本田凌派幾缸發(fā)動機是用戶最關心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關于本田凌派幾缸發(fā)動機相關問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
哪種材料適合用于發(fā)動機護板?這得看您的車輛使用情況。 先說硬塑、樹脂保護板,價格便宜,工藝簡單,有回彈性不影響發(fā)動機下沉,可保護能力一般還易壞。 鐵質和鋁合金的,鋁合金輕強度高,鐵質抗沖擊強價低但重沒回彈性影響下沉還易共振。 塑鋼“合金”耐 閱讀全文>>
發(fā)動機啟動困難是個常見問題,原因有不少。 比如混合氣過稀或者過濃,供油系統(tǒng)故障或進氣系統(tǒng)故障,火花塞或點火線圈故障,發(fā)動機內積碳嚴重,發(fā)動機的機腳膠老化或松脫,氣缸壓力不足。 還有,燃油不足導致無法吸上燃油或燃油質量及燃油供油管路有問題。像 閱讀全文>>
發(fā)動機機油消耗過大的原因主要有燃燒消耗、泄漏消耗、揮發(fā)消耗。 燃燒消耗方面,氣門導管、缸套和活塞工作時需要潤滑,微量機油會進入燃燒室被燃燒。 泄漏消耗,即漏油,通過檢查發(fā)動機各部位有無漏油痕跡可判斷。 揮發(fā)消耗可理解為蒸發(fā)消耗,發(fā)動機運行時 閱讀全文>>
發(fā)動機怠速抖動的原因主要有以下這些。 發(fā)動機積碳嚴重,像進排氣門、發(fā)動機缸體、噴油嘴、節(jié)氣門等地方都可能有積碳,這會影響燃油噴射、空氣進入和燃油空氣混合比例。 發(fā)動機部件老化,比如發(fā)動機懸置出問題,濾震效果變差,發(fā)動機負荷變化時就會讓車 閱讀全文>>
發(fā)動機故障燈亮的原因有很多。 傳感器問題,像水溫、曲軸位置、空空氣流量、進氣溫度、氧傳感器等,它們損壞、接觸不良或信號中斷,ECU 無法準確獲取發(fā)動機數(shù)據就會亮燈。 維護不當,沒按時保養(yǎng)加上不良駕駛習慣,會加重發(fā)動機運轉負擔。 油質不行,燃 閱讀全文>>
發(fā)動機排氣管冒出藍煙,原因主要有這些。 燒機油是常見原因,比如日常保養(yǎng)和換油周期中嚴重漏油,或者機油粘度選擇不當、活塞環(huán)有積碳。 使用不合格或長期未更換的機油,機油過稀燃燒不充分也會導致。機油冷時大油門起步,混合氣參與燃燒同樣能引起。 機油 閱讀全文>>
要判斷汽車發(fā)動機有幾個缸,可以從多個方面入手。 先看火花塞,汽油車就看火花塞數(shù)量,柴油車則看噴油嘴數(shù)量。 再檢查缸線或點火線圈,缸線數(shù)目和發(fā)動機缸數(shù)相同,沒缸線的車,每個缸有一個點火線圈,點火線圈數(shù)量等于缸數(shù)。 還能查閱車型說明書或配置表, 閱讀全文>>
發(fā)動機機腳損壞會出現(xiàn)多種癥狀。 首先,冷車啟動、怠速時發(fā)動機抖動明顯,熱車后抖動減輕甚至消失,這是因為橡膠部件熱脹冷縮特性導致。 其次,在怠速或低速狀態(tài)下,能明顯感到方向盤、剎車踏板有振動。 再者,過減速帶等起伏路面,機腳膠損傷嚴重時會聽見 閱讀全文>>
發(fā)動機故障燈亮的原因有很多。 比如傳感器出問題,像水溫、曲軸位置、空空氣流量、進氣溫度、氧傳感器等,要是損壞、接觸不良或者信號中斷,汽車的 ECU 就沒法準確拿到發(fā)動機的數(shù)據,故障燈也就亮了。 發(fā)動機保養(yǎng)不好也是常見原因,車主不按時保養(yǎng),駕 閱讀全文>>
