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機(jī)油衰減有多種癥狀。 點(diǎn)火時(shí),機(jī)油燈不能像其他燈那樣快速熄滅,而是稍有延遲,這可能是機(jī)油衰減的信號(hào)。 發(fā)動(dòng)機(jī)聲音會(huì)發(fā)生變化,比如噪音變大,出現(xiàn)異響或震動(dòng),這是因?yàn)闄C(jī)油潤(rùn)滑效果減弱,零部件間摩擦增大。 動(dòng)力也會(huì)減弱,車輛加速不暢,尤其在起步和 閱讀全文>>
老捷達(dá)燒機(jī)油可以這樣辦。 先檢查廢氣管是不是通暢,不通的話就清洗或者更換,然后開一段時(shí)間看看機(jī)油少不少,排氣管還冒不冒藍(lán)煙。 再測(cè)量下氣缸壓力,正常的話,多半是氣門油封老化破損導(dǎo)致的,那就把全部油封都換了。要解決燒機(jī)油,得拆下發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋,換 閱讀全文>>
小車會(huì)漏機(jī)油的原因有不少。 首先是發(fā)動(dòng)機(jī)底部密封件老化,這是常見的情況,時(shí)間久了密封件就容易磨損,從而導(dǎo)致機(jī)油泄漏。 還有氣門室蓋墊損壞和油封出問題,這會(huì)讓機(jī)油從這些部位滲出來。密封墊圈老化損壞也不行,沒法起到密封作用,機(jī)油就漏了。 螺絲松 閱讀全文>>
機(jī)油認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)主要有以下這些: API 等級(jí)認(rèn)證,這是美國(guó)石油協(xié)會(huì)的等級(jí)認(rèn)證,分為汽機(jī)油等級(jí)與柴機(jī)油等級(jí)。API 后面跟著兩個(gè)英文字母,第一個(gè)字母表明適合的發(fā)動(dòng)機(jī)類型,S 打頭適合汽油機(jī),C 打頭適合柴油機(jī)。第二個(gè)字母能通俗理解為機(jī)油品質(zhì),從 閱讀全文>>
車底漏機(jī)油的原因有很多。 比如油底殼裂了,要是車輛底盤遭受過大沖擊就得查看油底殼,它破裂就會(huì)漏機(jī)油。 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也可能漏油,轉(zhuǎn)向泵的橡膠密封圈老化會(huì)讓轉(zhuǎn)向油漏出,這得換新油封和密封圈。 減震器內(nèi)的密封墊圈壞了,車底也會(huì)有機(jī)油,而且減震器漏油沒 閱讀全文>>
SN 機(jī)油指的是在 API 質(zhì)量等級(jí)中,處于較高位置的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油級(jí)別。 API 質(zhì)量劃分里,“S”開頭系列代表汽油發(fā)動(dòng)機(jī)用油,像 SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM 到 SN,字母越往后,機(jī)油性能就越出色,質(zhì)量等級(jí)越高,車也就更好 閱讀全文>>
雷諾空調(diào)濾芯的位置因車型和年份的不同而有所差異。 常見位置有副駕駛的儲(chǔ)物箱內(nèi),操作時(shí),副駕駛腳部上方有個(gè)黑色塑料板,板上有兩個(gè)伸縮卡掰著它弄下板子,不過得先拆掉電瓶的負(fù)極,再把車身電腦拆掉,然后把固定車身電腦的架子拆掉,最后再拆掉四個(gè)螺絲就 閱讀全文>>
缺機(jī)油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)影響可大了! 機(jī)油就像發(fā)動(dòng)機(jī)的血液,少了它,發(fā)動(dòng)機(jī)可就不好過啦。 首先,潤(rùn)滑作用會(huì)大打折扣。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)產(chǎn)生摩擦,如果機(jī)油量不足,沒法充分潤(rùn)滑,零件磨損就會(huì)加劇,這會(huì)縮短發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。 其次,清潔能力也會(huì)變?nèi)酢? 閱讀全文>>
合成機(jī)油是人類通過化學(xué)方法制造出來的。它可不是簡(jiǎn)單的產(chǎn)物,而是凝聚了現(xiàn)代化學(xué)技術(shù)進(jìn)步的精華。 在生產(chǎn)時(shí),先對(duì)各種天然物質(zhì)進(jìn)行化學(xué)分解,接著再和其他物質(zhì)合成,這樣就有了合成機(jī)油。 合成機(jī)油的優(yōu)點(diǎn)那可真是不少。首先它的潤(rùn)滑性很棒,比礦物機(jī)油強(qiáng)多 閱讀全文>>
