電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)原理是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)原理相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
胎壓監(jiān)測主要有兩種方式，分別是直接式和間接式。 直接式胎壓監(jiān)測是在每一個輪胎里內(nèi)置傳感器，通常位于氣門口附近，原廠的會與氣門做在一起。傳感器靠電池供電，內(nèi)置有感應(yīng)氣壓的電橋式電子氣壓感應(yīng)裝置，能將氣壓信號轉(zhuǎn)換為電信號，再通過無線傳輸至接收 閱讀全文>>
要解除別克新君威的防盜系統(tǒng)，您可以這么做。 先踩住車輛剎車，然后按下電子駐車按鈕，避免車輛移動。接著點(diǎn)擊中控屏幕上的設(shè)置按鈕，選擇 ReaR 后點(diǎn)擊 OFF，等一會防盜功能就可能取消。 還可以這樣，打開鑰匙，等防盜燈閃爍時關(guān)閉鑰匙，再次打開 閱讀全文>>
EGR 電磁閥的工作原理是通過控制廢氣循環(huán)量，讓燃燒過程達(dá)到理想狀態(tài)，降低排放污染。 它主要依靠電磁線圈的通電狀態(tài)來運(yùn)作。當(dāng)電磁線圈通電時，通大氣閥口關(guān)閉，進(jìn)氣歧管與 EGR 閥真空室相通。 而不通電時，閥芯下移，真空通道截?cái)啵ù髿忾y 閱讀全文>>
分動箱的工作原理是通過兩組齒輪實(shí)現(xiàn)分離和連接，這和變速箱的一軸和二軸的結(jié)構(gòu)及原理類似。 分動箱能夠?qū)⒎謩悠鬏敵龅膭恿Ψ峙涞津?qū)動橋，從而實(shí)現(xiàn)動力的分配。分動箱一般裝在多橋驅(qū)動汽車的變速器之后，在多軸驅(qū)動的汽車上發(fā)揮著重要作用。它可以把變速器 閱讀全文>>
奧迪無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)失效了別著急，咱們來看看怎么解決。 這系統(tǒng)由鑰匙、車門把手觸摸傳感器、車門信號接收天線、后備箱信號接收天線、中央門鎖天線、控制器等組成，任何一個元件出問題都會導(dǎo)致失效。 要是失效了，先看看是不是蓄電池電量低。蓄電池管理器為 閱讀全文>>
倒車?yán)走_(dá)是基于超聲波原理工作的。 在車尾保險杠上裝有探頭，倒車時，探頭發(fā)送超聲波，碰到障礙物后反射回來。控制器根據(jù)反射回的超聲波信號，算出車體與障礙物的實(shí)際距離，再通過顯示器用聲音或直觀顯示告訴駕駛員。 探頭數(shù)量因價格和品牌不同而有別，有二 閱讀全文>>
要正確排空剎車系統(tǒng)中的空氣，您可以這么做。 第一步，找個人坐在駕駛室內(nèi)，用力踩住剎車踏板不松開，等車下的人放完氣說可以松了再松。 第二步，按照自右后輪、左后輪、右前輪、左前輪、離合器總泵的順序來操作。 第三步，取下分泵上的放氣防塵罩， 閱讀全文>>
豐田威馳水泵的工作原理，其實(shí)很簡單。 發(fā)動機(jī)一啟動，皮帶輪就會帶動水泵的軸承和葉輪一起轉(zhuǎn)動。這時候，水泵里的冷卻液也會跟著葉輪轉(zhuǎn)動起來。由于離心力的作用，冷卻液就被甩到了水泵殼體的邊緣，同時產(chǎn)生了一定壓力。有了壓力，冷卻液就能從出水道或者 閱讀全文>>
液力緩沖器的工作原理其實(shí)不復(fù)雜。 當(dāng)液力緩沖器工作時，電子控制系統(tǒng)會控制比例閥向工作液施加氣壓，讓油液充入工作腔。然后，轉(zhuǎn)子會隨著輸出軸轉(zhuǎn)動，帶動油液旋轉(zhuǎn)。這一旋轉(zhuǎn)就會對油液產(chǎn)生反作用力，這股反作用力又傳遞到轉(zhuǎn)子，阻礙轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動，于是就實(shí)現(xiàn)了 閱讀全文>>
車載凈化器的工作原理主要包括以下幾個方面。 首先是過濾凈化，它內(nèi)置高效的 HEPA 濾芯，這種特殊纖維材料制成的濾芯能有效過濾微塵、顆粒物、花粉等雜質(zhì)，捕獲細(xì)微顆粒物，阻止其再次釋放到空氣中，從而降低空氣中的顆粒物濃度，提升空氣質(zhì)量。 閱讀全文>>
