倒車踩剎車打方向有咯噔聲是用戶最關(guān)心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于倒車踩剎車打方向有咯噔聲相關(guān)問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
寶馬 X5 踩剎車會發(fā)出咯噔異響,原因主要有以下這些。 新車磨合不良或者新?lián)Q的剎車片與原有剎車盤沒充分磨合。這種情況不用太擔心,新車的剎車盤和剎車片有磨合期,一般跑個幾百公里,異響就會慢慢消失。要是想快點磨合好,那就猛踩幾腳剎車。 還有 閱讀全文>>
鍍膜劑對新車漆和舊車漆的影響確實有差異。 新車車漆往往自帶一層保護膜,在新車階段就使用鍍膜劑,很可能會把這層原裝的保護膜去掉,既浪費了原裝膜,又可能影響新車漆的初始狀態(tài)。所以新車最好等待半年或更長時間再用鍍膜劑。 而舊車漆由于經(jīng)歷了一段時間 閱讀全文>>
2014 款奧迪 A6L 常見故障有減震器異響,原因是減震器零件磨損或損壞,解決辦法是及時檢查更換磨損或損壞零件。 節(jié)溫器滲漏,通常是節(jié)溫器老化或密封件失效,得更換新節(jié)溫器和密封件。 冬天冷啟動困難,可能電池電量不足、火花塞老化,要檢查電池 閱讀全文>>
車輛老化后,碟剎在安全性上更有保障。碟剎制動力大,能在短時間內(nèi)讓車輛停下,緊急時刻優(yōu)勢明顯。其剎車片暴露在空氣中,散熱好,能避免剎車過熱,保證剎車系統(tǒng)可靠。 而且碟剎結(jié)構(gòu)簡單,部件少,易維護,故障風險低。即便車輛老化,碟剎剎車靈敏度也不易衰 閱讀全文>>
福特?怂谷龓难b音響系統(tǒng)的方案不少。 比如可以在前聲場安裝德國埃曼德高 AU650C 兩分頻套裝喇叭,后聲場安裝德國埃曼德高 AU625 同軸喇叭,處理器采用德國埃曼德高 ST 音頻處理器,并用大白鯊四門雙層隔音降噪。 還能前聲場選擇法國 閱讀全文>>
保時捷改裝排氣系統(tǒng)對聲浪的影響確實非常大。 比如說保時捷 911 Carrera 改裝天蝎排氣,加速時聲浪變得特別強悍出色。 CSK 隔熱頭段改裝有著出色的材質(zhì)和性能,能滿足國六、歐六標準,沒有污染問題。它有三層軟接工藝,電焊精細,接口適配 閱讀全文>>
車儀表盤出現(xiàn)茶壺標志,通常意味著機油壓力報警。原因有不少: 比如機油量不足,這樣機油泵泵油量會減小,甚至因進空氣泵不上油,導(dǎo)致機油壓力下降,零件磨損加劇。 油壓限制閥調(diào)整不當、彈簧過軟或斷裂、回油閥泄漏也會這樣。 潤滑油過濾器墊片損壞 閱讀全文>>
緊急制動時剎車踩到底會發(fā)出異響,原因主要有以下這些。 制動盤磨損不均勻,其厚度不一,外側(cè)薄內(nèi)側(cè)厚或內(nèi)側(cè)薄外側(cè)厚,旋轉(zhuǎn)時徑向跳動大,緊急制動受力大時異響明顯。 剎車片磨損到極限,儀表盤會有報警提示,不及時更換,金屬摩擦制動盤會產(chǎn)生異響,嚴 閱讀全文>>
奔馳 hold 功能無法踩出可能有以下原因。 操作方法不正確是常見原因之一,正確的操作應(yīng)是車輛停穩(wěn)后迅速再踩剎車,剎車不一定要深踩,但一定要快踩。若沒踩出,可松開一點剎車再踩。 另外,若未滿足啟用條件也無法踩出。啟用條件包括:車輛處于靜 閱讀全文>>
空調(diào)濾芯 airflow 的方向要根據(jù)具體情況來確定。 一般在空調(diào)濾芯上會標有 airflow 和箭頭,或者 up 和箭頭的組合,箭頭所指的方向就是正確的安裝方向。 有的空調(diào)濾芯是兩個卡扣一邊的朝外面,三個卡扣一邊的朝里?照{(diào)濾芯通常由 閱讀全文>>