發(fā)動機出現(xiàn)拉缸會有不少癥狀。 首先是異響,發(fā)動機運行時會產生不正常的噪音,這種噪音可能因活塞與氣缸壁摩擦加劇導致,且負荷增加、溫度升高時會更明顯。 其次是動力不足,車輛加速遲緩,動力明顯減弱,無法提供充足動力。 然后是廢氣排放異常,排氣管會 閱讀全文>>
發(fā)動機噪音大是個常見問題,解決辦法有很多。 如果使用質量不好的燃油,燃燒情況變差會導致發(fā)動機劇烈震動產生噪音,這時更換質量更好的燃油就行。 機油油質使用不當也會造成噪音,比如黏度和發(fā)動機不匹配易產生積碳或潤滑不夠,要使用用車手冊上的機油標號 閱讀全文>>
發(fā)動機點火困難的原因主要有以下這些。 首先是混合氣問題,比如過稀或者過濃。 其次是供油和進氣系統(tǒng)故障,像化油器調整不良、進氣管積碳等。 再者火花塞或點火線圈故障會影響點火,點火能量弱也不行。 還有發(fā)動機內積碳嚴重、機腳膠老化或松脫、氣缸壓力 閱讀全文>>
發(fā)動機各傳感器作用眾多。 水溫傳感器,一般位于發(fā)動機出水口管路上,能測量冷卻液溫度,用于噴油量、扭矩、軌壓的修正及熱保護。 大氣壓力傳感器集成在 ECU 內,檢測大氣壓力和海拔高度,控制噴油參數(shù)修正。 燃油溫度傳感器在柴油粗濾器或油泵上,測 閱讀全文>>
發(fā)動機聲音變大可能由多種原因造成。 長時間未換機油,機油氧化變質、潤滑差,部件間油膜少,像正時鏈條、氣門等會響,不同機油更換里程有別,礦物質油約 5 千公里換,半合成 7500 公里左右,全合成 1 萬到 1 萬 5 左右。 空濾堵塞, 閱讀全文>>
發(fā)動機有故障還能繼續(xù)駕駛嗎?這得看具體情況。 如果故障燈是黃色,通常能繼續(xù)開,但要盡快去維修店,別開太快。 要是故障燈是紅色,那必須馬上停車,不能再開,特殊緊急情況可以開,但要隨時留意發(fā)動機狀態(tài),不好就立刻停。 發(fā)動機故障燈亮的原因挺 閱讀全文>>
發(fā)動機故障診斷流程如下: 首先,打開點火開關,調取發(fā)動機故障碼,若無碼,啟動發(fā)動機,測試火花塞點火、燃油壓力及噴油脈寬、汽缸壓力,排除個別缸不工作可能。 接著檢查發(fā)動機電控系統(tǒng),比如怠速控制系統(tǒng),啟動時略加油門,若故障仍在,可排除怠速控 閱讀全文>>
發(fā)動機啟動為什么會立刻熄火?這可能由多種原因導致。 首先是汽車防盜系統(tǒng)被觸發(fā),比如私自配無芯片鑰匙、鑰匙信號變弱、更換部件后不匹配或線路損壞等,常見于大眾奧迪車系,會鎖住發(fā)動機,松開鑰匙就熄火,防盜燈亮。 其次,點火開關故障也會這樣,啟動時 閱讀全文>>
汽車發(fā)動機轉速上不去可能有以下原因及相應的解決辦法。 一是發(fā)動機與變速器的動力傳遞存在較大能量損失。這多是因為發(fā)動機與變速器匹配不合理,導致動力傳遞不暢。要解決這個問題,需要對發(fā)動機和變速器的匹配進行重新調試或更換相關部件。 二是離合器 閱讀全文>>
停車后發(fā)動機有響聲的原因有多種。 正常原因包括:三元催化器的冷卻聲,其正常工作溫度高,熄火后溫度下降,內部金屬部件熱脹冷縮發(fā)出異響;排氣管也會因熱脹冷縮產生冷卻聲,尤其是冷車怠速時溫度較高,停車后會發(fā)出聲響;渦輪在正常工作時溫度高,熄火后 閱讀全文>>
別克發(fā)動機燈亮的原因主要有以下這些。 燃油質量不好,滿足不了發(fā)動機需求,得換質量好的燃油。 汽缸內有積碳,影響發(fā)動機參數(shù),得清理積碳。 汽車通電未點火時燈亮,點火后熄滅,這正常,不用管。 凸輪軸進氣位置傳感器有問題,要換傳感器。 閱讀全文>>