大眾捷達正時皮帶對準不難，按以下步驟來就行。 先確保 1 號活塞位于壓縮沖程的上死點。 然后讓凸輪軸正時標記與正時皮帶罩上的標記對齊，曲軸鏈輪正時標記也要和油泵殼體上的標記對齊。 接著把正時皮帶安裝到曲軸鏈輪上，再經(jīng)由左側(cè)凸輪軸鏈輪到 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

捷達內(nèi)外循環(huán)翻板失靈是個常見問題。 外循環(huán)是從車外吸空氣到空調(diào)系統(tǒng)，加熱或制冷后從出風(fēng)口吹出，能改善車內(nèi)空氣質(zhì)量，但干燥炎熱天開，空調(diào)壓縮機會不停制冷熱空氣，耗油。 內(nèi)循環(huán)則是車內(nèi)空氣循環(huán)，車內(nèi)溫度到設(shè)定值，空調(diào)壓縮機斷開，發(fā)動機負荷變 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

捷達風(fēng)扇不停轉(zhuǎn)，可能是以下這些情況。 恒溫器出故障，溫度到了該往水箱送水時送不了或送得少，發(fā)動機過熱，風(fēng)扇就不停轉(zhuǎn)。 漏水讓發(fā)動機太熱，像橡膠軟管松了或壞了漏水，風(fēng)扇也會一直轉(zhuǎn)。 車內(nèi)水溫高，溫度計顯示溫度高，風(fēng)扇就不停。 開著空調(diào)，電子風(fēng) 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

老捷達倒檔掛不上咋維修？這得分情況看。 要是汽車能掛上其他檔，就倒檔掛不上，可能是變速箱里控制倒檔的齒輪壞了。這得把汽車變速箱拆開，直接換齒輪。 要是離合器出問題，像磨損嚴重、軸承脫落、缺乏潤滑啥的，也會導(dǎo)致倒檔掛不上。這種情況就得去修理廠 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

捷達的電子扇繼電器一般在發(fā)動機前艙的保險絲盒中，膨脹壺加液口下面。 新捷達散熱風(fēng)扇的繼電器也是在膨脹壺加液口下面。 新款一汽大眾捷達的鼓風(fēng)機繼電器在引擎蓋下面，發(fā)動機艙的內(nèi)部，發(fā)動機左上角蓄電池旁邊的位置處。 汽車電子扇是由恒溫器控制的。水 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

寶來后門更換的成本受多種因素影響。 一般來說，在 4S 店更換，一個原裝的大眾全新寶來后車門價格大約在 2500 元，做漆和安裝費用大概 700 元，整個換門費用在 3200 到 3500 元之間。 在外面的汽修廠，價格相對便宜。比如車門約 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

寶來副駕駛進水的原因主要有這些。 一是后擋風(fēng)玻璃沒關(guān)好，下雨時雨水就會飄進去。 二是天窗通氣孔堵塞，水會漏進副駕駛，這時清潔通氣孔就行。 還有前擋風(fēng)玻璃右下邊緣排水槽堵塞，得清潔排水槽。 副駕駛密封條老化失去密封效果，那就更換密封條。 副駕 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

機油 MA 和 MB 的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下方面。 首先，濃度不同，MB 濃度高于 MA 濃度。 其次，適用車型不同，MA 屬于四沖程高摩擦性能濕式離合器摩托車專用汽油發(fā)動機潤滑油，MB 屬于四沖程低摩擦發(fā)動機專用的潤滑油。MA 機油中含特殊 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

幾年后，打蠟與不打蠟的車區(qū)別很大。 打蠟的車，車漆亮度更高，有光澤，看起來跟新的似的。這是因為車蠟在車漆表面形成了保護膜，能讓車漆一直保持光亮。而且這層膜能防酸雨，避免酸性物質(zhì)腐蝕車漆；能防高溫和紫外線，阻止它們傷害車漆，延緩車漆顏色老化， 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

汽車鍍晶和鍍膜有不少區(qū)別。 鍍晶是在對漆面進行鏡面處理，讓漆面回到新車狀態(tài)后，加上堅固隱形隔離層。它的成分主要是二氧化硅無機質(zhì)，硬度高，鉆石晶體亮度更亮，性質(zhì)穩(wěn)定持久，能維持約 3 年，抗紫外線輻射強，能防止漆面養(yǎng)分流失。鍍晶施工通常要 5 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

