發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)是用戶最關(guān)心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)相關(guān)問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
檢查發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)意味著發(fā)動(dòng)機(jī)可能存在一些問題。比如排放系統(tǒng)故障或氧傳感器出問題。這時(shí)候,車主得趕緊去 4S 店,用專業(yè)設(shè)備讀故障碼來搞清楚狀況。 發(fā)動(dòng)機(jī)很重要,能把化學(xué)能、電能轉(zhuǎn)成機(jī)械能讓車跑起來,性能直接影響車的動(dòng)力、經(jīng)濟(jì)、穩(wěn)定和環(huán)保。 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出噠噠聲的情況比較常見,原因有正常的也有不正常的。 正常情況里,像采用缸內(nèi)直噴技術(shù),燃油噴射壓力大,噴油時(shí)容易振動(dòng),就會(huì)有噠噠聲。 碳罐電磁閥工作時(shí),啟動(dòng)后開開關(guān)關(guān),有空氣和汽油蒸汽交換,也會(huì)形成噠噠的節(jié)奏聲。 汽車?yán)鋯?dòng)時(shí), 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)顯示故障還能不能繼續(xù)駕駛得分情況。 如果發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起,行駛中沒異樣,加速減速正常,車能開,但排放可能變高,有時(shí)燈還會(huì)自己熄滅,不過別忽視,有時(shí)間得檢查。 像進(jìn)氣壓力傳感器、三元催化器或節(jié)溫器故障損壞這類傳感器故障,一般不影響行 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力高的原因主要有以下這些。 一是機(jī)油粘度過大,比如使用了不符合當(dāng)前發(fā)動(dòng)機(jī)溫度條件的機(jī)油。 二是油道限壓閥出問題,像失靈、調(diào)整不當(dāng),無法正常調(diào)節(jié)機(jī)油壓力。 三是油道堵塞,包括主、副油道至各潤(rùn)滑表面的通道堵塞,還有副油道噴嘴堵塞,這 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)刷 ECU 可能存在一些潛在風(fēng)險(xiǎn)。 首先是穩(wěn)定性問題,刷 ECU 改變了發(fā)動(dòng)機(jī)原有的控制參數(shù),可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行不穩(wěn)定,比如出現(xiàn)抖動(dòng)、熄火等情況。 其次是可靠性降低,過度的調(diào)?赡軙(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零部件承受更大的壓力和磨損,縮短發(fā)動(dòng) 閱讀全文>>
調(diào)整四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門間隙有多種方法。 首先要搞清楚缸序,比如常見的點(diǎn)火順序是 1-3-4-2。如果是這種順序,把 1 缸轉(zhuǎn)到壓縮上止點(diǎn),就可以調(diào)節(jié) 1 缸的進(jìn)、排氣門。 然后旋轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸 180 度,讓 3 缸處于進(jìn)氣下止點(diǎn),調(diào)節(jié) 3 缸 閱讀全文>>
馬自達(dá) CX4 的發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)通常在發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣側(cè)缸體上。您打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋就能查找。 要是在缸體上找不太方便,還有幾種辦法。可以查看車輛的合格證,上面有清晰標(biāo)明的發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)。 車內(nèi)副駕駛座位地板下有個(gè)被稱為“暗門”的隱藏口子,或者在副駕駛門口的位置 閱讀全文>>
儀表盤不亮仍然可以啟動(dòng),這可能是由多種原因造成的。 一是儀表盤照明燈出現(xiàn)故障或損壞,使得燈光沒法正常亮起。 二是儀表盤供電導(dǎo)線發(fā)生斷路,這樣就沒法給儀表盤提供足夠電力。 三是儀表盤供電保險(xiǎn)絲熔斷,導(dǎo)致電力供應(yīng)中斷。 四是儀表盤主板損壞或故障 閱讀全文>>
汽車啟動(dòng)馬達(dá)損壞會(huì)有多種跡象。 比如車輛啟動(dòng)時(shí)沒反應(yīng),這或許是電源連接有問題,也可能是起動(dòng)機(jī)內(nèi)部電路短路。 要是啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出沉悶聲音,轉(zhuǎn)速很低,那是起動(dòng)機(jī)內(nèi)部短路了。 能聽到電機(jī)工作聲,可發(fā)動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng),也許是起動(dòng)機(jī)磁包出了故障。 啟動(dòng)時(shí) 閱讀全文>>
