發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)是用戶最關(guān)心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)相關(guān)問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)壽命受很多因素影響。 先說渦輪增壓器本身的質(zhì)量和材料,優(yōu)質(zhì)材料和良好制造工藝的渦輪增壓器會(huì)更耐用。 使用環(huán)境方面,比如高溫、高濕度或者多塵的環(huán)境,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命不利。 發(fā)動(dòng)機(jī)載荷得注意,長期重載運(yùn)行會(huì)加速磨損。 渦輪轉(zhuǎn)速要合適, 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)抗磨保護(hù)劑的作用原理是以潤滑油為載體,像安耐馳抗磨劑這種不含金屬成分的,通過納米級(jí)單分子碳?xì)浠衔,熱激活后修補(bǔ)金屬表面擦痕,并形成網(wǎng)狀膜貼在金屬表面,降低摩擦系數(shù),提高抗摩性能。 固特威抗磨劑這類含金屬成分納米顆粒的,能降低發(fā)動(dòng)機(jī)磨 閱讀全文>>
車窗玻璃不能升降不一定就要更換零件。原因有好多。 比如車窗升降電機(jī)壞了或者電控線束接觸不好,電機(jī)過熱保護(hù)了,那就等電機(jī)冷卻就行。 玻璃導(dǎo)槽阻力大也是常見的,灰塵多讓阻力變大,嚴(yán)重時(shí)會(huì)觸發(fā)防夾手功能,甚至不能升降,得定期清理雜物或用潤滑脂潤滑 閱讀全文>>
換完電瓶后發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮,這是不少車主會(huì)遇到的情況。主要原因有以下幾個(gè)方面。 一是傳感器問題,汽車傳感器負(fù)責(zé)感知各種狀態(tài),像氧傳感器、水溫傳感器等,換電瓶時(shí)如果不小心碰到傳感器或者傳感器本身就有故障,那它傳遞給電腦的信息就會(huì)出錯(cuò),從而導(dǎo)致 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)燃油供給系統(tǒng)主要由以下部分組成: 首先是燃油箱,它用于儲(chǔ)存燃油,是整個(gè)系統(tǒng)的起始點(diǎn)。 接著是燃油泵,這可是核心部件,負(fù)責(zé)將燃油從燃油箱抽出,并加壓至合適壓力水平,經(jīng)過濾清器輸送到噴油器和冷起動(dòng)閥。 還有燃油緩沖器,能讓燃油泵泵出 閱讀全文>>
冷車啟動(dòng)后會(huì)有濃重汽油味,原因有不少。 比如汽油不充分燃燒,熱車后消失就正常,要是一直有,那可能就有問題了。 碳罐或其繼電器有故障會(huì)這樣,電子節(jié)氣門或空氣流量計(jì)內(nèi)部積碳嚴(yán)重,驅(qū)動(dòng)力下降,油耗增加,也會(huì)導(dǎo)致冷車啟動(dòng)有汽油味。 還有可能是某個(gè)地 閱讀全文>>
高壓系統(tǒng)切斷會(huì)導(dǎo)致無法啟動(dòng),這主要有以下這些原因和相應(yīng)的解決辦法。 首先是高壓互鎖問題,當(dāng)車輛檢測到高壓系統(tǒng)的高壓插頭斷開,或者高壓模塊打開,就會(huì)出現(xiàn)硬件互鎖,致使高壓系統(tǒng)不能正常工作。這種情況需要專業(yè)人員進(jìn)行檢測和修復(fù)。 其次是車輛高壓系 閱讀全文>>
BJ40 發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮,這事兒可得重視!原因不少呢。 先說傳感器問題,像水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度、氧傳感器這些,要是受損、接觸不良或者信號(hào)中斷了,那汽車的 ECU 就沒法準(zhǔn)確拿到發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)。 然后是保養(yǎng)問題,發(fā)動(dòng)機(jī)得按時(shí)保養(yǎng), 閱讀全文>>
四缸四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的做功順序一般有兩種,分別是 1-2-4-3 和 1-3-4-2 。 這兩種做功順序是由曲軸結(jié)構(gòu)等因素決定的。比如 1-2-4-3 的順序,在這個(gè)過程中,1 缸先做功,然后是 2 缸,接著 4 缸,最后是 3 缸。 而 1- 閱讀全文>>
車儀表盤上發(fā)動(dòng)機(jī)燈亮黃,可能是這么幾個(gè)原因。 節(jié)氣門太臟,混合氣體就會(huì)過濃,這燈就亮了。 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳多,尾氣排放不達(dá)標(biāo),它也亮。 還有氧傳感器故障,會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)燈變黃。 汽車那些傳感器,像水溫、進(jìn)氣溫度等要是有問題,比如受傷、接觸不好 閱讀全文>>
