汽車尾氣管滴水的原因主要有以下這些。 發(fā)動機工作時，從汽缸排出的氣體溫度高，燃燒生成的水呈汽態(tài)。在發(fā)動機暖機階段，排氣系統(tǒng)溫度低，廢氣里的汽態(tài)水會凝聚，大量水就吸附在溫度相對低的排氣管壁上。等排氣系統(tǒng)溫度升高，水又會以汽態(tài)形式排出去，這時 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-06

發(fā)動機動力降低的原因有不少。 首先是空氣濾芯堵塞，這會讓進入發(fā)動機的空氣量不足，致使可燃混合氣體過濃。所以得定期檢查空氣濾芯。 其次，火花塞故障或者油路故障會造成輸出功率降低，比如車輛動力不足、上坡沒勁、負載過重時速度提不上來，得盡快檢查維 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-06

硬踩剎車車子不能啟動可能是由以下原因造成的，相應(yīng)的解決辦法也不同。 剎車踏板或剎車助力系統(tǒng)故障是常見原因之一，這會導(dǎo)致剎車功能失效，發(fā)動機無法正常啟動。解決辦法是檢查剎車踏板和剎車助力系統(tǒng)是否正常工作，如有問題，可能需要更換剎車踏板或剎車 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-06

汽車空調(diào)不制冷的原因主要有以下這些： 一是制冷劑不足。汽車空調(diào)用久了，冷媒消耗完，就會影響制冷效果，解決辦法是加空調(diào)制冷劑。 二是制冷劑泄漏。比如汽車空調(diào)系統(tǒng)中的管路、空調(diào)泵、冷凝器、蒸發(fā)箱等部件有損，就會導(dǎo)致泄漏，要更換有問題的部件。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-06

碳罐電磁閥不通電的原因有多種。 首先可能是電磁閥本身出現(xiàn)故障，比如內(nèi)部元件損壞、線路接觸不良等。 其次，也可能是控制電磁閥的電路系統(tǒng)有問題，像相關(guān)的傳感器故障，導(dǎo)致無法給電磁閥正常供電。 還有，如果碳罐內(nèi)的活性炭損壞，影響了整個系統(tǒng)的 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-06

車的發(fā)動機聲音變大，原因挺多的。 機器腳膠老化或松動，這玩意是發(fā)動機和車架間的橡膠塊，能減震和緩沖還能固定發(fā)動機，出問題就會讓發(fā)動機抖，聲音還會隨速度變大。 機油要是用不對，像粘度跟發(fā)動機不匹配，容易有積碳，噪音就來了，粘度低潤滑不夠，粘度 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-06

發(fā)動機潤滑油有粘度和質(zhì)量這兩個分類標準。 先說粘度分類，也就是 SAE 制，這是美國汽車工程學(xué)會定的標準。它把發(fā)動機潤滑油的粘度等級分成了 11 個等級，像 SAE 0W、SAE 5W、SAE 10W 等等，一直到 SAE 60 。要注意， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-06

發(fā)動機缸壓不足的原因有很多。 比如氣缸蓋與氣缸之間漏氣，這可能是兩者結(jié)合處的密封件老化或損壞導(dǎo)致。 火花塞密封墊與氣缸蓋之間、減壓閥若漏氣也會造成缸壓不足。 曲軸箱漏氣的情況也時有發(fā)生，比如其密封部件出現(xiàn)問題。 活塞環(huán)與氣缸嚴重磨損、活塞環(huán) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-06

發(fā)動機自動啟停故障是不少車主會遇到的問題，解決辦法有不少。 一是檢查故障代碼，用專業(yè)診斷工具讀取車輛故障碼，鎖定出問題的部件。 二是清潔傳感器和連接器，灰塵污垢等可能影響信號傳輸，得做好清潔。 三是更換電池，自動啟停系統(tǒng)要良好電池支持 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-06

自動擋掛不上檔的原因有不少。 比如汽車排擋總成內(nèi)部出故障，這會影響擋位的正常切換。 還有汽車變速箱內(nèi)部的控制模塊若有問題，也會導(dǎo)致掛不上檔。 變速箱的擋位開關(guān)故障同樣如此。 排擋桿總成內(nèi)部故障，像排擋桿內(nèi)部的 P 擋鎖止電磁閥故障、剎車燈開 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-06

