發(fā)動(dòng)機(jī)不能熄火是用戶最關(guān)心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)不能熄火相關(guān)問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
車輛顯示發(fā)動(dòng)機(jī)故障不用慌,咱們分情況來解決。 要是車啟動(dòng)不了,很可能是燃油泵或者點(diǎn)火部件出問題了,趕緊打電話求助。 故障燈亮,開車沒異常,可能只是某個(gè)傳感器故障,中低速慢慢開到附近維修店就行。 故障燈亮,車能開但抖動(dòng)厲害、加速無力,那就等救 閱讀全文>>
遇到寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)過熱,您可以這么辦。 要馬上減速,開到路邊安全的地方停下,別馬上關(guān)火,讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘,把空調(diào)調(diào)到暖風(fēng)位置,打開最大風(fēng)量,打開發(fā)動(dòng)機(jī)罩幫助散熱,等水溫下降后再關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)。 怠速停車時(shí)別熄火,打開引擎蓋,開暖風(fēng)盡快散熱,有條 閱讀全文>>
車發(fā)動(dòng)機(jī)亮黃燈,原因有不少。 油質(zhì)不行,不達(dá)標(biāo)就使得油氣混合比例不充分,發(fā)動(dòng)機(jī)容易磨損。 傳感器出故障,汽車 ECU 就沒法準(zhǔn)確拿到發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)。 不按時(shí)保養(yǎng)車,發(fā)動(dòng)機(jī)易受傷。 溫度低時(shí),內(nèi)部溫度低,汽車起步可能被當(dāng)成故障。 燃燒狀態(tài)不好、發(fā) 閱讀全文>>
4102 發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力通常為 120 匹。 4102 中的 4 代表發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸數(shù),即有 4 個(gè)氣缸;102 代表氣缸直徑。它的活塞總排量約是 3.76L,標(biāo)定功率是 44/2000。 馬力是衡量發(fā)動(dòng)機(jī)性能的重要參數(shù),能換算成功率,功率反映了 閱讀全文>>
手動(dòng)擋汽車總是熄火,原因主要有以下這些。 一是駕駛習(xí)慣和技術(shù)問題。比如起步時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不夠,離合器松得太快,發(fā)動(dòng)機(jī)扭力不足就會(huì)熄火。剎車時(shí),車速降了但擋位沒降,車速與擋位不匹配,也容易熄火。 二是車輛狀況問題。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)熄火,多是因 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)過熱,原因不少。 散熱器要是散熱效果差,就像“感冒”了一樣,不能有效給發(fā)動(dòng)機(jī)降溫,這就容易導(dǎo)致過熱。 水泵要是“罷工”,冷卻液沒法正常循環(huán),發(fā)動(dòng)機(jī)熱量也就散不出去,自然會(huì)過熱。 節(jié)溫器“偷懶”,不能及時(shí)讓冷卻液進(jìn)入散熱器散熱,也 閱讀全文>>
車子松開油門會(huì)熄火,原因主要有以下這些。 燃油方面,燃油壓力過低會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)燃料供應(yīng)不足;空氣濾清器堵塞限制進(jìn)氣量;噴油器霧化漏油、怠速調(diào)節(jié)不當(dāng)影響燃油正常噴射和燃燒;火花塞不好用導(dǎo)致無法正常點(diǎn)火;空氣流量計(jì)故障讓發(fā)動(dòng)機(jī)難以準(zhǔn)確計(jì)算進(jìn)氣量。 閱讀全文>>
汽車在行駛中突然熄火不要慌,以下是具體的應(yīng)對辦法。 手動(dòng)擋汽車,應(yīng)踩下離合器,根據(jù)車速把排檔桿掛進(jìn)相應(yīng)檔位,松掉離合器,利用車速帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),或者直接重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。 自動(dòng)擋汽車,先小心把排檔掛入空檔,別錯(cuò)掛進(jìn)倒檔,然后重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),也 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)膠墊老化主要有以下這些表現(xiàn)。 倒車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)出現(xiàn)異常抖動(dòng)。 汽車啟動(dòng)時(shí),會(huì)感覺抖動(dòng)比以往明顯。 冷車時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)較為強(qiáng)烈,熱車后抖動(dòng)情況可能會(huì)有所改善,但依舊能察覺。 怠速時(shí),方向盤和剎車踏板會(huì)有振動(dòng)感。 過減速帶時(shí),能聽到發(fā)動(dòng) 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)水箱凍了不用慌,咱們來看看怎么處理。 首先,可以取下水箱,用 70 - 80℃的溫水澆在水箱、水泵和發(fā)動(dòng)機(jī)排水閥處,慢慢提高水溫來解凍。解凍后要排放一下,檢查排放溫度,讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。 還要留意觀察水箱和機(jī)體有沒有凍裂滲水,要是有就 閱讀全文>>
