老捷達(dá)開空調(diào)水溫升高，原因有多種。

散熱器散熱不良是常見的，特別是在四五月份柳絮、棉絮多的季節(jié)，散熱器易堵塞。這時要打開發(fā)動機(jī)罩，查看保險杠后方的散熱器有無過多異物，堵塞嚴(yán)重得去專業(yè)修理廠清洗。

節(jié)溫器無法正常打開也會這樣，冷卻液不能正常循環(huán)，水箱和回水管保持常溫，水管內(nèi)氣體膨脹，上下水管變硬，需檢查更換節(jié)溫器。

冷卻液不足也是原因，打開發(fā)動機(jī)艙觀察冷卻液面，不足要及時添加。

還要檢查電瓶附近地線和發(fā)動機(jī)水溫傳感器接地是否不實(shí)，發(fā)動機(jī)積碳多也可能導(dǎo)致。

冷凝器表面灰塵多影響散熱，用氣槍和水槍清理。車子原地打空調(diào)高溫，可能節(jié)溫器壞、水路水垢嚴(yán)重、風(fēng)扇工作不良、點(diǎn)火時間早。檢查節(jié)溫器開度，水泵有無空轉(zhuǎn)。

如果行駛中和不開空調(diào)水溫正常，怠速開空調(diào)水溫高，一般是空調(diào)蒸發(fā)器散熱風(fēng)扇故障。

空調(diào)制冷系統(tǒng)制冷劑不足或泄漏，制冷效果差致水溫升高，要去維修店檢查維修。

風(fēng)扇損壞或不正常工作，散熱不良，影響空調(diào)冷卻效果，觀察引擎艙內(nèi)風(fēng)扇是否正常，有異常得修理或更換。

進(jìn)氣口被灰塵雜物堵塞，影響空氣流通和制冷效果，要清潔清除雜物。

空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)部部件如壓縮機(jī)、冷凝器故障，也會讓水溫升高。比如水溫傳感器、儀表及電路異常，要及時去維修站檢查電路。

散熱不良像冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)速低、風(fēng)圈破損，或電子風(fēng)扇開啟晚，也要注意

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）