本田凌派是幾缸發(fā)動(dòng)機(jī)是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于本田凌派是幾缸發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)問(wèn)題的文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決你的問(wèn)題。
發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱時(shí)需要關(guān)閉空調(diào),這是很重要的保護(hù)措施。 發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱會(huì)帶來(lái)不少問(wèn)題,比如功率下降。像在氣溫 35℃以上、順風(fēng)或大負(fù)荷低速行駛時(shí),過(guò)熱現(xiàn)象更嚴(yán)重,會(huì)降低充氣系數(shù),新鮮混合氣量少了,汽缸平均有效壓力降低,功率也就跟著下降。 油耗也會(huì)上升 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力過(guò)低的原因主要有以下這些。 一是機(jī)油量的問(wèn)題,比如機(jī)油量不足,可能是日常消耗導(dǎo)致存量過(guò)少,或者有內(nèi)外管路、油底殼、放油螺塞等部位漏油的情況,還有油底殼機(jī)油油面過(guò)低,這都需要及時(shí)補(bǔ)充或修復(fù)漏油部位。 二是機(jī)油品質(zhì)不行,像機(jī)油變質(zhì) 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)故障碼亮起黃燈的原因有不少。 燃油系統(tǒng)方面,燃油泵、噴油器或燃油濾清器故障,會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行,導(dǎo)致亮黃燈。 排放系統(tǒng)故障也常見(jiàn),比如氧傳感器、催化轉(zhuǎn)換器或 EGR 閥出問(wèn)題,會(huì)使有害氣體排放不正常,從而引發(fā)警示燈。 點(diǎn)火系統(tǒng)若有故障, 閱讀全文>>
換完機(jī)油后發(fā)動(dòng)機(jī)燈亮,可能有多種原因。 比如混合氣燃燒不良,像發(fā)動(dòng)機(jī)的火花塞、點(diǎn)火線圈、燃油泵出故障,油路堵塞,或者燃油質(zhì)量差,汽缸有積碳等都會(huì)導(dǎo)致。 還有可能是傳感器的問(wèn)題,像水溫、曲軸位置、空空氣流量、進(jìn)氣溫度、氧傳感器等,這些傳感器損 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)故障標(biāo)志亮燈的原因有很多。 傳感器出問(wèn)題,像水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度、氧傳感器受損、接觸不良或信號(hào)中斷,ECU 就不能準(zhǔn)確獲得發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù),得換新的氧傳感器。 爆震也會(huì)導(dǎo)致,比如用了低標(biāo)號(hào)汽油或發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高,要按用戶手冊(cè) 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力不足的原因主要有以下這些。 一是機(jī)油量不足。工作前要查看油底殼油位,缺油會(huì)使油泵泵油少甚至不泵油,影響潤(rùn)滑。 二是油泵問(wèn)題。像主動(dòng)齒輪和傳動(dòng)軸的平鍵損壞、濾芯壞了等會(huì)讓油泵停轉(zhuǎn),油壓變零;油泵軸與襯套等磨損大,泵油量也會(huì)減少。 閱讀全文>>
?怂拱l(fā)動(dòng)機(jī)聲音大,可能有以下原因。 一是機(jī)油問(wèn)題,比如新機(jī)油粘度不合適、長(zhǎng)期使用后機(jī)油變薄積碳增多、未定期更換優(yōu)質(zhì)機(jī)油或使用了污油,這會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不暢,聲音變大,定期更換適合的優(yōu)質(zhì)機(jī)油就能解決。 二是油品質(zhì)量差,添加質(zhì)量不佳的油品會(huì)讓發(fā) 閱讀全文>>
奔馳發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的原因不少。 水溫傳感器要是壞了,會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài),導(dǎo)致故障燈亮。 火花塞積碳多了,點(diǎn)火效果變差,也可能引發(fā)。 油路堵塞,燃油送不到該去的地方,會(huì)出問(wèn)題。 燃油質(zhì)量不好,雜質(zhì)多,燃燒不正常。 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳多,影 閱讀全文>>
剛啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)是否正常,要分情況來(lái)看。 如果是輕微抖動(dòng),且抖動(dòng)平穩(wěn)有規(guī)律,熱車后抖動(dòng)消失,這是正常的。因?yàn)槠桶l(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械運(yùn)行會(huì)有震動(dòng),一夜過(guò)后發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)潤(rùn)滑油流到機(jī)油殼底部,潤(rùn)滑效果差,機(jī)油流動(dòng)性差且粘稠,會(huì)有機(jī)械磨損異響,冬季更常見(jiàn),冷 閱讀全文>>
