繽越發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)什么原因是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于繽越發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)什么原因相關(guān)問(wèn)題的文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決你的問(wèn)題。
車(chē)在怠速時(shí)會(huì)抖動(dòng),原因主要有以下這些。 一是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重,積碳多附著在進(jìn)排氣門(mén)、發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、噴油嘴、節(jié)氣門(mén)等位置,會(huì)影響燃油噴射量和空氣進(jìn)入量,導(dǎo)致燃油空氣混合比失調(diào),從而引起怠速抖動(dòng)。 二是發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化,比如發(fā)動(dòng)機(jī)懸置有問(wèn)題,其濾震效 閱讀全文>>
汽車(chē)怠速抖動(dòng)的原因主要有以下這些: 一是節(jié)氣門(mén)積碳臟污,這會(huì)影響空氣進(jìn)入氣缸,導(dǎo)致混合氣比例失衡,從而引發(fā)怠速抖動(dòng)。解決辦法是定期清洗節(jié)氣門(mén),一般 2 萬(wàn)公里左右清洗一次。 二是空氣濾清器堵塞,灰塵過(guò)多或含水量大,使得發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量減少,混合 閱讀全文>>
汽車(chē)怠速抖動(dòng)的原因主要有以下這些。 節(jié)氣門(mén)積碳臟污,空氣濾清器堵塞或空氣流量計(jì)故障,火花塞積碳嚴(yán)重或電極燒蝕,燃油系統(tǒng)壓力過(guò)低或波動(dòng)較大。噴油器積碳嚴(yán)重,霧化不好,噴油量忽大忽小,各氣缸噴油量不均等。 發(fā)動(dòng)機(jī)各缸壓力不均,個(gè)別氣缸氣門(mén)關(guān) 閱讀全文>>
車(chē)熄火后會(huì)抖動(dòng),原因主要有這些。 一是積炭過(guò)多,像節(jié)氣門(mén)、氣門(mén)導(dǎo)管和氣門(mén)桿部、活塞環(huán)槽內(nèi)、噴油嘴這些地方,積炭會(huì)帶來(lái)很多不良影響,比如引起早燃和爆燃,縮短發(fā)動(dòng)機(jī)壽命,降低動(dòng)力和經(jīng)濟(jì)性,還可能導(dǎo)致氣門(mén)桿卡死、拉缸、各缸噴油不均等,要及時(shí)清洗。 閱讀全文>>
汽車(chē)抖動(dòng)的原因主要有這些。 發(fā)動(dòng)機(jī)方面,混合氣燃燒不良、供油壓力異常、火花塞極點(diǎn)間隙磨損、點(diǎn)火線圈故障、發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸都會(huì)導(dǎo)致抖動(dòng)。 比如發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸,車(chē)子排出廢氣氣流有明顯間歇,排氣管抖動(dòng)厲害,還伴有突突聲,多半與點(diǎn)火線圈故障有關(guān),要更換點(diǎn) 閱讀全文>>
汽車(chē)怠速抖動(dòng)的原因有不少。 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳是常見(jiàn)問(wèn)題,積碳在進(jìn)排氣門(mén)、發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、噴油嘴、節(jié)氣門(mén)等處附著,會(huì)改變?nèi)加蛧娚淞、空氣進(jìn)入量和燃油空氣混合比,進(jìn)而造成怠速抖動(dòng)。 發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化也會(huì)這樣,像發(fā)動(dòng)機(jī)懸置有毛病,濾震效果差,發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷一變化 閱讀全文>>
車(chē)啟動(dòng)后會(huì)抖動(dòng),原因多樣。 機(jī)墊老化是常見(jiàn)問(wèn)題,機(jī)墊在發(fā)動(dòng)機(jī)和車(chē)架連接處,橡膠材質(zhì)的它長(zhǎng)期使用會(huì)變硬,緩沖震動(dòng)效果變差,引發(fā)抖動(dòng)。 油門(mén)積碳多也會(huì)導(dǎo)致,比如節(jié)氣門(mén)積碳會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn),清洗油門(mén)并重新配電腦能解決。 某個(gè)氣缸工作不好也 閱讀全文>>
汽車(chē)燒氣怠速抖動(dòng)是常見(jiàn)故障,影響駕駛體驗(yàn)還可能傷發(fā)動(dòng)機(jī)。 解決辦法不少: 一是清洗和吹通怠速量孔與怠速空氣量孔。用汽油或丙酮洗,再用壓縮空氣吹通,能解決堵塞問(wèn)題。 二是處理進(jìn)氣歧管或化油器中、下部襯墊處漏氣。通過(guò)緊固螺釘或加、減墊片保證氣密 閱讀全文>>
啟動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)的原因有不少。 首先是蓄電池的問(wèn)題,比如蓄電池沒(méi)電或電力微弱,又或者是蓄電池短路、硫化,這都會(huì)讓起動(dòng)機(jī)無(wú)法正常啟動(dòng)。另外,極柱導(dǎo)線松動(dòng)、接觸不良,發(fā)動(dòng)機(jī)搭鐵線松動(dòng)、脫落,電源總開(kāi)關(guān)損壞等電源方面的故障也會(huì)造成這種情況。 其次, 閱讀全文>>
