機(jī)油消耗量是有標(biāo)準(zhǔn)的。 國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，機(jī)油與燃油消耗比限值為 0.3%，即機(jī)油消耗量不能超過(guò) 0.3L/1000Km。對(duì)于充分磨合后的新發(fā)動(dòng)機(jī)，機(jī)油與燃油消耗比限值為 0.15%，機(jī)油消耗量不能超過(guò) 0.15L/1000Km。 判定機(jī)油 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

汽車防爆膜有很多重要作用。 首先是隔熱性能，夏天能讓車內(nèi)不過(guò)熱，減少冷氣需求 60%，降低空調(diào)損耗還能省燃油。 防紫外線也很關(guān)鍵，能保護(hù)肌膚，避免車飾龜裂和褪色，延長(zhǎng)內(nèi)飾使用壽命。 防爆膜能防止玻璃龜裂和車飾褪色，因?yàn)殛?yáng)光直射容易造成損害， 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

汽車尾氣 NO 超標(biāo)，主要有這些原因。 發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室燃燒不充分，這會(huì)導(dǎo)致燃燒效率低，從而使 NO 增多。 發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)和燃燒室有大量積碳，影響燃燒效果。 燃燒室溫度過(guò)高，產(chǎn)生過(guò)多廢氣，其中就包含超標(biāo)的 NO。 油氣混合比偏稀，使得燃燒不完 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

EPC 燈亮了通常有以下這些原因。 首先是發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)故障，比如進(jìn)氣不順暢、進(jìn)氣量不足，這都會(huì)讓 EPC 燈給出提示。 其次，節(jié)氣門出問(wèn)題也是常見原因，像積碳、主體臟污等，都會(huì)影響進(jìn)氣從而導(dǎo)致燈亮。 再有，電子節(jié)氣門故障，比如臟污積碳，也 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)是不少車主會(huì)遇到的問(wèn)題，其原因主要有以下這些。 點(diǎn)火系統(tǒng)出問(wèn)題會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，像火花塞、高壓線圈、點(diǎn)火線圈等部件故障，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)。解決辦法是更換壞掉的部件，并定期檢查維護(hù)。 燃油系統(tǒng)有狀況也會(huì)這樣，比如燃油噴射器 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

變速箱故障的原因有很多。 首先是漏油，密封件老化、密封不良或制造工藝不良造成殼體有沙眼會(huì)導(dǎo)致。 入檔延遲、沖擊、發(fā)動(dòng)機(jī)熄火的情況也較為常見，正常入檔標(biāo)準(zhǔn)是 1 - 1.2 秒內(nèi)有入檔感覺(jué)，超過(guò) 2 秒就是入檔延遲，入檔有強(qiáng)烈沖擊感覺(jué)可能是原 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

變速箱異響的原因主要有以下這些。 一是軸承方面，比如軸承磨損或損壞，這會(huì)導(dǎo)致間隙增大、配合精度下降從而產(chǎn)生異響，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)造成零件損壞。 二是潤(rùn)滑油問(wèn)題，潤(rùn)滑油不足或粘度過(guò)高會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑不均勻，長(zhǎng)期不更換自動(dòng)變速箱油，其會(huì)變濃失去功效，加 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

afs 故障燈指的是自適應(yīng)巡航大燈故障燈。 這個(gè)燈很重要，能依照駕駛狀況來(lái)調(diào)整前照燈光束方向，讓開車更安全方便。 當(dāng)車速超過(guò) 10km/h 時(shí)它就開始運(yùn)行，能在方向盤轉(zhuǎn)向角最大范圍內(nèi)工作。 要是看到 afsoff 標(biāo)志亮了，有兩種情況。一種 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

Optimo 輪胎是韓泰旗下的奧瑪特輪胎系列，也叫傲瑪特或傲特馬。 它具有不少優(yōu)點(diǎn)，比如舒適、性價(jià)比高、可控、節(jié)能等。 輪胎對(duì)于汽車特別重要，是唯一與地面接觸的部件，直接關(guān)系到汽車的行駛穩(wěn)定性和安全性。它和汽車懸架一起能減輕行駛沖擊，保 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

起車怠速高的原因主要有以下這些。 首先是怠速開關(guān)不能閉合，這會(huì)讓 ECU 指令發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速工況下運(yùn)轉(zhuǎn)，造成混合氣過(guò)濃，轉(zhuǎn)速上升。 其次是怠速控制閥有故障，比如因油污、積炭等動(dòng)作發(fā)卡或節(jié)氣門關(guān)閉不到位，使 ECU 無(wú)法正確調(diào)節(jié)怠速。 進(jìn)氣管漏 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

機(jī)油級(jí)別劃分主要依據(jù)質(zhì)量等級(jí)和粘度等級(jí)。 質(zhì)量等級(jí)方面，API 標(biāo)準(zhǔn)是業(yè)內(nèi)權(quán)威劃分標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)于汽油機(jī)油，以 S 開頭，規(guī)格有 SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN，字母越靠后，油品檔次越高；柴油機(jī)油以 C 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