無鑰匙啟動系統(tǒng)維修就是對這個系統(tǒng)進(jìn)行檢修和維護(hù)。它采用無線射頻識別技術(shù)，靠車主攜帶的智能卡芯片感應(yīng)開關(guān)門鎖，駕駛者靠近車一定距離門鎖自動開并解除防盜，離開車則自動鎖上進(jìn)入防盜狀態(tài)。 維修無鑰匙啟動系統(tǒng)可能意味著處理多種問題。比如，別克君越 閱讀全文>>
檢查發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)意味著發(fā)動機(jī)可能存在一些問題。比如排放系統(tǒng)故障或氧傳感器出問題。這時候，車主得趕緊去 4S 店，用專業(yè)設(shè)備讀故障碼來搞清楚狀況。 發(fā)動機(jī)很重要，能把化學(xué)能、電能轉(zhuǎn)成機(jī)械能讓車跑起來，性能直接影響車的動力、經(jīng)濟(jì)、穩(wěn)定和環(huán)保。 閱讀全文>>
汽車的 ABS 系統(tǒng)工作原理是這樣的。 它利用輪速傳感器監(jiān)測各個車輪的轉(zhuǎn)速。當(dāng)一個車輪有抱死傾向時，會降低這個車輪制動器的壓力，車輪要轉(zhuǎn)動時則增加壓力，類似點(diǎn)制動，每秒能動作 60 到 120 次。 駕駛員踩下制動踏板，油液進(jìn)輪缸，制動 閱讀全文>>
進(jìn)氣壓力傳感器的工作原理是基于多個物理和電學(xué)原理實(shí)現(xiàn)的。 它通過真空管連接進(jìn)氣歧管，隨著引擎轉(zhuǎn)速和負(fù)荷變化，感應(yīng)進(jìn)氣歧管內(nèi)的真空變化。 其內(nèi)部的敏感元件，如壓阻，在進(jìn)氣道壓力作用下產(chǎn)生形變，改變電阻值。 信號轉(zhuǎn)換電路將電阻值變化轉(zhuǎn)換成 閱讀全文>>
別克 P0172 系統(tǒng)過濃是個讓人頭疼的問題，但別擔(dān)心，咱們有辦法解決。 這個問題主要是燃油系統(tǒng)高電壓或混合氣過濃導(dǎo)致的。要是燃油系統(tǒng)高電壓，那就清洗節(jié)氣門。要是混合氣過濃，就更換濾清器或氧傳感器。 出現(xiàn)這問題，原因有不少。比如進(jìn)氣流量 閱讀全文>>
如果您的寶馬駐車輔助系統(tǒng)失效了，別著急，咱們一起來解決。 首先，您要把車開到專業(yè)的 4S 店去。4S 店的專業(yè)人員能準(zhǔn)確判斷問題出在哪，并進(jìn)行有效的維修。 在去 4S 店之前，您也可以自己做一些簡單的檢查�？纯窜囕v是不是處于正確的檔位，如果 閱讀全文>>
燃料供給系統(tǒng)的運(yùn)作機(jī)制是這樣的。 對于柴油機(jī)，輸油泵從油箱吸出柴油，經(jīng)濾清器除掉雜質(zhì)后進(jìn)入噴油泵低壓油腔，噴油泵提高燃油壓力，通過高壓油管送至噴油器，達(dá)到一定壓力時，噴油器以霧狀將燃油噴入燃燒室，和空氣混合燃燒作功，最后廢氣排入大氣。 汽油 閱讀全文>>
汽車空調(diào)系統(tǒng)主要由壓縮機(jī)、冷凝器、蒸發(fā)器、膨脹閥、儲液干燥器、管路和制冷劑組成。 壓縮機(jī)是空調(diào)制冷系統(tǒng)的“心臟”，能將低溫低壓氣態(tài)制冷劑壓縮成高溫高壓制冷劑，推動制冷劑循環(huán)。 冷凝器負(fù)責(zé)將壓縮機(jī)排出的高溫高壓制冷蒸汽冷卻，冷凝成高壓制冷 閱讀全文>>
�？怂箓鞲衅�，尤其是曲軸位置傳感器，工作原理可不簡單。 它主要是給點(diǎn)火時刻提供信號，還能確認(rèn)曲軸位置，能檢測活塞上止點(diǎn)、曲軸轉(zhuǎn)角以及發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速。 簡單說，就是確定曲軸的位置，像曲軸的旋轉(zhuǎn)角度、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速它都能知道。 那怎么測量這個傳感器是不 閱讀全文>>
直接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)是通過在每個輪胎內(nèi)部安裝壓力傳感器來工作的。 這些傳感器能夠直接測量輪胎的氣壓和溫度，然后將采集到的數(shù)據(jù)通過無線發(fā)射器發(fā)送到車輛的中央接收器模塊。 一旦接收到的數(shù)據(jù)顯示輪胎氣壓低于預(yù)設(shè)的安全閾值，系統(tǒng)就會通過儀表盤上的 閱讀全文>>
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