國產(chǎn)車漆與合資車漆基本沒啥大區(qū)別。 價格低的車，不管國產(chǎn)還是合資，車漆通常偏軟；價格高的車，大多是金屬漆，硬且抗腐蝕耐磨更好。 普通漆質(zhì)地軟，顏色調(diào)節(jié)度高，像白色、大紅、黃色這些“素色漆”多是普通漆。 金屬漆加了金屬粉末，讓車漆變硬，有金屬 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

汽車原廠漆與后噴漆的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下幾個方面。 首先是工藝，原廠漆總共分為四層，包括電泳層、底漆層、色漆層、清漆層。電泳層能在車身板材上起到防銹防腐作用，車輛出廠后無法后期修補。而后噴漆只有三層，即底漆層、色漆層、清漆層。 其次是外觀效果 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

大眾寶來車底有水可能是由多種原因造成的。 比如排氣管滴水，這是正常現(xiàn)象，燃燒后的水汽在排氣管冷卻凝結(jié)形成水滴。 車身排水孔滴水也是常見原因，排水孔的作用就是排出車身雨水等。 還有空調(diào)排水管滴水，空調(diào)運行時產(chǎn)生的冷凝水會通過排水管排出。 車內(nèi) 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

大眾寶來水溫 105 度不正常。 正常情況下，寶來的水溫一般在 80 - 105 攝氏度之間，但水箱正常工作溫度為 90℃。 汽車發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)需要適宜溫度，過高過低都不好。發(fā)動機工作時會產(chǎn)生大量熱量，得靠冷卻系統(tǒng)有效散發(fā)來保持最佳工作 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

火花塞熱值 6 和 7 是有區(qū)別的。 火花塞熱值共有九個等級，1 到 3 是低熱值，4 到 6 是中熱值，7 到 9 是高熱值。所以熱值 6 屬于中熱型，熱值 7 屬于高熱型。 在實際使用中，熱值 6 更適合那些工作溫度不太高的發(fā)動機，能有 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

AT 胎和 MT 胎區(qū)別可大啦！ 先說行駛路況，AT 胎是全地形的，城市、越野路況都能行。MT 胎則是專門為極端越野準備的。 再看胎面硬度，AT 胎面硬，花紋粗壯，非鋪裝路面抗磨損和抓地力不錯，好多改裝后的 SUV 用它。MT 胎的胎壁硬， 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

寶來怠速間歇性抖動，原因不少。 發(fā)動機機腳墊老化或損壞，沒法緩沖震動，震動就傳到車身，車就抖了。 節(jié)氣門臟了，進氣不順暢，燃燒不充分，也會抖。 火花塞要是老化或壞了，火花能量弱，燃燒效率受影響，車也會抖。 燃油系統(tǒng)里的燃油泵、噴油嘴有問題， 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

機油 CH 和 CF 有不少區(qū)別。 先看等級，柴油發(fā)動機機油開頭字母是“C”，等級有 CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4 、CJ-4 等，字母越靠后級別越高，所以 CH 級別高于 CF。 性能上，機油 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

捷達同步器損壞的原因主要有以下這些。 首先是長期使用帶來的磨損，因為同步器在日常使用中頻繁摩擦，內(nèi)部摩擦材料會慢慢損耗，從而讓同步效果變差。 其次不當(dāng)?shù)鸟{駛習(xí)慣也會造成損壞，像車沒停穩(wěn)就強行換擋，或者在高速行駛時突然降檔，這都會給同步器帶來 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

老捷達開空調(diào)水溫升高，原因有多種。 散熱器散熱不良是常見的，特別是在四五月份柳絮、棉絮多的季節(jié)，散熱器易堵塞。這時要打開發(fā)動機罩，查看保險杠后方的散熱器有無過多異物，堵塞嚴重得去專業(yè)修理廠清洗。 節(jié)溫器無法正常打開也會這樣，冷卻液不能正常循 閱讀全文>>

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• 2024-12-28