汽車(chē)抖動(dòng)的原因有很多。 發(fā)動(dòng)機(jī)方面,混合氣燃燒不良、供油壓力異常、火花塞極點(diǎn)間隙磨損、點(diǎn)火線圈故障、缺缸、機(jī)腳膠老化或松脫都會(huì)導(dǎo)致抖動(dòng)。 比如發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸,表現(xiàn)為廢氣氣流間歇明顯,排氣管抖動(dòng)厲害還伴有突突聲,多與點(diǎn)火線圈故障有關(guān),解決辦法是更 閱讀全文>>
汽車(chē)抖動(dòng)厲害的原因有很多。 發(fā)動(dòng)機(jī)方面,積碳嚴(yán)重,比如節(jié)氣門(mén)太臟、油嘴積碳多,要清洗發(fā)動(dòng)機(jī)積碳;點(diǎn)火系統(tǒng)出問(wèn)題,像火花塞點(diǎn)火條件不好,得去修理廠修理;油壓不穩(wěn)定,油泵供油壓力異常,或者進(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯(cuò)誤、工作不良,需去 4S 店檢查,不 閱讀全文>>
汽車(chē)抖動(dòng)的原因有不少。 一是發(fā)動(dòng)機(jī)的混合氣燃燒不良,可能是燃油質(zhì)量差,冬天氣溫低時(shí)冷車(chē)啟動(dòng),燃油難霧化,導(dǎo)致噴射到氣缸的燃油不能與空氣充分混合,造成啟動(dòng)困難和車(chē)身抖動(dòng)厲害,解決辦法是去正規(guī)加油站加高品質(zhì)燃油。 二是燃油供油壓力異常,油泵供油 閱讀全文>>
汽車(chē)怠速起步抖動(dòng),原因不少。 比如點(diǎn)火能量偏低,冷啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)溫度低,燃油和潤(rùn)滑油溫度也不夠,得噴更多燃油,點(diǎn)火能量不足就沒(méi)法充分燃燒燃油,車(chē)就會(huì)抖。 火花塞有問(wèn)題也會(huì)這樣,用久了點(diǎn)火間隙變大,點(diǎn)火能量下降,或者老化、點(diǎn)火線圈及高壓線有毛 閱讀全文>>
冷車(chē)啟動(dòng)會(huì)抖動(dòng),原因有不少。 一是燃燒不好,低溫時(shí)燃油霧化差,點(diǎn)火能量需求高,車(chē)子長(zhǎng)時(shí)間用,火花塞點(diǎn)火間隙變大、點(diǎn)火線圈老化、高壓線漏電都會(huì)讓點(diǎn)火能量降低,動(dòng)力不夠就抖了。 二是油氣混合比調(diào)配不準(zhǔn),閉環(huán)控制車(chē)剛啟動(dòng)時(shí)氧傳感器不工作,ECU 閱讀全文>>
汽車(chē)啟動(dòng)會(huì)抖動(dòng)的原因有很多。 積碳過(guò)多是常見(jiàn)問(wèn)題,包括氣缸積碳、節(jié)氣門(mén)積碳、火花塞積碳、進(jìn)氣積碳等,這會(huì)降低點(diǎn)火能量和進(jìn)氣效率,影響發(fā)動(dòng)機(jī)功率輸出。 供油系統(tǒng)故障,比如油壓不穩(wěn)、油泵供油壓力異常、進(jìn)氣壓力傳感器不正常等,也會(huì)導(dǎo)致車(chē)身抖動(dòng) 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)厲害的原因主要有以下這些。 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重,內(nèi)部積碳多會(huì)吸收冷啟動(dòng)時(shí)噴油頭噴出的汽油,導(dǎo)致混合氣過(guò)稀,啟動(dòng)困難,著車(chē)后積碳上的汽油又被吸入汽缸燃燒,使混合氣時(shí)稀時(shí)濃,造成抖動(dòng)。這種情況要清洗油路,檢查怠速馬達(dá),有積碳就清洗。 點(diǎn)火 閱讀全文>>
輕點(diǎn)油門(mén)車(chē)身抖動(dòng),這可能是由多個(gè)方面的原因造成的。 油路方面,比如油路堵塞,就會(huì)導(dǎo)致供油不暢,從而使發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)抖震動(dòng)、怠速不穩(wěn)甚至駕駛中熄火。要是油泵出故障,也會(huì)引起類(lèi)似情況。判斷油泵有沒(méi)有問(wèn)題,可以斷開(kāi)油管檢測(cè)流速流量。 電路方面,正時(shí) 閱讀全文>>
汽車(chē)啟動(dòng)時(shí)會(huì)抖動(dòng),原因和解決辦法如下。 油品質(zhì)量差會(huì)導(dǎo)致,尤其是冬天冷車(chē)啟動(dòng)時(shí),缸體溫度低,燃油霧化難,與空氣混合不佳,抖動(dòng)嚴(yán)重。辦法是提高油品質(zhì)量,定期清理積碳。 火花塞有問(wèn)題也會(huì)這樣,比如極隙變大、點(diǎn)火線圈和高壓線老化漏電,點(diǎn)火能量 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)抖動(dòng)的原因主要有以下這些: 1. 點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題:像火花塞點(diǎn)火不好、缸線損壞、點(diǎn)火線圈內(nèi)部故障,會(huì)導(dǎo)致排氣管有“突突”聲。解決辦法:更換損壞的部件,并定期檢查維護(hù)。 2. 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳多:節(jié)氣門(mén)臟、進(jìn)氣門(mén)積碳多,缸內(nèi)積碳多、噴油嘴積碳 閱讀全文>>
起步時(shí)車(chē)身為什么會(huì)抖動(dòng)?原因主要有以下這些。 一是節(jié)氣門(mén)過(guò)臟或噴油嘴積碳過(guò)多。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳多,冷啟動(dòng)噴油頭的汽油被大量吸收,冷啟動(dòng)混合氣稀,啟動(dòng)困難,要定期清洗節(jié)氣門(mén)和噴油嘴。 二是主、從動(dòng)盤(pán)間正壓力分布不均,需更換離合器壓緊彈簧并調(diào)平分 閱讀全文>>