、鉛酸電池這幾種類型。 鎳鎘電池，電壓 1.2V，使用壽命 500 次，放電溫度-20 度至 60 度，充電溫度 0 度至 45 度，耐過(guò)充能力強(qiáng)。 鎳氫電池，電壓 1.2V，使用 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力計(jì)算方法并不復(fù)雜。 首先要知道馬力是發(fā)動(dòng)機(jī)功率單位，用來(lái)衡量發(fā)動(dòng)機(jī)在單位時(shí)間內(nèi)的作功能力。 計(jì)算馬力有幾個(gè)關(guān)鍵公式，一個(gè)是功率（w）＝2π×扭矩（牛米）×轉(zhuǎn)速（rpm）/60，簡(jiǎn)化計(jì)算后成為功率（kW）=扭矩（牛米）×轉(zhuǎn)速（rp 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

廢氣閥壞了會(huì)有不少特征。 比如無(wú)法控制廢氣循環(huán)量，這會(huì)讓過(guò)多廢氣參與再循環(huán)，干擾混合氣濃度，進(jìn)而導(dǎo)致汽車啟動(dòng)困難、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、怠速不穩(wěn)以及加速無(wú)力。 它要是失去油氣分離功能，吸氣時(shí)可能會(huì)吸進(jìn)油液，油液就會(huì)進(jìn)入燃燒室。 要是 EGR 閥卡在全 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

汽車空氣濾的作用可大著呢！ 它能過(guò)濾掉空氣中的雜質(zhì)或灰塵，讓干凈的空氣進(jìn)入氣缸。因?yàn)槿加腿紵�需要大量空氣，若不過(guò)濾雜質(zhì)灰塵，會(huì)加速氣缸磨損，大幅縮短發(fā)動(dòng)機(jī)壽命，不用空氣濾，發(fā)動(dòng)機(jī)壽命能縮短三分之二。 而且空氣濾還能降低進(jìn)氣噪音�？諝鉃V位于發(fā) 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

油箱里的油漏了不用慌，咱們來(lái)看看解決辦法。 如果沒(méi)有修理工具，趕緊找到漏油的地方，用肥皂或者口香糖涂在漏油處，能暫時(shí)堵住，不過(guò)這只能應(yīng)急。 要是有工具但附近沒(méi)修理廠，可以用 AB 膠填補(bǔ)，可汽油有腐蝕性，AB 膠撐不了太久。環(huán)氧樹(shù)脂膠粘劑不 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

汽車跑偏的原因有很多。 首先是驅(qū)動(dòng)輪左右兩側(cè)胎壓不一致，這會(huì)導(dǎo)致輪胎與地面的接觸面積和摩擦力不同，進(jìn)而引起跑偏。解決辦法是檢查胎壓，使其保持一致。 其次，左右輪胎花紋或深度不一致也會(huì)造成跑偏�；�紋不同，摩擦力就不一樣，必要時(shí)得更換輪胎。 懸 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

鼓剎和碟剎有很大的不同。 首先是結(jié)構(gòu)，鼓剎通過(guò)液壓推動(dòng)活塞使兩邊制動(dòng)蹄緊貼車輪內(nèi)壁制動(dòng)，碟剎通過(guò)對(duì)卡鉗施加液壓力使摩擦材料夾緊剎車盤制動(dòng)。 原理上，鼓剎是液壓推動(dòng)活塞讓制動(dòng)蹄緊貼車輪內(nèi)壁，車輪滾動(dòng)反作用于剎車鼓使剎車力放大；碟剎則是通過(guò)液壓 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

發(fā)動(dòng)機(jī)中有眾多傳感器，它們的位置各不相同。 曲軸位置傳感器在飛輪附近，能檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和提供曲軸角度。 氧傳感器位于排氣支管，用于控制排放和調(diào)節(jié)噴油量。 節(jié)氣門位置傳感器裝在節(jié)氣門體上，為ECU提供噴油量和點(diǎn)火提前角的控制依據(jù)。 輪 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

呲缸墊早期有不少癥狀。 首先是漏氣，可燃混合氣從缸墊處泄露，造成發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，沒(méi)法高速工作，甚至可能熄火。 其次會(huì)漏機(jī)油，機(jī)油減少，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部機(jī)械部件干磨，損壞零件。 再者是漏冷卻液，水溫不正常，發(fā)動(dòng)機(jī)不能良好降溫，可能變形、干燒。 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

發(fā)動(dòng)機(jī) epc 代表發(fā)動(dòng)機(jī)電子功率控制系統(tǒng)，也被稱為電子節(jié)氣門。 它由傳感器、控制器等元件組成。在系統(tǒng)中，油門拉線被取消，換成踏板裝置的傳感器，其會(huì)將位置數(shù)據(jù)傳給發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元（ECU），ECU 計(jì)算出最優(yōu)節(jié)氣門開(kāi)度，并向節(jié)氣門驅(qū)動(dòng)電機(jī)發(fā) 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