汽車漏機(jī)油是個(gè)比較常見的問題,處理方法得根據(jù)具體情況來。 如果是氣門室蓋漏油,特別是車齡 5 年左右的車,這時(shí)候得更換氣門室蓋墊。因?yàn)殚L(zhǎng)期使用,這個(gè)部件容易出問題。 發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)蓋處漏油,把發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)蓋拆卸下來重新打膠就行。 油底殼放油 閱讀全文>>
藍(lán)殼機(jī)油不是全合成的,它是半合成機(jī)油。 市面上的機(jī)油主要有礦物油、半合成以及全合成機(jī)油這三種類型。藍(lán)殼機(jī)油指的就是殼牌喜力 HX7 系列潤(rùn)滑油,由于其包裝是藍(lán)色的,所以被稱為藍(lán)殼機(jī)油。 雖然藍(lán)殼機(jī)油不是全合成機(jī)油,但這可不代表它性能不行。半 閱讀全文>>
如果您的奧迪 Q5 出現(xiàn)燒機(jī)油的情況,別著急,咱們有辦法解決。 活塞環(huán)要是有問題可不能不管。這活塞環(huán)可是保證氣缸密封的關(guān)鍵,要是磨損了或者有別的損傷,機(jī)油就容易被燒掉。要是磨損得厲害,那就得換質(zhì)量好的活塞環(huán),還得保證安裝沒問題,這樣能讓密 閱讀全文>>
燒機(jī)油是不少車主會(huì)遇到的問題,下面給您說說解決辦法。 首先,要及時(shí)更換氣門油封,保證氣門的密封性,能有效防止燒機(jī)油。 其次,選擇黏度合適的機(jī)油,增強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)活塞、缸壁間的密封性,雖說不能完全杜絕燒機(jī)油,但能緩解。 再者,更換汽車活塞環(huán),定期清 閱讀全文>>
空氣濾芯進(jìn)水的原因有不少。 像是空氣濾清器殼體密封不行,這就容易讓水鉆空子跑進(jìn)去。 車輛要是涉水行駛,水自然也可能進(jìn)到空濾里。 要是殼體有破損,雨水能順著破口進(jìn)去。 還有在行駛中趟水,也會(huì)導(dǎo)致進(jìn)水。 清洗發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)時(shí)進(jìn)氣口沒密封好,暴雨天雨水 閱讀全文>>
機(jī)油濾芯太緊不好拆卸,別著急,下面這些辦法能幫您解決。 先讓發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到工作溫度,用千斤頂頂起車輛,拉手剎,用木楔把前輪壓扁。 把舊油容器放在油底殼下,找到油底殼放油螺栓,慢慢松開打開油底殼,讓油滴會(huì)兒,檢查后重新安裝放油螺栓,別擰太緊。 接 閱讀全文>>
機(jī)油粘度等級(jí)表是用于表明機(jī)油粘度及適用氣溫的重要參照,對(duì)選對(duì)車輛機(jī)油很關(guān)鍵。 車用機(jī)油等級(jí)依靠?jī)蓚(gè)指標(biāo)劃分,即粘度指數(shù) SAE 。 其中冬季機(jī)油有 0W、5W、10W、15W、20W、25W ;夏季機(jī)油有 20、30、40、50、60 ;冬 閱讀全文>>
八代雅閣會(huì)燒機(jī)油,原因不少。 像 EGR 閥損壞,這會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油廢氣進(jìn)燃燒室,檢查時(shí)拆空氣進(jìn)氣管,若 EGR 閥附近有明顯油污,那就得去專業(yè)維修廠更換。 發(fā)動(dòng)機(jī)氣門與氣門導(dǎo)管間隙過大或氣門油封老化,機(jī)油就會(huì)從氣門進(jìn)燃燒室,得去專業(yè)維修廠 閱讀全文>>
燒機(jī)油的車能開多久主要取決于機(jī)油的剩余量。 如果燒機(jī)油程度不嚴(yán)重,發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)機(jī)油量充足,那一直開下去也沒問題。比如只是輕微燒機(jī)油,機(jī)油損耗不大,定期檢查并補(bǔ)充機(jī)油,保證機(jī)油量在正常范圍內(nèi),這種情況下車輛可以長(zhǎng)期正常使用。 要是燒機(jī)油不太厲害, 閱讀全文>>
汽車防爆膜應(yīng)該貼在汽車玻璃內(nèi)側(cè)。 貼在內(nèi)側(cè)的好處多著呢。首先,內(nèi)側(cè)不會(huì)遭遇風(fēng)雨,這樣膜就不會(huì)受到太大外界干擾,能貼得更牢固,使用時(shí)也更穩(wěn)定。 要是貼在外側(cè),雨刮器容易刮傷它,下雨天膜還可能會(huì)起泡。 汽車防爆膜能給汽車玻璃加一層保護(hù),主要就是 閱讀全文>>