發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速正常范圍有不同情況。 熱車時(shí)，工作性能良好的發(fā)動(dòng)機(jī)，怠速正常為 550 - 800 轉(zhuǎn)。 冷車時(shí)，怠速會(huì)比較高，正常為 950 - 1300 轉(zhuǎn)，等發(fā)動(dòng)機(jī)溫度上升后，怠速會(huì)降低到正常值。 一般而言，正常汽車怠速通常是 7 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

發(fā)動(dòng)機(jī)油壓不足的原因不少。 比如發(fā)動(dòng)機(jī)油泵磨損，限壓閥磨損或有異物，油泵到缸體的連接管破裂、墊子損壞，油濾芯座的限壓閥損壞，油濾芯堵塞，大小瓦、凸輪軸瓦、正時(shí)齒輪套間隙太大。 還有機(jī)油泵到缸體的連接管破損、墊片破裂損壞致漏油，機(jī)油存儲(chǔ)量過少 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)熱的原因有不少。 先說散熱器水箱，要是表面污垢太多，會(huì)影響散熱，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)熱，得及時(shí)清洗。 節(jié)溫器要是出故障，冷卻液循環(huán)不正常，可能一直小循環(huán)或大循環(huán)，散熱就受影響，得換節(jié)溫器。 冷卻液也關(guān)鍵，長(zhǎng)時(shí)間不換，冰點(diǎn)上升沸點(diǎn)下降，散 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

鍛造發(fā)動(dòng)機(jī)意味著通過鍛造工藝制造發(fā)動(dòng)機(jī)的零部件，如活塞、曲軸、連桿等，實(shí)現(xiàn)高強(qiáng)度和輕量化的平衡。 這一工藝在高性能汽車中較為常見，像本田的 TypeR 就采用了。 鍛造發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)明顯。首先，能改善零件的強(qiáng)度和耐熱性，高溫下金屬讓更多礦物質(zhì) 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶會(huì)發(fā)出異響，原因不少。 首先是皮帶老化，它是橡膠制品，用久了就會(huì)老化變硬，還可能開裂變形。 再就是張緊力的問題，過小或過大都不行。 還有皮帶松弛或脫落，可能因?yàn)橘|(zhì)量、安裝不對(duì)或受外力撞擊。 另外，長(zhǎng)期使用和磨損，讓皮帶逐漸老化 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

發(fā)動(dòng)機(jī)冒白煙的原因不少。 首先，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過低，水蒸氣遇冷液化就會(huì)冒白煙，等溫度升高會(huì)好轉(zhuǎn)。 其次，汽油質(zhì)量差，含水多，得換優(yōu)質(zhì)汽油。 再者，發(fā)動(dòng)機(jī)活塞損壞燒機(jī)油，要及時(shí)檢修換活塞和機(jī)油。 另外，燃油油品差、油水分離器不正常、氣缸套或氣缸墊 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

發(fā)動(dòng)機(jī)活塞敲缸的原因主要有這些。 一是活塞與氣缸壁的間隙過大，正常標(biāo)準(zhǔn)間隙為 0.143 - 0.182，最大磨損極限是 0.35 ～ 0.40，超過就易敲缸。 二是發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行久了會(huì)有磨損，潤(rùn)滑又不良，這會(huì)加大活塞與氣缸的間隙。 三是第一道 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

五菱宏光發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮通常是由以下這些原因造成的。 一是尾氣排放不達(dá)標(biāo)。比如燃油質(zhì)量差，像加了不達(dá)標(biāo)的汽油，燃燒就不充分。還有三元催化器失效、進(jìn)氣管積炭多、噴油嘴堵塞、氧傳感器壞了，發(fā)動(dòng)機(jī)偶爾缺火等，油質(zhì)差是最常見的。解決辦法就是加合格的燃 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

汽車加油后發(fā)動(dòng)機(jī)燈亮黃燈，這可能是由多種原因造成的。 首先就是油品不好，如果加了質(zhì)量差的油，里面雜質(zhì)多，燃燒不充分，就容易導(dǎo)致故障燈亮。這種情況得把不好的油抽出來(lái)，換上質(zhì)量好的油，啟動(dòng)車輛大概 30 秒，故障燈通常會(huì)自己熄滅。要知道，汽油的 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

冷車發(fā)動(dòng)機(jī)難啟動(dòng)可能由多種原因?qū)е�，相�?yīng)的解決辦法如下： 水溫傳感器故障：若水溫傳感器損壞，會(huì)影響噴油量的修正，造成冷車混合氣過稀，導(dǎo)致啟動(dòng)困難。解決辦法是更換新的水溫傳感器，也可用萬(wàn)用表測(cè)阻值或用檢測(cè)儀讀取水溫?cái)?shù)據(jù)流來(lái)判斷。 發(fā)動(dòng)機(jī)積 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