清洗缸內(nèi)積碳是很有必要的。 每輛車都會(huì)有積碳，只是多少有差別。一般 4S 店建議車主每隔 1 萬(wàn)公里保養(yǎng)一次，長(zhǎng)期在高速行駛的可延長(zhǎng)至 3 - 4 萬(wàn)公里，否則 2 - 3 萬(wàn)公里清理。汽車的行駛里程和使用時(shí)間會(huì)影響積碳多少，太久不清理會(huì) 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

輪轂蓋有沒(méi)有必要裝，這得看個(gè)人情況。 要是注重實(shí)用性，它不是非裝不可；要是追求美觀，那裝一個(gè)也不錯(cuò)。 從實(shí)用角度看，正常使用時(shí)輪轂螺絲損壞幾率小，即便沒(méi)輪轂蓋保護(hù)，螺絲也不易因雨水氧化損壞，而且車輛高速行駛時(shí)，因輪轂蓋設(shè)計(jì)對(duì)稱，不會(huì)影響平衡 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

嘉實(shí)多機(jī)油有三個(gè)檔次，分別是極護(hù)、磁護(hù)和嘉護(hù)。 極護(hù)屬于全合成機(jī)油，其中包含極護(hù)和極護(hù)動(dòng)力版兩款，還添加了金屬元素鈦。 磁護(hù)屬于半合成機(jī)油，抗磨損性能不錯(cuò)。 嘉護(hù)屬于礦物質(zhì)機(jī)油，又分為金嘉護(hù)、銀嘉護(hù)和嘉力。 極護(hù)檔次，為高性能車輛和 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

Shell 5w30 機(jī)油有藍(lán)殼、黃殼、紅殼、灰殼這四種。 5w30 這個(gè)標(biāo)號(hào)很關(guān)鍵，前面的 5W 代表低溫黏性指數(shù)，數(shù)值越小，低溫啟動(dòng)性能就越好，W 指冬天，意味著在低溫環(huán)境下，機(jī)油的流動(dòng)性和潤(rùn)滑性能更出色。后面的 30 表示高溫黏性指數(shù) 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

汽車火花塞主要有以下類型： 準(zhǔn)型火花塞，其絕緣體裙部略縮入殼體端面，側(cè)電極在殼體端面以外，使用廣泛。 緣體突出型火花塞，絕緣體裙部長(zhǎng)且突出于殼體端面外，吸熱量大、抗污能力好，熱適應(yīng)范圍寬。 電極型火花塞，電極很細(xì)，火花強(qiáng)烈，點(diǎn)火能力好 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

發(fā)動(dòng)機(jī)喘氣是一個(gè)比較常見(jiàn)的問(wèn)題，主要原因和解決辦法如下： 積碳問(wèn)題：汽油中的蠟、膠質(zhì)等雜質(zhì)容易導(dǎo)致積碳，這是發(fā)動(dòng)機(jī)喘氣的主要原因之一。解決辦法包括使用清潔度高的汽油，添加正規(guī)的汽油清凈劑時(shí)要小心，避免使用假冒產(chǎn)品。不要長(zhǎng)時(shí)間怠速，避免頻繁 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

發(fā)動(dòng)機(jī)防盜鎖解除辦法有多種。 一是用原配鑰匙開(kāi)鎖，原配鑰匙識(shí)別能力強(qiáng)，效果好。 二是多次重啟車輛，先打開(kāi)車輛通電，待防盜燈閃爍后關(guān)閉電源，間隔幾分鐘再打開(kāi)，重復(fù)操作三次。 三是斷開(kāi)蓄電池負(fù)極，等待發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)數(shù)據(jù)清空后重新連接，一般斷電十秒， 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

當(dāng)遇到發(fā)動(dòng)機(jī)異響，別慌！咱們一起來(lái)瞅瞅咋解決。 水泵異響，一般是泵輪軸承磨損啦。這要是不管，水泵可能就壞了，影響水循環(huán)和散熱。 正時(shí)異響，常在正時(shí)皮帶漲緊器和正時(shí)鏈條限位器那出問(wèn)題。 發(fā)電機(jī)異響，大多是發(fā)電機(jī)軸承松曠、缺油或者發(fā)電機(jī)皮帶松弛 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

節(jié)氣門故障的癥狀有很多。 比如發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，這是比較常見(jiàn)的，感覺(jué)車輛在行駛中或者怠速時(shí)都不太穩(wěn)。 還有怠速不穩(wěn)的情況，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速時(shí)高時(shí)低。 點(diǎn)火也會(huì)變得困難，有時(shí)要打好幾次火才能啟動(dòng)車輛。 動(dòng)力不足也是癥狀之一，明顯能感覺(jué)到加速時(shí)沒(méi)勁兒，即 閱讀全文>>

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• 2024-12-25