傳動(dòng)軸好壞的檢查是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于傳動(dòng)軸好壞的檢查相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
檢查 ABS 系統(tǒng)意味著汽車的 ABS 防抱死制動(dòng)系統(tǒng)可能出現(xiàn)故障或需要維護(hù)。 ABS 系統(tǒng)作用是在緊急制動(dòng)時(shí)調(diào)節(jié)四個(gè)車輪制動(dòng)力矩，讓車輪半滾半滑，保證車輪與地面附著力最大，提高行車緊急制動(dòng)安全系數(shù)。 當(dāng)汽車顯示檢查 ABS 系統(tǒng)，可能是 閱讀全文>>
判斷碳罐電磁閥的好壞有不少方法。 可以先拆下碳罐電磁閥，用嘴向進(jìn)氣口吹氣，吹不通就是好的，吹通了說明漏氣已壞，這種情況下車輛可能要二次以上打火才能啟動(dòng)。 還可以通過一些車輛表現(xiàn)來判斷。比如車輛行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 800 轉(zhuǎn)/分以上，聽見“噠噠 閱讀全文>>
判斷減震器質(zhì)量好壞，有以下幾種實(shí)用方法。 開車在路況差的路面行駛 10 公里后停車，用手摸減震器外殼，不夠熱說明內(nèi)部無阻力，減震器不正常工作。 用力按保險(xiǎn)杠再松開，車有 2 到 3 次跳躍，減震器工作良好。 車緩慢行駛緊急制動(dòng)時(shí)，震動(dòng) 閱讀全文>>
要測(cè)量電動(dòng)車轉(zhuǎn)把的好壞，可以這樣做。 先把電門鎖打開，找到轉(zhuǎn)把位置。拿出萬用表，調(diào)到直流電壓 200 檔位。黑色表筆接轉(zhuǎn)把線負(fù)極，紅色表筆接正極，看有無 4.2 - 5 伏電壓輸出，有 4.2 伏證明輸出電壓正常。 接著黑色表筆不變，紅色表 閱讀全文>>
要檢查汽車電瓶是否漏電，辦法不難。 先把汽車點(diǎn)火開關(guān)關(guān)閉，讓車進(jìn)入休眠狀態(tài)，等 5 - 10 分鐘。 接著找電瓶負(fù)極的緊固螺母，用扳手?jǐn)Q開，拿一字螺絲刀撬開緊固塊，拔出負(fù)極接頭。 然后把萬用表量程調(diào)到直流 10A 或 20A 檔，紅表筆連車 閱讀全文>>
卡羅拉傳動(dòng)軸漏油不正常。 原因主要有兩方面，一是傳動(dòng)軸防塵套漏油，多是卡箍松動(dòng)或緊固螺釘失效，長(zhǎng)期如此就會(huì)漏油。要解決就得把傳動(dòng)軸和分動(dòng)箱的相關(guān)零件重新組裝到位。 二是油封損壞，這就需要更換油封。 傳動(dòng)軸由幾個(gè)重要部件組成。萬向節(jié)是關(guān) 閱讀全文>>
要判斷三元催化器的好壞，可以通過以下方法。 首先是外部檢視，看其表面有無損壞、斑點(diǎn)、劃痕、凹痕、裂紋，若有則可能已損壞。外殼出現(xiàn)嚴(yán)重褪色斑點(diǎn)、青色或紫色斑點(diǎn)，防護(hù)罩中心有深灰色斑點(diǎn)，可能過熱，需進(jìn)一步檢查。 輕輕敲擊并搖動(dòng)三元催化器，聽里面 閱讀全文>>
要檢查凸輪軸位置傳感器，有多種方法。 首先是檢測(cè)傳感器電源電壓，斷開點(diǎn)火開關(guān)，按下傳感器導(dǎo)線連接器插頭，用萬用表正負(fù)表分別連接 1 與 3 端子，接通點(diǎn)火開關(guān)時(shí)，電壓應(yīng)達(dá) 4.5V 以上，若為零則可能線束斷路或短路，或 ECU 有故障，且斷 閱讀全文>>
要判斷減震器質(zhì)量好壞，可以從以下方面著手。 先在崎嶇路面行駛一段距離后停車，觸摸減震器外殼，不熱可能內(nèi)部缺阻力，無法有效工作。因?yàn)檎９ぷ鲿r(shí)，內(nèi)部油液和彈簧摩擦?xí)鸁帷?用力按壓保險(xiǎn)杠再松開，車跳動(dòng)兩到三次，減震器工作正常，否則可能有問題。 閱讀全文>>
SRS 系統(tǒng)檢查就是指對(duì)車輛的安全氣囊或安全帶預(yù)緊器系統(tǒng)進(jìn)行故障檢測(cè)。 當(dāng)車上出現(xiàn)“檢查 SRS 系統(tǒng)”的提示時(shí)，意味著這兩個(gè)系統(tǒng)可能存在故障。 出現(xiàn)這種情況，大致有兩個(gè)原因。一是系統(tǒng)本身的問題，像安全氣囊碰撞傳感器接觸不良、方向盤下的 閱讀全文>>
