發(fā)動機(jī)怠速抖動的正常轉(zhuǎn)速通常在 550 至 800 轉(zhuǎn)/分鐘。 內(nèi)燃機(jī)，也就是往復(fù)活塞式發(fā)動機(jī)，其燃料在內(nèi)部燃燒，這和外燃機(jī)燃料在外部燃燒不同。 四缸發(fā)動機(jī)抖動怠速正常巔峰一般在 700 - 800 轉(zhuǎn)，正常也多是 700 - 800 轉(zhuǎn)。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-06

新車怠速開空調(diào)會抖動，這可能是由多種原因造成的。 首先發(fā)動機(jī)內(nèi)部積碳，車開久了，發(fā)動機(jī)里就容易有大量積碳，使得燃燒不充分，怠速就會抖動。 還有火花塞積碳，它是易損件，積碳多或者點火間隙大得及時換。 空調(diào)壓縮機(jī)要是皮帶松了或者本身有故障，工作 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-06

國 5 車輛是可以使用國 6 機(jī)油的。 國 6 機(jī)油相比國 5 機(jī)油，不良物質(zhì)含量更低，能減少發(fā)動機(jī)積碳，降低磨損，讓車輛動力更強(qiáng)更平順，還能降低油耗，同時能降低發(fā)動機(jī)尾氣排放。 不過，國 5 車使用國 6 機(jī)油時要留意機(jī)油粘度是不是適 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-06

卡羅拉掛空檔時會抖動，原因有不少。 比如節(jié)氣門過臟或者噴油嘴積炭太多，汽車跑了一段里程后，這兩種情況可能讓發(fā)動機(jī)怠速變高，從而導(dǎo)致車輛抖動，特別是啟動車時會更明顯。 發(fā)動機(jī)腳墊老化也會造成抖動，它是發(fā)動機(jī)的避震系統(tǒng)，要是出問題，震動就會傳到 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-06

君威冷車啟動抖動的原因不少。 首先是溫度太低，像北方寒冷地區(qū)，火花塞間隙大點火能量不足，可能點火失效，個別缸無法正常點火，車就無力啟動而發(fā)抖。 混合氣也會影響，過稀或過濃都不行，比如閉環(huán)控制有故障，冷車啟動時排氣管溫度不夠，氧傳感器沒達(dá)工作 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-06

換新輪胎后車輛發(fā)抖，可能是以下原因。 轉(zhuǎn)向方面，汽車行駛中遇碰撞，轉(zhuǎn)向拉桿和轉(zhuǎn)向橫拉桿易變形，輪胎磨損不均致前束變化，轉(zhuǎn)向減震損壞、漏油或前掛彈簧變形，都會影響車的穩(wěn)定性。 輪胎方面，新輪胎安裝不當(dāng)、平衡不良，會讓車行駛中抖動。若輪胎內(nèi) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-06

吉利博瑞發(fā)動機(jī)抖動的原因有很多。 一是發(fā)動機(jī)內(nèi)部部件磨損，像活塞環(huán)磨損、缸蓋墊片漏氣、發(fā)動機(jī)機(jī)腳膠損壞等。 二是燃油系統(tǒng)出問題，比如燃油濾清器堵塞、噴油嘴故障、燃油泵故障，導(dǎo)致燃油供應(yīng)不足或噴油不均勻。 三是點火系統(tǒng)故障，例如火花塞損壞、點 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-06

寶馬X3等待時車抖，主要原因和解決辦法如下。 空氣濾清器臟：空氣濾清器是保護(hù)發(fā)動機(jī)減少磨損的，通常行駛約一萬千米后得更換。若不及時換，濾清器變臟，進(jìn)氣量不足，發(fā)動機(jī)怠速降低就會抖動。解決辦法就是換個新的空氣濾清器濾芯。 水溫不正常：發(fā)動 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-06

廣汽傳祺發(fā)動機(jī)抖動的情況，可能由多種原因造成。 首先是發(fā)動機(jī)缺缸，就是發(fā)動機(jī)有的氣缸不能正常工作，這會讓汽車排出的廢氣氣流有明顯間歇，排氣管也會抖動。 然后是機(jī)腳膠老化或松動，機(jī)腳膠是連接發(fā)動機(jī)和車架的橡膠墊塊，它要是老化或松動了，發(fā)動機(jī)工 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-06

帕薩特 B5 起步會抖動，主要原因有以下這些。 點火系統(tǒng)方面，要檢查火花塞、高壓導(dǎo)線和點火線圈的工作狀況，若工作不良，比如火花塞跳火不正常，就得及時更換。 油壓不穩(wěn)定也會造成起步抖動，得去 4S 店檢查燃油供油壓力以及進(jìn)氣壓力傳感器是不是正 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-06