英朗發(fā)動(dòng)機(jī)亮黃燈的原因有不少。 一是發(fā)動(dòng)機(jī)本身故障,像發(fā)動(dòng)機(jī)附近的水溫、曲軸位置、氣流量、進(jìn)氣溫度、氧等傳感器受損、接觸不良或信號(hào)中斷,汽車的 ECU 就不能準(zhǔn)確獲數(shù)據(jù),從而引起黃燈亮。 二是保養(yǎng)問題,沒定期保養(yǎng),加上不良駕駛習(xí)慣,會(huì)加重發(fā) 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高不能繼續(xù)行駛。 因?yàn)檫@可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降、汽油使用量上升、機(jī)件磨損等嚴(yán)重問題。 發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高的原因較多。比如冷卻液不足,發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間工作造成冷卻液流失,水箱缺水,要及時(shí)檢查冷卻液狀態(tài),但別立即添加,否則可能被噴出燙傷 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)開空調(diào)噪音大的原因有不少。 首先是壓縮機(jī)工作,它由發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng),會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷,所以發(fā)動(dòng)機(jī)要增加節(jié)氣門開度和進(jìn)氣量。要是節(jié)氣門有積碳或卡死,就會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)顫抖、抖動(dòng)和異響。 其次,空調(diào)濾芯異物多又臟,或者鼓風(fēng)機(jī)扇葉有雜物、風(fēng)扇葉片變形、 閱讀全文>>
一鍵啟動(dòng)車有時(shí)打不著火,這讓不少車主很苦惱。原因主要有這些: 智能鑰匙電量不足,功率低,車內(nèi)感應(yīng)器難感應(yīng); 汽車熄火后方向盤沒回正,鎖死了; 電瓶電壓不足、沒電或壞了,虧電時(shí)啟動(dòng)馬達(dá)慢轉(zhuǎn)達(dá)不到啟動(dòng)轉(zhuǎn)速,沒電車輛也感應(yīng)不到遙控鑰匙; 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)故障意味著電子控制單元(ecu)出現(xiàn)損壞。ecu 是發(fā)動(dòng)機(jī)的控制核心,相當(dāng)于大腦,沒了它發(fā)動(dòng)機(jī)無法正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 造成發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)故障的原因較多。 比如,啟動(dòng)系統(tǒng)故障使發(fā)動(dòng)機(jī)不能轉(zhuǎn)動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)太慢,可能是蓄電池存電不足、電極樁柱夾松 閱讀全文>>
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出噠噠聲的原因有很多。 冷啟動(dòng)時(shí),油泵未充分建立油壓,各部件未得到潤(rùn)滑,所以會(huì)有噠噠聲,等一會(huì)兒通常會(huì)消失。 發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),氣門調(diào)節(jié)器和噴油嘴電磁閥工作的聲音混合,會(huì)產(chǎn)生噠噠聲,這是規(guī)律但有點(diǎn)散的聲音。 凸輪軸磨損導(dǎo)致氣門 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī) ESP 故障燈亮了可別慌,咱一步步來解決。 首先要知道,這時(shí)候不建議自己瞎鼓搗,因?yàn)樯婕暗牟考蛡鞲衅鞫,還大多由 ECU 直接控制。 遇到這種情況,得趕緊減緩行車速度,別過度轉(zhuǎn)向和轉(zhuǎn)彎,然后盡快去 4S 店,用專門的診斷儀檢修故障 閱讀全文>>
車輛有電無法啟動(dòng)可能是以下原因: 供油系統(tǒng)故障,比如沒油或者燃油泵損壞。 啟動(dòng)機(jī)有問題,因其負(fù)責(zé)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),損壞就無法啟動(dòng),得維修或更換。 車輛進(jìn)入防盜模式,比如熄火后挪動(dòng)方向盤導(dǎo)致的,此時(shí)旋轉(zhuǎn)鑰匙或按下一鍵啟動(dòng)按鈕并轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤可解鎖。 檔 閱讀全文>>
啟動(dòng)車后聞到汽油味,原因可能有不少。 首先是汽油燃燒不充分,像噴油嘴和節(jié)氣門長(zhǎng)期沒清洗有污垢,冷車啟動(dòng)噴油量大但發(fā)動(dòng)機(jī)剛啟動(dòng)氣缸內(nèi)油氣混合物燃燒不充分,就從排氣管排出來了。 油箱漏油可能性小,不過可以看看地面有沒有痕跡來檢查。碳罐要是壞了, 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)排放故障燈報(bào)警的原因有很多。 首先是假故障,比如駕駛中的磕碰、不當(dāng)操作導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)插頭或 ECU 短暫信號(hào)中斷,重啟車輛可能就會(huì)消除報(bào)警。 還有可能是混合氣燃燒不良,這會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)積碳或爆震,被氧傳感器監(jiān)測(cè)到就會(huì)觸發(fā)報(bào)警,需要維修更換相 閱讀全文>>
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈一直亮著,原因有很多。 比如汽油品質(zhì)差,不達(dá)標(biāo)汽油會(huì)產(chǎn)生積碳、堵塞油路和腐蝕部件,引發(fā)故障燈亮還伴有抖動(dòng),這時(shí)要抽出劣質(zhì)油換成優(yōu)質(zhì)油。 氧傳感器出問題,像損壞、插頭松動(dòng),會(huì)讓混合氣過稀或過濃,得去 4S 店修理更換。 空氣流 閱讀全文>>