電動助力轉向系統(tǒng)原理是用戶最關心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關于電動助力轉向系統(tǒng)原理相關問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
壓盤是汽車離合器的重要組成部分,其工作原理并不復雜。 離合器的外殼,包括中間的壓盤,安裝在飛輪后端的柱塞上,壓盤在彈簧的作用下與摩擦片結合,從而使發(fā)動機的動力能夠傳遞給變速箱。 飛輪是個金屬盤,直接連著發(fā)動機的曲軸,曲軸轉幾圈飛輪就轉幾圈。 閱讀全文>>
制動系統(tǒng)異常時,有不少警示燈需要注意。比如括號中有圓,圓中間有感嘆號的標志,這燈亮了就表明制動系統(tǒng)出故障。故障燈是紅色的,一旦亮起,得馬上靠邊停車檢查。 導致制動系統(tǒng)故障燈亮的原因不少。像制動液不足,這時候汽車會剎車軟化、剎車行程變長,一般 閱讀全文>>
發(fā)動機氣門間隙調(diào)整方法的原理是讓挺桿(或搖臂)落在凸輪的基圓上進行調(diào)整。 因為進氣門和排氣門在開啟過程中不能調(diào)整,而且在配氣階段,即將啟閉前的一段時間內(nèi)也不能調(diào)整。 比如正在吸氣、即將吸氣、剛吸氣完畢的進氣閥不能調(diào)整,正在排氣、即將排氣 閱讀全文>>
進氣系統(tǒng)清洗劑的作用可不少。 它能清除燃燒室、節(jié)氣門、阻風門、進氣岐管等處的積碳和膠質(zhì),讓油氣混合比正常,CO、HC 等有害氣體排放減少,燃燒改進,動力增強,還能節(jié)省燃油,提高發(fā)動機效率,讓怠速平穩(wěn)。 能保護進氣系統(tǒng)部件,防止銹蝕和腐蝕 閱讀全文>>
EPS 燈亮代表電子助力轉向系統(tǒng)存在故障。 故障原因及解決方案如下: 車輛如果出現(xiàn)斷電、虧電或者更換電瓶的情況,是轉向模塊數(shù)據(jù)丟失導致的。解決方案:原地啟動車輛,將方向盤左右打死幾次,然后駕駛車輛行駛 30 - 50km 左右,EPS 閱讀全文>>
卡羅拉轉向系統(tǒng)警告燈亮了,這原因得弄清楚。 可能是轉向助力系統(tǒng)出故障啦,像傳感器壞了、線路有毛病、控制單元自身有問題都有可能。 電池電壓要是不正常,太低或者不穩(wěn)定,那也會影響轉向系統(tǒng)好好工作。 還有轉向角度傳感器,它負責監(jiān)測方向盤轉動 閱讀全文>>
一般民用車的防抱死系統(tǒng)是無法解除的,它會一直處于開啟并隨時待命的狀態(tài)。 但在一些高性能車型上,可將駕駛模式轉換到漂移模式來解除防抱死系統(tǒng)。這是因為高性能車型具備特殊的設計和配置,允許通過這種方式改變車輛的制動模式。 要注意的是,防抱死系統(tǒng)也 閱讀全文>>
別克 GL8 防盜系統(tǒng)的解除方法有多種。 要是防盜系統(tǒng)啟動了,您可以按下日行駛里程表復位按鈕,同時拉出組合儀表上的時鐘調(diào)節(jié)按鈕重新設置密碼。 要是帶密碼或防盜密碼的鑰匙牌輸入錯誤三次被鎖定,按這個操作重新設置密碼就行。 如果防盜系統(tǒng)出現(xiàn)故障 閱讀全文>>
剎車系統(tǒng)凍住時,咱們可以這么處理。 要是著急出門,就用熱水澆在剎車上解凍,不過解完凍一定得把水擦干,不然容易再次上凍。 不著急的話,把車挪到陽光足的地方,讓陽光把凍住的地方曬化。 還能先啟動車熱車,然后掛低速擋,松開手剎,緩抬離合,車有向前 閱讀全文>>
貨車剎車系統(tǒng)的調(diào)整對于確保安全駕駛至關重要。 如果是斷氣剎,開車前要把車的氣壓打到 5 個以上,松開手制動時氣壓要在 6 個以上。斷氣剎的儲蓄桶安全閥調(diào)到 9 個氣壓自動排氣較好。腳剎車的話,氣壓上到 4 個以上就能行駛。 調(diào)整貨車剎車 閱讀全文>>