方向盤燈亮通常有多種原因。 比如發(fā)電機(jī)故障，輸出電力不穩(wěn)定，這會(huì)使方向盤燈亮起，此時(shí)要檢查發(fā)電機(jī)工作狀態(tài)，保證其正常運(yùn)行。 轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)連接松動(dòng)或轉(zhuǎn)向液外泄也會(huì)導(dǎo)致，那就得檢查連接部分，確保緊固，發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向液外泄要及時(shí)修復(fù)并補(bǔ)充。 助力泵故障 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

氣缸 4 失火的原因主要有這些。 一是點(diǎn)火系統(tǒng)的問(wèn)題，像火花塞損壞、間隙不當(dāng)跳火不良，無(wú)法正常點(diǎn)火，還有點(diǎn)火線圈內(nèi)部損壞，點(diǎn)火能量不足或不穩(wěn)定。 二是燃油系統(tǒng)的毛病，比如噴油嘴堵塞、燃油泵故障，燃油壓力過(guò)低，燃油無(wú)法正常供應(yīng)到氣缸內(nèi)。 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

汽車水箱冒煙一般是由多種原因造成的。 像可燃混合氣過(guò)濃，這會(huì)讓燃燒不充分，產(chǎn)生過(guò)多熱量，導(dǎo)致水箱冒煙。 燃油中機(jī)油量過(guò)多，會(huì)讓燃燒異常。 活塞環(huán)或曲軸油封密封不良，機(jī)油就可能進(jìn)入燃燒室。 燃油中有水分，燃燒時(shí)也容易出問(wèn)題。 火花塞不良，點(diǎn)火 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

怠速高是什么原因?qū)е碌?/h1>

車輛怠速高的原因不少。 比如節(jié)氣門卡滯、關(guān)閉不嚴(yán)，進(jìn)氣系統(tǒng)存在漏氣，附加空氣閥出故障，怠速控制閥有問(wèn)題，水溫傳感器不正常，空調(diào)開關(guān)、動(dòng)力轉(zhuǎn)向器壓力開關(guān)故障，曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)閥故障，發(fā)電機(jī)充電電壓過(guò)低等。 像節(jié)氣門臟污、積碳多卡滯不能完全關(guān)閉會(huì) 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

蓄電池的工作原理就是將化學(xué)能和電能相互轉(zhuǎn)化。 它主要由正負(fù)極板、隔板、電解液、殼體、極柱等組成。 當(dāng)蓄電池向外供電時(shí)，這是放電過(guò)程，化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能。比如汽車啟動(dòng)時(shí)，蓄電池就把儲(chǔ)存的化學(xué)能變成電能來(lái)支持車輛啟動(dòng)。 而當(dāng)蓄電池與外部電源連接時(shí) 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

燃油壓力低的原因主要有以下這些。 首先是高壓油泵的問(wèn)題，可能內(nèi)部堵塞或者壓力調(diào)節(jié)器工作不正常。 然后是冷啟動(dòng)電磁閥，卡在常開位置就會(huì)影響燃油壓力。 噴油器要是損壞了，回油量過(guò)大或者燃油大量泄入氣缸，也會(huì)導(dǎo)致燃油壓力低。 低壓油路如果存在彎曲 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

車打不著火的原因有不少。 首先是電瓶方面，比如電瓶沒(méi)電、老化或損壞，這可能是長(zhǎng)時(shí)間開大燈等耗電行為導(dǎo)致，也可能是電瓶到了使用年限。一般建議 2 年內(nèi)及時(shí)更換電池，沒(méi)電的話可以搭電或者更換。 其次是油箱沒(méi)油或者油品不行，沒(méi)油的情況很明顯，加了 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

車子油壺閃爍主要有以下這些原因。 首先，機(jī)油油量不足。這會(huì)讓機(jī)油泵的泵油量減少，或者因進(jìn)空氣而泵不上油，最終致使機(jī)油壓力下降。 其次，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高。高溫容易使機(jī)油變稀，大量機(jī)油從配合間隙流失，從而導(dǎo)致機(jī)油壓力下降。 再者，裝配工藝存在問(wèn)題 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

節(jié)溫器是控制發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液流動(dòng)路徑的閥門，它的工作原理主要通過(guò)內(nèi)部的石蠟來(lái)實(shí)現(xiàn)。 一般用的是蠟式節(jié)溫器，當(dāng)冷卻溫度低于規(guī)定值，比如低于 70℃時(shí)，石蠟呈固態(tài)，節(jié)溫器閥在彈簧作用下關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)與散熱器的通道，冷卻液經(jīng)水泵返回發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)行內(nèi)部小循 閱讀全文>>

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• 2024-12-25