2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)一般有四個(gè)氣缸。 2.0 指的是發(fā)動(dòng)機(jī)排氣量，T 代表渦輪增壓。每缸排量約 500 立方厘米，四個(gè)缸總排量達(dá) 2.0 升。 像奔馳 GLC、寶馬 3 系、奧迪 A4L 等很多車(chē)型都用 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)。 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)受歡 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

汽車(chē)加裝頭枕非常有必要。 汽車(chē)在設(shè)計(jì)時(shí)，座椅頭枕位置可能會(huì)讓頸部有空隙，開(kāi)車(chē)久了會(huì)感覺(jué)不適，但這其實(shí)是為安全考慮。在發(fā)生追尾或碰撞時(shí)，頸部與后背間的懸空能有緩沖余地，若加裝不合適的頭枕，可能在事故中造成頸椎嚴(yán)重傷害。 不過(guò)，加裝合適的頭枕能 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

汽車(chē)油水分離器作用大著呢！ 它能把燃油里的水給分離出來(lái)，讓燃油在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸里充分燃燒，發(fā)動(dòng)機(jī)就能高效干活啦。 這東西能降低噴油嘴出故障的概率，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。 汽車(chē)油水分離器其實(shí)是燃油濾清器的一種，主要就是除掉燃油里的水分。 它 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

后輪剎車(chē)發(fā)出異響的原因有很多。 比如剎車(chē)油長(zhǎng)時(shí)間未更換，太臟導(dǎo)致銹死剎車(chē)片；剎車(chē)分泵導(dǎo)套銹蝕，回位不靈；前輪鉗式剎車(chē)裝置銹蝕，進(jìn)油通道及活塞不暢或卡，造成剎車(chē)不同步；前右輪轉(zhuǎn)向拉桿球形節(jié)處松動(dòng)或磨損間隙大；新車(chē)磨合期間，新剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)需要 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

汽車(chē)轉(zhuǎn)向沉重的原因主要有以下這些。 電子助力轉(zhuǎn)向沉重的原因： 一是輪胎胎壓較低，輪胎氣壓不足會(huì)使輪胎與地面接觸面積增大，阻力變大，轉(zhuǎn)向就沉重，補(bǔ)足胎壓到 2.2bar - 2.5bar 之間能解決。 二是扭矩傳感器損壞，內(nèi)部線(xiàn)圈損壞時(shí) 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

行駛中缸壓低，癥狀不少。 動(dòng)力會(huì)明顯不足，燃料燃燒不充分，車(chē)加速費(fèi)勁，感覺(jué)沒(méi)勁兒。 排氣管冒大量煙，這是因?yàn)槿剂蠜](méi)燒好就排出來(lái)了。 發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，甚至有時(shí)都啟動(dòng)不了，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)某些地方漏氣，或者活塞跟汽缸壁間隙太大。 要是活塞和汽缸壁間 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

目前市面上剎車(chē)效果較好的剎車(chē)片主要有碳纖維剎車(chē)片、陶瓷剎車(chē)片、半金屬剎車(chē)片、NAO 剎車(chē)片。 碳纖維剎車(chē)片性能卓越，但價(jià)格高昂且不太適合普通家用車(chē)。 陶瓷剎車(chē)片摩擦系數(shù)高、耐高溫、噪音小、散熱性好、磨損碎屑少，是不少高性能跑車(chē)的選擇，對(duì)于追 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

車(chē)輛啟動(dòng)困難的原因主要有以下這些。 燃油方面，燃油混合比不對(duì)，混合氣過(guò)濃或過(guò)稀會(huì)造成啟動(dòng)困難�？赡苁侨加唾|(zhì)量不好，也可能是燃油泵、燃油濾清器、燃油壓力調(diào)節(jié)器、噴油器等部件出問(wèn)題，比如油泵濾網(wǎng)堵塞、壓力調(diào)節(jié)器損壞、噴油器堵塞或滴漏等。要檢查燃 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

換發(fā)動(dòng)機(jī)打一樣的鋼號(hào)行不行，這得看具體情況。 如果是因?yàn)榘踩�事故換發(fā)動(dòng)機(jī)，哪怕發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)碼相同，也不能刻原來(lái)的鋼號(hào)，得拿著行駛證、合格證、身份證去車(chē)管所更改行駛本，重新打印才能上路。 要是因?yàn)槠渌�原因更換發(fā)動(dòng)機(jī)，走正常備案步驟就行。換了發(fā)動(dòng)機(jī) 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

車(chē)被水淹和泡水是兩個(gè)不同的概念。 水淹車(chē)是指車(chē)輛被水淹沒(méi)，但不一定浸泡過(guò)，只是車(chē)內(nèi)的水沒(méi)有完全排干，影響了車(chē)輛正常使用。比如積水剛剛沒(méi)至車(chē)輛底盤(pán)，車(chē)輛地板可能會(huì)受潮，大量進(jìn)水可能性較低，對(duì)車(chē)內(nèi)電氣設(shè)備影響��；要是積水沒(méi)過(guò)車(chē)輪一半，車(chē)內(nèi)會(huì)開(kāi)始 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