排氣閥的作用主要是穩(wěn)定渦輪增壓系統(tǒng)的推進壓力,從而保護引擎和渦輪增壓器。它能將管道中的氣體排出,避免氣體帶來的諸多不良影響。 在管道系統(tǒng)中,氣體來源多樣。比如管道安裝完通水前充滿空氣,水在水泵工作前后壓力變化、水溫變化、通過閥門等附件時壓 閱讀全文>>
機油濾清器的工作原理其實并不復雜。 發(fā)動機運轉時,金屬磨屑、粉塵、氧化積碳和膠體沉淀物、水等會不斷與潤滑油混合。這時候,機油泵將帶著這些雜質(zhì)的機油通過進油口送入機油濾清器。 在機油壓力的作用下,機油得以通過濾紙進入中心管,而雜質(zhì)就被留在 閱讀全文>>
發(fā)動機曲軸位置傳感器的工作原理主要有以下幾種類型:磁電感應式、霍爾效應式和光電式。 磁電感應式傳感器主要由永磁感應檢測線圈和轉子組成,轉子隨分電器軸一起旋轉。永磁體和信號盤形成磁場回路,信號盤轉動切割磁場,線圈感應電壓,輸出信號給發(fā)動機電 閱讀全文>>
進氣系統(tǒng)清洗劑的正確使用方法,您得這么來。 首先,把清洗劑搭配燃油系統(tǒng)清洗設備去清洗。啟動引擎讓它處于怠速狀態(tài),一直到引擎達到工作溫度,然后關閉引擎。 接下來,從離氣節(jié)門最近的地方打開進氣管路。把快速接頭擰到清洗罐上,后端插進進氣管里面。 閱讀全文>>
自調(diào)剎車系統(tǒng)的調(diào)整方法有多種。 如果想調(diào)節(jié)剎車踏板行程,可以通過調(diào)節(jié)踏板下方的螺母來實現(xiàn)。 對于碟剎片夾縫的調(diào)整,準備好扳手、千斤頂和斜角木,塞住不需要調(diào)整的車輪,用扳手把螺絲逆時針擰 180 到 360 度,直到卡鉗與剎車片的縫隙寬度一致 閱讀全文>>
ABS 系統(tǒng)出現(xiàn)故障時,可采取以下方法進行排除。 首先,查看制動液是否充足,若不足及時添加。 其次,檢查繼電器、保險絲,確保其狀態(tài)良好、連接牢固,有問題則更換。 再者,留意系統(tǒng)電源供應電壓,比如線頭接觸及搭鐵情況,檢查電瓶比重、充電系統(tǒng)和電 閱讀全文>>
汽車點火頭的原理是這樣的。 發(fā)動機工作時,ECU 會根據(jù)接收到的各傳感器信號,按照存儲器中存儲的程序和數(shù)據(jù),確定出最佳點火提前角和通電時間,然后向點火頭發(fā)出指令。 點火頭依照指令,控制點火線圈初級電路的導通和截止。當電路導通,電流就會從點火 閱讀全文>>
車載空調(diào)系統(tǒng)無反應可能是由多種原因造成的。 電路系統(tǒng)故障,比如短路或開路,會使電磁離合器無法正常調(diào)節(jié)壓縮機工作,需要用電表分段檢測電路并修復。 制冷劑不足,雪利昂消耗影響冷凍油,回油不足致壓縮機潤滑不佳甚至卡死損壞,要補充制冷劑。 壓縮機長 閱讀全文>>
發(fā)動機氣門間隙的調(diào)整原理主要是通過改變氣門桿與搖臂之間的墊片厚度或調(diào)整搖臂上的調(diào)整螺釘來實現(xiàn)。 挺桿(或搖臂)要落在凸輪的基圓上才能調(diào)整氣門間隙,進氣門和排氣門在開啟過程中不能進行調(diào)整。而且在配氣階段,由于閥門早開晚關,在這個過程中也不能調(diào) 閱讀全文>>
EPS 指的是電子助力轉向,它要是出故障了,會有一些表現(xiàn)。 比如轉向沉重,開著車打方向盤感覺很費勁;轉向異常,可能轉向的角度不太對;方向盤晃動,車開起來方向盤不穩(wěn);還有方向盤對中能力差,就是回正不好。 出現(xiàn)這些故障的常見原因有:傳感器插頭松 閱讀全文>>