剛啟動(dòng)的昂克賽拉聲音大,這是不少車主會(huì)碰到的情況。其實(shí)原因主要有這么幾個(gè)。 直噴式發(fā)動(dòng)機(jī)在冷啟動(dòng)時(shí),駕駛計(jì)算機(jī)為讓發(fā)動(dòng)機(jī)快速進(jìn)入工作狀態(tài)和充分潤滑,會(huì)提高怠速,所以啟動(dòng)噪音就大了。 低溫時(shí)機(jī)油粘度增加,發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)摩擦力變大,噪音也就跟著 閱讀全文>>
踩油門時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大通常有以下原因: 一是發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸。點(diǎn)火系統(tǒng)中的火花塞或點(diǎn)火線圈老化損壞,造成某一個(gè)氣缸不工作,踩油門時(shí)就會(huì)有大響聲。 二是進(jìn)氣系統(tǒng)堵塞。節(jié)氣門積碳和油泥多,阻礙開度,使進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣減少,可燃混合氣稀薄,燃燒不充分,從 閱讀全文>>
低速爬坡時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出異響的原因主要有以下幾個(gè)方面。 一是零部件磨損。像發(fā)動(dòng)機(jī)氣門、活塞、正時(shí)鏈條、凸輪軸等部件,長期使用后會(huì)出現(xiàn)磨損,從而導(dǎo)致在低速爬坡時(shí)產(chǎn)生異響。 二是進(jìn)氣系統(tǒng)故障。進(jìn)氣系統(tǒng)出現(xiàn)問題,比如進(jìn)氣不暢、空氣濾清器堵塞等,會(huì)影響 閱讀全文>>
汽車啟動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出異響,原因有很多。 燃油方面,可能是燃油不足或質(zhì)量不好,比如出現(xiàn)嘶嘶聲或爆炸聲。這時(shí)要檢查燃油量和質(zhì)量,質(zhì)量差就換好油,量不足就補(bǔ)足。 電池出問題也會(huì)這樣,像電壓不足或接觸不良會(huì)讓響聲加大,得檢查電壓和接觸部位,不行就換 閱讀全文>>
汽車打火兩次都無法啟動(dòng),原因主要有這么幾個(gè)。 電池沒電是常見的,像冬季低溫,忘關(guān)電器設(shè)備,短距離低速長時(shí)間用車,都會(huì)讓電池電壓低于額定值,起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不夠,車就啟動(dòng)不了。這時(shí)候可以及時(shí)補(bǔ)充蓄電池電解液或者換新蓄電池。 汽油流動(dòng)受阻也會(huì)這樣 閱讀全文>>
一鍵啟動(dòng)需要按多次才能啟動(dòng),常見原因和解決辦法有這些。 要是遙控鑰匙和一鍵啟動(dòng)按鍵里的電磁線圈不匹配,那就沒法啟動(dòng)車輛,得更換匹配的電磁線圈。 鑰匙電量不足也不行,汽車接收不到或接收信號(hào)微弱,行車電腦接收不到鑰匙信息,及時(shí)更換鑰匙電池就能解 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)故障碼三缸失火的原因主要有以下這些。 外部部件損壞,像氣門、氣門座圈、氣門導(dǎo)管、火花塞等燃燒室周邊部件出問題,比如火花塞損壞、積碳,氣門及導(dǎo)管故障等。這種情況得檢查和維修這些部件。 缸內(nèi)混合氣也可能有狀況,比如無法點(diǎn)燃或點(diǎn)燃滯后, 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力過高,可能是由多種原因造成的。 比如機(jī)油粘度過低或過高,這會(huì)影響機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的流動(dòng)和壓力。 機(jī)油濾清器的濾網(wǎng)或?yàn)V芯要是堵塞了,也會(huì)導(dǎo)致機(jī)油壓力過高,因?yàn)闄C(jī)油不能順暢通過濾清器。 限壓閥和回油閥的彈簧力要是減弱或斷裂,或者閥結(jié) 閱讀全文>>
汽車電瓶沒電了需要沖多久才能啟動(dòng)?這得看具體情況。 如果電瓶只是輕微虧電,充電半小時(shí)左右,車輛或許就能正常啟動(dòng)。 要是虧電比較嚴(yán)重,可能需要充電 4 小時(shí)左右。 以 12V60Ah 電瓶為例,采用恒壓限流方式充電,恒壓 18V 限流 15A 閱讀全文>>
更換機(jī)油后發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮,原因主要有以下這些。 燃燒狀態(tài)不好,這是故障燈亮的關(guān)鍵因素。比如發(fā)動(dòng)機(jī)的火花塞、點(diǎn)火線圈、燃油泵或油路等有故障,都會(huì)讓混合氣燃燒不佳,從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)積碳或者爆震。燃油質(zhì)量不行也會(huì)影響燃燒。 發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸內(nèi)部不干凈,有 閱讀全文>>