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過高可能是由以下原因造成的。 一是怠速開關(guān)不能閉合,這會(huì)影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的正常怠速控制。 二是怠速控制閥出現(xiàn)故障,需要清洗或更換,并進(jìn)行基本設(shè)定。 三是進(jìn)氣管漏氣,得查找泄漏處重新密封或更換部件。 四是配氣相位錯(cuò)誤,要檢查 閱讀全文>>
想要調(diào)整三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門,您可以這么做。 先把氣門室蓋打開,準(zhǔn)備好工具盤車,一般發(fā)動(dòng)機(jī)銘牌上有氣門間隙標(biāo)準(zhǔn),找到對應(yīng)的兩片氣門。 確定發(fā)動(dòng)機(jī)氣門位置,比如要調(diào)一缸,就把一缸轉(zhuǎn)到上止點(diǎn),這時(shí)氣門是自由的,進(jìn)、排氣門都能調(diào)。 用盤車工具把發(fā)動(dòng)機(jī) 閱讀全文>>
如果您的寶馬 3 系發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)漏油問題,別著急,咱們一起來解決。 首先得清潔濾清器濾芯,把汽油濾清器濾芯拆下來,在兩端噴化油器清洗劑,看有沒有黑液流出,有的話就說明得好好清洗。接著用汽油洗,多洗幾次,直到倒入的汽油變清,再用壓縮空氣吹凈殘留 閱讀全文>>
要拆卸寶馬 X1 的發(fā)動(dòng)機(jī),得按這些步驟來。 首先,發(fā)動(dòng)機(jī)得冷卻后再動(dòng)手,準(zhǔn)備好工具,拆空調(diào)濾芯,它有 6 個(gè)螺釘。兩側(cè)塑料保護(hù)蓋沒螺釘?shù)腥齻(gè)卡扣,打開就能取。 從蓋板上拆管線,別從線路板拆管線,直接把線路板拉到車前,管線和線路板一起拿下 閱讀全文>>
汽車打著火就熄火,原因有很多。 油品不好,比如用了低質(zhì)量燃油,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)就不正常,容易熄火。 節(jié)氣門積碳多,會(huì)阻擋空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī),工作效率受影響。 車輛放久了,機(jī)油變稠,發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)難,熱下車會(huì)好點(diǎn)。 燃油泵出故障,供油不足也會(huì)熄火。 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管滴水是一種常見現(xiàn)象,原因主要有以下這些。 首先,發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)汽油燃燒會(huì)生成二氧化碳和水蒸氣,水蒸氣冷凝后就會(huì)形成液態(tài)水,達(dá)到一定量時(shí)就從排氣管排出,這說明汽油在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)完全燃燒,是正常的。 其次,暖機(jī)階段排氣系統(tǒng)溫度低,廢氣 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)化系數(shù)指的是發(fā)動(dòng)機(jī)平均有效壓力與活塞平均速度的乘積,是評價(jià)發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)化程度的重要指標(biāo)。 發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)化系數(shù)的確定并非簡單直接,而是通過一系列復(fù)雜的過程得出。首先要進(jìn)行整車在虛擬道路上的仿真分析,預(yù)測零部件的疲勞壽命。同時(shí),測量汽車主要零部 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)過熱不能繼續(xù)駕駛。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)過熱會(huì)帶來很多問題,比如會(huì)加速磨損,不利于潤滑,油耗增加,還會(huì)導(dǎo)致汽缸蓋、汽缸體變形甚至損壞。 那怎么判斷發(fā)動(dòng)機(jī)過熱呢?儀表上會(huì)有顯示,常見的儀表水溫指示有指針式、數(shù)字式、模擬式(格數(shù)),最低處標(biāo)識 C(c 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)缸墊損壞主要有以下這些跡象。 首先是動(dòng)力下降,比如行駛無力,加速不良,甚至個(gè)別氣缸不工作,出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)振抖。 其次,容易判定的是冷卻水方面,像冷卻水消耗過快,水溫高,打開水箱蓋能看到水面上浮著一層油,這意味著可能缸墊壞了。 再者, 閱讀全文>>
2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)一般有四個(gè)氣缸。 2.0 指的是發(fā)動(dòng)機(jī)排氣量,T 代表渦輪增壓。每缸排量約 500 立方厘米,四個(gè)缸總排量達(dá) 2.0 升。 像奔馳 GLC、寶馬 3 系、奧迪 A4L 等很多車型都用 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)。 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)受歡 閱讀全文>>