雪佛蘭發(fā)動(dòng)機(jī)異響的原因主要有以下這些。 一是活塞與氣缸壁間隙過大，可能因活塞或氣缸磨損，使得活塞運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生敲擊聲。 二是活塞銷組件過緊或連桿軸承過緊，配合不當(dāng)致內(nèi)部摩擦增大而有異常噪音。 三是挺桿與導(dǎo)向孔間隙過大，挺桿運(yùn)行時(shí)配合不緊密 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油不足會(huì)帶來(lái)一系列嚴(yán)重的問題。 首先，發(fā)動(dòng)機(jī)過熱。機(jī)油本就承擔(dān)著吸收并帶走發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生的熱量的重要任務(wù)，機(jī)油不足，潤(rùn)滑和冷卻效果大幅降低，部分零件無(wú)法充分冷卻，進(jìn)而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過熱。 其次，磨損加劇。機(jī)油是潤(rùn)滑發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件， 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

發(fā)動(dòng)機(jī)燈亮黃燈的原因有很多。 比如通電自檢時(shí)會(huì)亮，幾秒后熄滅屬正常。 零件問題，像 ECU 系統(tǒng)錯(cuò)誤會(huì)導(dǎo)致。 氧傳感器故障，其損壞或插頭松動(dòng)會(huì)使混合氣異常，要盡快去維修站。 汽油質(zhì)量差不達(dá)標(biāo)，應(yīng)去正規(guī)加油站。 火花塞積碳，可用優(yōu)質(zhì) 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

車子提示檢查發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)意味著發(fā)動(dòng)機(jī)可能出現(xiàn)了故障。當(dāng) ECU 讀取到故障碼后，就會(huì)通過指示燈在儀表臺(tái)上給出提示。 汽車啟動(dòng)后，如果發(fā)動(dòng)機(jī)排放故障燈還亮著，那很可能發(fā)動(dòng)機(jī)存在問題。出現(xiàn)這種提示，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)故障。比如國(guó)內(nèi)油品質(zhì)量不好 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

榮威 350 發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的原因有不少。 首先是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，像節(jié)氣門過臟、噴油嘴積炭多，這會(huì)讓冷啟動(dòng)的混合氣變稀，啟動(dòng)困難，怠速時(shí)也會(huì)抖動(dòng)，得清洗油路和檢查怠速馬達(dá)是否有積碳。 其次是點(diǎn)火系統(tǒng)有問題，像火花塞積碳多、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈工作 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起的原因有不少。 首先是混合氣燃燒不良，像火花塞、點(diǎn)火線圈、燃油泵出故障，油路堵塞都會(huì)導(dǎo)致。 傳感器方面，水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度、氧傳感器等，要是受損、接觸不良或者信號(hào)中斷也不行。 保養(yǎng)要是不當(dāng)，車主沒按期保養(yǎng)，或 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)厲害通常是由多種原因造成的。 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重是常見原因之一。冷啟動(dòng)時(shí)噴油頭噴出的汽油被積碳大量吸收，導(dǎo)致混合氣過稀，啟動(dòng)困難，著車后吸附在積碳上的汽油又被吸入汽缸燃燒，使混合氣時(shí)稀時(shí)濃，造成抖動(dòng)。這時(shí)要清洗油路，檢查怠速馬達(dá) 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

桑塔納發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)的位置主要有以下幾個(gè)地方。 一是在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，位于電瓶和制動(dòng)總泵之間。在發(fā)動(dòng)機(jī)的正面有一黑色小方塊，上面有三組數(shù)字和字母，17位的是車輛識(shí)別碼，11位的就是發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)。 二是發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)護(hù)罩的塑料殼上有一個(gè)小紙條，上面標(biāo)有發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào) 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)敲缸是個(gè)讓人頭疼的問題，原因有不少。 像冷卻系統(tǒng)泄漏、缺水，這會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常散熱，從而可能導(dǎo)致敲缸。 發(fā)動(dòng)機(jī)要是漏油或機(jī)油消耗大，機(jī)油欠缺，就無(wú)法充分潤(rùn)滑，也容易敲缸。 高速或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高也不行。 還有活塞銷或缸套 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出噠噠的聲音，原因有不少。 正常情況的響，像缸內(nèi)直噴技術(shù)，因其燃油噴射壓力大，噴射時(shí)易振動(dòng)，就會(huì)有噠噠聲。 還有碳罐電磁閥運(yùn)轉(zhuǎn)，啟動(dòng)后閥門打開，汽油蒸汽和空氣帶入氣缸燃燒會(huì)有噠噠聲。 汽車?yán)鋯��?dòng)時(shí)，油泵沒完全建立油壓，運(yùn)行一會(huì) 閱讀全文>>

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• 2024-12-16