想判斷水溫傳感器的好壞，可以這樣做。 一是用數(shù)字電阻模擬器模擬水溫溫度，和實(shí)際情況對(duì)比。 二是拿紅外測(cè)溫儀測(cè)水溫傳感實(shí)際溫度，再跟水溫表比。 三是用萬用表測(cè)水溫傳感器電阻值，和實(shí)際的水溫傳感器對(duì)照。 四是用萬用表測(cè)電阻值同時(shí)用紅外測(cè)溫儀測(cè)水 閱讀全文>>
汽車傳動(dòng)軸出現(xiàn)裂縫的原因主要有以下這些。 傳動(dòng)軸動(dòng)平衡失準(zhǔn)，像傳動(dòng)軸變形、平衡貼片脫落、軸承蓋平衡墊片不對(duì)稱等情況都會(huì)造成這一問題。 連接螺栓若有松動(dòng)、損壞，或者傳動(dòng)軸裝配不當(dāng)，比如突緣的 4 個(gè)螺栓未按規(guī)定扭矩?cái)Q緊，十字軸承缺滑脂或潤(rùn)滑不 閱讀全文>>
如果您想用萬用表檢查汽車漏電，可按以下方法操作。 先把蓄電池負(fù)極拆開。 將萬用表紅表筆插入 20A 電流插孔，表擰到直流 20A 。紅表筆接電瓶線、黑表筆接電瓶樁頭，反過來也行。萬用表顯示的就是漏電量，正常漏電在 30 - 50mA 以 閱讀全文>>
要判斷汽車空調(diào)壓縮機(jī)的好壞，可以從以下幾個(gè)方面入手。 先學(xué)會(huì)區(qū)分壓縮機(jī)上方的 S、R、C 三個(gè)端子，S 是起動(dòng)繞組，R 是運(yùn)行繞組，C 是公共端。用萬用表測(cè)電阻值，SC 和 RC 間的電阻值應(yīng)等于 RS 間的電阻值。 檢查壓縮機(jī)的密封性 閱讀全文>>
增壓器旁通閥的好壞判斷挺重要的。 如果壞了，要么一直開，要么一直關(guān)。一直開的話，渦輪壓力不足，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力就不夠，車加速費(fèi)勁。一直關(guān)的話，渦輪壓力過高，甚至?xí)寽u輪爆炸，這可太危險(xiǎn)啦。 那怎么判斷它好不好呢？有這么幾個(gè)辦法。 首先，要是車輛渦 閱讀全文>>
驗(yàn)車時(shí)燈光檢查不通過，別著急，有辦法解決。 常見原因有燈泡損壞、燈光亮度不足、燈泡安裝位置不居中、遠(yuǎn)近光開關(guān)不對(duì)、燈泡老化、燈罩透光率不正常、燈光高度不合適、燈光照射角度偏差等。 要是燈泡損壞，那就直接換新的，注意型號(hào)和規(guī)格得匹配。 燈光亮 閱讀全文>>
要檢測(cè)電子油門踏板的好壞，您可以這么做。 用萬用表測(cè)量傳感器信號(hào)，先找到電子油門踏板的接線，把萬用表連到傳感器輸出端，看看輸出信號(hào)是不是符合預(yù)期。 檢查傳感器連接有無松動(dòng)，保證傳感器和油門踏板間的連接牢固，要是松了可能影響信號(hào)傳輸。 再就是 閱讀全文>>
汽車空調(diào)壓縮機(jī)如何檢測(cè)好壞？這不難，下面給您說說檢測(cè)辦法。 首先，檢查壓縮機(jī)密封性。用支管壓力表，把高、低軟管連到壓縮機(jī)的高、低壓維修閥上，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，讓它在怠速工況下以 2000r/min 轉(zhuǎn)速運(yùn)行。 其次，測(cè)壓縮機(jī)電磁離合器的電阻值 閱讀全文>>
傳動(dòng)軸扭振抖動(dòng)的原因主要有以下這些。 首先是傳動(dòng)軸本身細(xì)長(zhǎng)，兩端支承點(diǎn)距離遠(yuǎn)，剛度不足。長(zhǎng)期使用或大修后，在自重影響下中部會(huì)有微量彎曲變形，使質(zhì)量中心偏離旋轉(zhuǎn)中心線，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生離心力，高速旋轉(zhuǎn)就會(huì)共振從而扭振抖動(dòng)。 其次，長(zhǎng)期使用后軸的旋轉(zhuǎn) 閱讀全文>>
汽車防爆膜的好壞區(qū)別可從多方面來看。 首先清晰度，好的防爆膜清晰，夜間能看清 6 米外，差的則霧蒙蒙。 手感上，好膜重、厚且滑，差的薄脆皺。 顏色方面，優(yōu)質(zhì)膜顏料均勻融入，色彩均勻柔和，劣質(zhì)的易脫色，用力劃會(huì)褪色。 隔熱上，好膜在碘鎢燈上放 閱讀全文>>
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