85w90 和 80w90 齒輪油的區(qū)別主要在低溫粘度方面。 80w90 的低溫粘度相對較小,流動性更好,能在更低溫度下使用,低溫性能更強。而這兩種齒輪油的高溫粘度相同,都是 90 。 我國車輛齒輪油的粘度分類采用 SAE 粘度分類,有 7 閱讀全文>>
德賽西威 187a 和 187b 區(qū)別不少。 內(nèi)存上,187b 用了更大內(nèi)存。 手機互聯(lián)功能,187b 無需刷機就能支持蘋果 CarPlay,還支持蘋果和百度手機互聯(lián),能通過手機實現(xiàn)導(dǎo)航等,187a 做不到。 187b 支持 CMMB 閱讀全文>>
眾泰T600有電無法啟動,原因有不少。 一是燃油方面,可能燃油不足,得查看油箱,油量不夠就及時添加。 二是防凍液,若防凍液缺失或使用不合格產(chǎn)品,可能影響發(fā)動機啟動,要保證防凍液液位正常。 三是擋位問題,不在空擋或駐車擋,車輛就無法啟動,所以 閱讀全文>>
奧迪 A4L 發(fā)動機故障燈亮,原因有很多。 汽油質(zhì)量差不達標,加了劣質(zhì)汽油導(dǎo)致燃燒不充分。 尾氣排放不達標,像燃油不良、三元催化器故障、進氣管積碳多、噴油器堵塞、氧傳感器故障、發(fā)動機偶爾熄火等。 還有傳感器出問題,比如水溫、曲軸位置、 閱讀全文>>
奔馳蓄電池傳感器通信故障的原因主要有這幾個方面。 一是蓄電池本身故障,像極板硫化、活性物質(zhì)脫落、極板柵架腐蝕。輕度硫化的,小電流長時間充電能解決;活性物質(zhì)脫落沉積物少的,清除后還能用;腐蝕較輕且電解液有雜質(zhì)的,倒出電解液并用蒸餾水清洗。 二 閱讀全文>>
本田 5AT 變速箱怠速異響,可能是這些原因。 比如軸承損壞,像第一軸前球軸承、第一軸后球軸承、第二軸前軸承損壞,都會導(dǎo)致異響。 還有變速器殼前端面與第一、二軸同心線垂直度或第一、二軸與曲軸同軸度超差,常嚙齒輪副不匹配、常嚙齒輪磨損成階梯狀 閱讀全文>>
奧迪 A6 起步和倒車時會有頓挫感,原因主要有以下這些。 一是電磁閥損壞。這種損壞導(dǎo)致的頓挫分為偶發(fā)性和固定時段的。偶發(fā)性沒規(guī)律,固定時段的則在特定轉(zhuǎn)速或檔位變化時出現(xiàn)。 二是變速箱油內(nèi)有油泥。油泥在變速箱內(nèi)循環(huán)堵塞閥體內(nèi)油道,從而造成 閱讀全文>>
昂科拉出現(xiàn) code84 故障,維修方法不少。 節(jié)氣門臟是常見問題,得清洗確保發(fā)動機正常工作。 被劣質(zhì)燃油寶胡死的話,要更換高質(zhì)量燃油寶并清理發(fā)動機內(nèi)舊燃油寶。 火花塞有問題就換新的,保證點火系統(tǒng)正常。 油門踏板出問題,檢查并修復(fù)或 閱讀全文>>
奧德賽混動低速時電流聲大可能有這么幾個原因。 一是音頻線接觸不良,音頻電纜容易受電流干擾,要是音頻線跟設(shè)備接觸不好,電流流動就會受阻,進而產(chǎn)生電流聲。所以得保證音頻線接觸良好。 二是接地線過長,接地線電流本來就弱,太長就容易有噪音。而且 閱讀全文>>
奔馳 C200 油門踩到底沒有加速,可能是以下原因及對應(yīng)的解決辦法。 變速箱進入冷保護模式,電腦控制擋位無法提升,熱車后再行駛就能解決。 開啟了限速模式,找到限速手柄向前推一下可解除。 油門位置傳感器過臟或電壓失衡,清洗傳感器即可。 閱讀全文>>