六缸康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)的位置通常在發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的接口上方。 此外,還可能在以下這些地方: 1. 剛體的側(cè)面,有個(gè)平面,在剛體的中間后面。 2. 發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上,通常在發(fā)動(dòng)機(jī)的正前方或正后方。 3. 發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi),靠近駕駛員一側(cè)的金屬板上。 閱讀全文>>
油門加大時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)嗡嗡響可能有以下原因及解決辦法。 排氣管泄漏,進(jìn)排氣管泄漏會(huì)使車輛提速排氣速率加快,產(chǎn)生較大轟鳴聲?上葥Q接口墊,不行就去維修店檢修排氣管。 節(jié)氣門臟堵,汽車加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增大,節(jié)氣門開度若因臟堵未到較佳位置,會(huì)造成混合氣 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變大抖動(dòng)的原因主要有以下這些。 首先是積碳問(wèn)題,包括缸內(nèi)、節(jié)氣門和噴油嘴的積碳過(guò)多。積碳是燃油使用中產(chǎn)生的膠狀物質(zhì),堆積多了會(huì)吸附在排氣門上造成關(guān)閉不嚴(yán)而漏氣,導(dǎo)致汽車缸內(nèi)氣壓下降,出現(xiàn)怠速抖動(dòng)、油耗增多和噪聲大的情況,要及時(shí)清 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出噠噠噠聲音的原因有很多。 比如使用的機(jī)油黏度不夠,潤(rùn)滑效果不好,建議使用 40 標(biāo)號(hào)的機(jī)油。 氣門部件過(guò)度磨損會(huì)產(chǎn)生氣門響聲。 機(jī)油泵壓力不足影響潤(rùn)滑。 冬天機(jī)油黏度變黏稠,不易流動(dòng)。 發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶,像發(fā)電機(jī)皮帶、空調(diào)皮帶、轉(zhuǎn)向助力 閱讀全文>>
清洗節(jié)氣門后發(fā)動(dòng)機(jī)為什么會(huì)抖動(dòng)?原因主要有以下幾點(diǎn)。 一是清洗時(shí)未進(jìn)行學(xué)習(xí)重置怠速的操作。正確做法是啟動(dòng)車輛,讓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行一段時(shí)間,然后關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),重新啟動(dòng)車輛,讓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行一段時(shí)間,重復(fù)操作直到發(fā)動(dòng)機(jī)怠速穩(wěn)定。 二是清洗時(shí)強(qiáng)行打開油門,導(dǎo) 閱讀全文>>
車子啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很大,主要有以下原因和相應(yīng)的解決辦法。 一是冷啟動(dòng)時(shí)聲音大,停車后機(jī)油流回油底殼,冷啟動(dòng)時(shí)機(jī)油從油底殼回流慢,潤(rùn)滑密封不好,這是正,F(xiàn)象,通常一兩分鐘就會(huì)安靜。如果長(zhǎng)時(shí)間轟鳴,要盡快到維修站檢查。 二是機(jī)油使用情況,如機(jī) 閱讀全文>>
VSC 燈和發(fā)動(dòng)機(jī)燈亮起,原因可能不少。 先說(shuō) VSC 燈,比如在極端路況下系統(tǒng)無(wú)法正常工作;車速傳感器故障,檢測(cè)車輛行駛速度的信息傳輸不正常;剎車系統(tǒng)故障,與 VSC 系統(tǒng)緊密關(guān)聯(lián)出問(wèn)題;車輛傳感器故障,像轉(zhuǎn)向角度、側(cè)傾角傳感器等有毛病。 閱讀全文>>
踩油門時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變大可能由多種原因造成。 首先,發(fā)動(dòng)機(jī)熱、冷或缺油會(huì)出現(xiàn)這種情況。比如空濾清器臟污、火花塞老舊、點(diǎn)火線圈斷裂、汽油不清潔、汽油濾清器故障、氣化爐或油泵有問(wèn)題等。要檢查空濾清器、火花塞、點(diǎn)火線圈、汽油等,還要檢查油泵。 其次 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)加速不良是個(gè)常見(jiàn)問(wèn)題,可能由多種因素導(dǎo)致。 比如混合氣過(guò)稀或過(guò)濃,這可能是燃油系統(tǒng)油壓過(guò)高或過(guò)低、噴油器噴油不良、進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣造成的。 點(diǎn)火系統(tǒng)故障也會(huì)引起,像點(diǎn)火高壓低、能量小,點(diǎn)火正時(shí)不正確等。 發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械系統(tǒng)出問(wèn)題同樣會(huì)影響,比 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起還能不能繼續(xù)駕駛,得分情況來(lái)看。 如果車輛行駛狀況基本正常,比如加速、減速等操作沒(méi)異常,沒(méi)感覺(jué)到與平時(shí)開車不同,動(dòng)力性能沒(méi)下降,油耗也正常,且離維修地點(diǎn)不遠(yuǎn),那可以小心地把車開到維修店檢查維修。但也別忽視,有時(shí)間得去檢查。 閱讀全文>>
別克 1.3T 發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命一般在正確使用的情況下能達(dá)到 20 到 30 萬(wàn)公里。 正常來(lái)講,普通發(fā)動(dòng)機(jī)壽命約 15 年,好點(diǎn)的能到 20 年。在我國(guó),私家車 15 年以上,每 6 個(gè)月檢查一次,60 萬(wàn)公里引導(dǎo)報(bào)廢;出租車 8 年,小卡 閱讀全文>>