新車低速加油時會頓挫，原因主要有以下這些。 一是節(jié)氣門積碳多。這會阻塞節(jié)氣門，使發(fā)動機(jī)進(jìn)氣量受影響，導(dǎo)致加油時出現(xiàn)頓挫，要定期清理。 二是燃油品質(zhì)差。燃燒不充分，影響動力輸出和平順性，得用合格燃油。 三是車型差異。手動擋半離合狀態(tài)下，加油收 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-06

大眾雙離合起步會抖動，主要原因在于離合器內(nèi)部在高溫下會有輕微形變。這個形變在起步階段就容易引發(fā)抖動。 另外，雙離合變速器本身的結(jié)構(gòu)特點也有關(guān)系。比如離合器蓋和盤的接合與磨損度要是不理想，就可能造成起步抖動。還有飛輪要是存在異常，同樣會有這 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-06

日產(chǎn)藍(lán)鳥怠速高可能是由多個原因造成的。 一是怠速開關(guān)沒有關(guān)閉。發(fā)動機(jī)處于怠速工況時，如果轉(zhuǎn)速信號沒能準(zhǔn)確確定噴油量和噴油時間，就可能吸入過多混合氣，導(dǎo)致轉(zhuǎn)速上升。 二是怠速控制閥出現(xiàn)故障。它負(fù)責(zé)調(diào)節(jié)進(jìn)氣旁通道的開度來控制進(jìn)氣量從而調(diào)節(jié)怠速， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-06

車輛高速行駛時抖動的原因有很多。 比如前輪定位角失準(zhǔn)且前束過大，這會讓開車時感覺難以控制從而導(dǎo)致抖動。 輪胎方面，氣壓過高或過低，四個輪胎的胎壓差異大，或者輪胎磨損嚴(yán)重、動平衡量相差大，以及修補(bǔ)、輪輞變形、扎釘子、夾帶大石塊等破壞輪胎動平衡 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-06

換發(fā)動機(jī)后車輛性能是否依舊？答案是不一定。 如果更換的新發(fā)動機(jī)與原來的發(fā)動機(jī)是同一型號，性能、動力輸出等大概率會一樣。 但要是更換了不同類型的發(fā)動機(jī)，比如從燃油發(fā)動機(jī)換成電動發(fā)動機(jī)，那車輛的性能、油耗等方面會有很大改變。 新發(fā)動機(jī)通常具有更 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-06

邁速表和實際車速不一致，這是不少車主會碰到的情況。原因主要有下面這些。 儀表轉(zhuǎn)速指針本身出故障大幅跳動，會造成這種不一致。 車速傳感器信號異常，使得顯示的實際車速與應(yīng)有的車速不一樣。 車速傳感器到儀表之間的線路接觸不良，存在信號干擾， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-06

鎖車后車輛依然耗電，這是不少車主會遇到的問題。 原因有多種，首先車內(nèi)車外的攝像頭和雷達(dá)探頭增多，很多車企的哨兵功能在車輛鎖車后仍會工作。 再就是車載蓄電池本身可能有問題，像壽命快到了、漏液、老化、過期或者正負(fù)極卡松動。 汽車發(fā)電機(jī)要是出故障 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-05

底盤裝甲對車輛防銹作用很大。 它不是金屬裝甲，而是高科技粘附性橡膠瀝青涂層，能在車底盤形成保護(hù)層，隔絕污水、酸雨等腐蝕性物質(zhì)，強(qiáng)化防銹防腐效果。 新車出廠雖有防銹處理，但可能不徹底或防銹層厚度有限。在路況惡劣地區(qū)，如化工廠、工地，底盤裝甲能 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-05

車輛行駛中突然熄火，原因有不少。 一是發(fā)動機(jī)積碳。對于老車型，發(fā)動機(jī)老化加上用了劣質(zhì)汽油，燃燒不充分，膠質(zhì)、雜質(zhì)聚積形成積碳，影響發(fā)動機(jī)工作。 二是灰塵過多。車輛怠速時熄火，可能是空氣中灰塵多，怠速馬達(dá)閥芯與節(jié)氣門座沉積污垢。 三是操作失誤 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-05

加燃油寶后發(fā)動機(jī)抖動的原因有不少。 一是燃油寶清洗下來的沉積物和積碳在燃油系統(tǒng)瓶頸部位聚集，形成局部栓塞，造成供油不暢，不過加大油門沖開就沒事。 二是發(fā)動機(jī)積碳太多，噴油嘴噴出的汽油容易被積碳吸收，使得混合氣濃度不合適，像啟動困難、怠速不穩(wěn) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-05