主動(dòng)剎車(chē)安全系統(tǒng)是能關(guān)閉的。 大部分車(chē)型可以通過(guò)車(chē)輛控制面板或車(chē)輛設(shè)置菜單來(lái)操作關(guān)閉或開(kāi)啟。 有些車(chē)型的主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)是汽車(chē)自帶的，無(wú)法自行關(guān)閉，若要關(guān)閉得去 4s 店。 還有些加裝的主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)能手動(dòng)關(guān)閉。 主動(dòng)剎車(chē)安全系統(tǒng)作為一種電子設(shè)備 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

冬天剎車(chē)發(fā)出異響是個(gè)常見(jiàn)的情況。造成這一現(xiàn)象的原因不少。 首先，剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)長(zhǎng)期處于冷態(tài)，它們的接合處會(huì)有冰凝，啟動(dòng)時(shí)冰凝消除就可能有輕微異響，這正常。 新車(chē)的剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)處于磨合期，也可能有點(diǎn)噪音。 再有，制動(dòng)片和制動(dòng)盤(pán)間要是有異物， 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

汽車(chē)廢氣閥損壞會(huì)有不少表現(xiàn)。 首先是啟動(dòng)困難，發(fā)動(dòng)機(jī)難以順利打火啟動(dòng)。 其次，會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的情況，運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)。怠速也不穩(wěn)，甚至可能熄火。 加速時(shí)會(huì)感到無(wú)力，提速乏力。車(chē)子還可能出現(xiàn)排氣管冒黑煙的現(xiàn)象，年檢排放也不合格。故障指示燈會(huì)閃爍， 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

雪天剎車(chē)會(huì)發(fā)出異響，主要有以下這些原因和對(duì)應(yīng)的解決辦法。 首先，不少剎車(chē)片由鋼砂制成來(lái)增強(qiáng)耐磨性，其夾緊剎車(chē)盤(pán)時(shí)易發(fā)聲，這要考慮剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)的配合情況，可選擇適配性更好的產(chǎn)品。 溫度變化會(huì)影響剎車(chē)盤(pán)和剎車(chē)片，時(shí)而引發(fā)異響甚至尖叫，這種 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)的原因主要有這些。 一是氣門(mén)間隙過(guò)小，正常合理的氣門(mén)間隙能保障發(fā)動(dòng)機(jī)良好運(yùn)轉(zhuǎn)，過(guò)小就容易造成關(guān)閉不嚴(yán)，要及時(shí)調(diào)整。 二是氣門(mén)接觸區(qū)積碳太多，長(zhǎng)時(shí)間用車(chē)會(huì)產(chǎn)生積碳，影響氣門(mén)正常關(guān)閉，得定期清洗節(jié)氣門(mén)。 三是氣門(mén)座圈變形，變形會(huì)讓氣 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

邁騰的倒車(chē)?yán)走_(dá)模塊主要在三個(gè)位置。 其一，在車(chē)后座靠后備箱的下方。 其二，在后備箱內(nèi)部后尾燈下方。 其三，在主駕駛儀表臺(tái)下面，把主駕駛方向盤(pán)下面的腿部蓋板拆下來(lái)，從下面能看到一個(gè)四方形的盒子便是。 倒車(chē)?yán)走_(dá)在汽車(chē)駐車(chē)或倒車(chē)時(shí)發(fā)揮重要作用，能 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

下雨天倒車(chē)?yán)走_(dá)不響，原因可能有多種。 比如線(xiàn)松了，倒車(chē)?yán)走_(dá)線(xiàn)路在車(chē)輛后保險(xiǎn)杠上，得檢查線(xiàn)路是不是接好，有問(wèn)題就重新連接。 開(kāi)關(guān)要是損壞了，倒車(chē)時(shí)看倒車(chē)燈亮不亮，不亮就檢查倒車(chē)燈開(kāi)關(guān)，有異常就得及時(shí)維修更換。 電線(xiàn)出故障，雷達(dá)導(dǎo)線(xiàn)壞了也會(huì)讓倒 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力不是一個(gè)固定值，大約在 150 馬力左右，但不同汽車(chē)廠(chǎng)商的發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)差異，會(huì)導(dǎo)致實(shí)際馬力不同。 比如哈弗的 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)功率為 169 馬力，本田冠道的 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)功率高達(dá) 193 馬力。長(zhǎng)安 1.5T 最大 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

如果您的科魯茲剎車(chē)踩不下去，別著急，下面這些辦法能幫您解決問(wèn)題。 首先，可能是熄火前踩剎車(chē)的操作不當(dāng)。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)為剎車(chē)助力泵提供動(dòng)力，熄火后助力功能會(huì)減弱。要是連續(xù)踩幾次踏板，助力系統(tǒng)可能就耗盡了。這時(shí)候重新啟動(dòng)車(chē)輛，發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行后，用 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

普利司通汽車(chē)輪胎一般沒(méi)有內(nèi)胎。 不僅普利司通，現(xiàn)在大部分輪胎都采用了無(wú)內(nèi)胎的設(shè)計(jì)。 汽車(chē)并非不能有內(nèi)胎，只是無(wú)內(nèi)胎輪胎的優(yōu)勢(shì)太突出。像傳統(tǒng)的有內(nèi)胎和外胎的結(jié)構(gòu)，在轎車(chē)上已經(jīng)很少使用。但部分貨車(chē)和農(nóng)用車(chē)，由于載重量大，還是會(huì)有內(nèi)胎。 無(wú)內(nèi)胎輪 閱讀全文>>

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• 2025-01-07