汽車電瓶不保電的原因有不少。 一是整流器不配套，這會讓電瓶沒法正常充電，因為整流器是把交流電變成直流電的重要部件，要是和發(fā)電機或電瓶不匹配，充電效率就低，電瓶存電受影響。 二是電機發(fā)電線圈壞了，發(fā)電機不能正常工作，電瓶充不上電。 三是整流器 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-06

汽車上出現(xiàn)響聲的原因有很多。 比如行車時聽到“噠噠”聲，可能是夾雜了石頭或者輪胎被扎了釘。 要是出現(xiàn)悶聲“嗚嚕嗚�！保�還伴隨輪胎和車身晃動，那可能是輪胎胎面不平，需要換胎，也可能是胎壓過高導(dǎo)致胎噪大。 中控臺有雜物或者縫隙大也會產(chǎn)生異響，這 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-06

汽車發(fā)動機亮黃燈的原因不少。 一是節(jié)氣門過臟，混合氣體過濃。 二是發(fā)動機積碳多，尾氣排放不達標。 三是氧傳感器故障。 四是通電自檢時不僅發(fā)動機故障燈亮，其他燈也亮。 五是零件故障，比如燃油泵或點火系統(tǒng)故障。 六是 ECU 系統(tǒng)錯誤。 七是氧 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-06

如果您想判斷發(fā)動機是否出現(xiàn)拉缸現(xiàn)象，這里有一些方法。 首先是聽聲音，如果發(fā)動機運轉(zhuǎn)時有“噠噠噠”的清脆響聲，且轉(zhuǎn)速提高時響聲變大，或者是沉悶的“哐哐哐”聲并伴隨發(fā)動機抖動厲害，那就得注意了。 再看尾氣，正常汽車尾氣應(yīng)無色或微白，若顏色異常就 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-06

汽車蓄電池不足的原因有不少。 首先是電池自身性能下降，像儲能能力變?nèi)�，電解液減少了。 然后，長期充電不足也會這樣，比如你開車行駛距離短，行駛里程少，通勤距離不長，或者充電時間不夠。 要是車輛長時間停放不用，會放電讓電量不夠。 平時要是沒保養(yǎng) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-06

汽車啟動后加油會熄火，原因主要有以下這些。 首先是節(jié)氣門的問題，節(jié)氣門臟了有污物，會使汽車加速時，節(jié)氣門翻板開度減小甚至卡滯，從而導(dǎo)致熄火。這種情況得清洗或更換節(jié)氣門，并做好匹配。 其次是點火線圈出毛病，線圈斷路或短路，影響點火效果，也會造 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-06

金杯海獅怠速高的原因不少，咱一個一個說。 節(jié)氣門位置傳感器或傳感器線路插頭臟了，這就讓發(fā)動機沒法正常調(diào)怠速。 怠速電機積碳多卡住了，怠速就不穩(wěn)。 進氣壓力傳感器及相關(guān)線路出故障，發(fā)動機運行就受影響。 節(jié)氣門積碳多，會行駛中熄火、怠速不穩(wěn)。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-06

汽車冬天啟動抖動厲害是個讓不少車主頭疼的問題。原因主要有這么幾個。 一是冬天氣溫低，排氣管溫度跟著降，氧傳感器在低溫下工作，車輛的 ECU 沒法準確獲取數(shù)據(jù)，點火和油氣混合控制就出錯，車輛動力輸出弱，自然就抖動了。 二是發(fā)動機燃燒汽油不充分 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-06

汽車發(fā)動機故障燈亮的原因不少。 首先是燃燒狀態(tài)不好，比如燃油質(zhì)量差或者進氣不暢等都會導(dǎo)致。 還有發(fā)動機爆震，油氣混合物在未達預(yù)計點火位置就自行燃燒了。 氧傳感器故障也會引發(fā)，汽車上一般有兩個氧傳感器，分別在三元催化器前后。前氧傳感器能檢測不 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-06

GL8 遠程啟動不響應(yīng)，別著急，咱們來一步步解決。 首先，很可能是汽車遙控器鑰匙的電池電量不足啦。這時候，您趕緊檢查一下，要是沒電，及時更換新電池。 還有啊，要是車輛周圍有強烈的電磁干擾，像在電子設(shè)備多的地方，比如靠近電子顯示屏或者無線路由 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-06