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常見的合成機油有殼牌喜力、美孚 1 號、嘉實多極護、長城機油、勝牌 MaxLife High Mileage 機油、鵬斯 Platinum 全合成油、力魔 Premium 合成機油、殼牌 Rotella T6 全合成重型柴油機油等。 殼牌喜 閱讀全文>>
新車需要貼隱形車衣。 因為新車車漆干凈光亮,貼車衣無需拋光,施工容易且效果好。 而且隱形車衣能全方位物理性保護車漆,將車漆與外界環(huán)境隔絕。 日常中,汽車經(jīng)受風吹日曬雨淋,車漆易被腐蝕、氧化,飛石砂礫、綠化樹杈會劃傷車身,蟲尸、鳥糞、樹膠等也 閱讀全文>>
貼完車衣有氣泡是正常的。 如果氣泡里能看出是水汽造成的,一般曬曬太陽,兩天左右就會自然消退,不必過于擔心。 但若是劣質車衣,就容易出現(xiàn)氣泡和皺紋,用久還會脫膠產(chǎn)生空心氣泡,所以一定要選正規(guī)渠道的優(yōu)質車衣。 剛貼完車衣有少量氣泡正常,因為水分 閱讀全文>>
漏機油是否會觸發(fā)警示燈,這得分情況來看。 一般來說,輕微漏機油不太會觸發(fā)警示燈。但要是漏機油嚴重了,那就很可能會觸發(fā)。 為啥呢?因為嚴重漏機油會使發(fā)動機內(nèi)機油減少,機油壓力跟著降低,這時候機油壓力警示燈就會亮。 還有,如果漏機油導致發(fā) 閱讀全文>>
更換防撞梁不一定就算是事故車。 事故車往往是因非自然損耗的事故,造成車輛結構性損傷,致使機械性能和經(jīng)濟價值大幅降低。 但如果只是防撞梁出現(xiàn)問題,像單純的碰撞導致其損壞進而更換,只要沒嚴重影響汽車性能,那就不能算事故車。 很多時候,車主更換防 閱讀全文>>
21 款奧迪一般不會燒機油。 要確保不燒機油,有些方面得注意。機油得用對,得選全合成的,粘度別低于 30,起碼用 5W40 型號的。粘度過低就可能燒機油。 缸體材料也重要,奧迪用鋁合金缸體,能降低機油消耗,不像鑄鐵發(fā)動機消耗大。 還得 閱讀全文>>
輪胎螺絲一般會在行駛中變得更緊固,但不是越跑越緊。 輪胎螺絲是汽車的重要緊固件,把車輪、制動盤和輪轂連接在一起。螺絲擰緊的方向是順時針緊、逆時針松。轎車通常采用半浮式半軸,輪胎螺絲多為倒絲,正常行駛時螺絲不太容易松掉,但也不會明顯越跑越緊, 閱讀全文>>
汽油機燒機油主要有以下原因及對應的解決辦法。 氣門油封老化,氣門用于防止機油滲漏到燃燒室,時間長會磨損或老化,是發(fā)動機易損件,行駛 10 萬公里以上的車常有此問題,影響氣門密封性致燒機油,可更換氣門。 活塞間隙過大,汽車使用久會有積碳附 閱讀全文>>
車鑰匙損壞是可以修復的。 不過能不能修好,得看具體的損壞情況。 如果是車鑰匙周圍有電磁場干擾,或者是電池電量耗盡,那修復起來相對容易。電磁場干擾的話,離開干擾源就行,電池沒電了,換個新電池就行。 但要是芯片損壞、信號接收/發(fā)射器故障,或者內(nèi) 閱讀全文>>
變速箱濾網(wǎng)是需要更換的。 因為變速箱濾網(wǎng)安裝在變速箱內(nèi),主要起過濾作用,能過濾變速箱內(nèi)的油和污垢,從而保護變速箱正常運行。 自動變速器在使用過程中,內(nèi)部金屬部件間的摩擦會產(chǎn)生細小碎屑,變速器油也會有油漬,這些雜質容易被濾網(wǎng)攔截和過濾,避 閱讀全文>>
換新方向機沉了不正常。這可能是由多種原因導致的。 比如轉向助力油受污染或者不足。助力油很關鍵,能傳遞轉向力還能緩沖,要是不夠或者臟了,方向就會變沉,所以得定期檢查,看看有沒有漏損,及時更換。 胎壓過低也會這樣,胎壓低輪胎跟路面接觸面積大,摩 閱讀全文>>
柴油噴油嘴是可以修復的。 比如噴油嘴滴油、噴油器針閥與閥體密封不嚴、咬死、堵塞等情況都能修復。 要是遇到噴油嘴滴油,可檢查密封部件,更換損壞的密封件。 對于噴油器針閥與閥體密封不嚴,要清理雜質,確保針閥與閥體緊密貼合。 如果是噴油嘴咬死,需 閱讀全文>>
燃油寶對發(fā)動機一般沒有害。 燃油寶能解決電噴車型燃油系統(tǒng)的積碳問題,讓發(fā)動機快速恢復最佳工況,還能彌補汽油某些缺陷,有改善霧化、減少磨損、保護引擎、降低排放等作用。 新車且行駛里程不超 2 萬公里不用加燃油寶。行駛里程 2 萬公里以上的車視 閱讀全文>>
半軸是有可能引發(fā)車身抖動的。 半軸負責將動力從差速器傳遞到驅動輪,如果半軸出現(xiàn)問題,就會影響車輛的正常行駛,導致車身抖動。 半軸引發(fā)車身抖動的原因主要有以下幾種。一是半軸彎曲變形。在車輛行駛過程中,如果受到較大的沖擊或者長期使用,半軸可 閱讀全文>>
機油型號包含很多關鍵信息。 首先說 W 字母,代表 winter 即冬季,W 前的數(shù)字比如 5,反映機油在低溫下的粘度,數(shù)字越小,耐寒能力越強,冬天啟動發(fā)動機更輕松。 W 后的數(shù)字比如 30,代表 100 攝氏度時運動粘度標準,數(shù)字越大 閱讀全文>>
嘉實多機油的種類主要有以下這些: 極護系列,這是嘉實多的頂級產(chǎn)品,包括極護、極護超豪和極護超豪歐系,是全合成機油,適用于高性能的汽車和賽車。 磁護系列,其中磁護分為磁護和磁護啟停保,磁護啟停保是全合成機油,磁護是半合成機油。車輛啟動至熱車階 閱讀全文>>
變速箱滲油是需要處理的。 變速箱滲油一般分自動變速箱和手動變速箱兩種情況。手動變速器中的變速器油又叫齒輪油,用于潤滑齒輪。 如果是少量滲油,沒有形成明顯油滴,只是輕微油跡,這屬于正常滲出,暫時不用太擔心。但只要滲油超出這個范圍,就必須處 閱讀全文>>
汽車打火不走是會費油的。 為啥呢?因為汽車打著火不走,發(fā)動機處于原地怠速狀態(tài)。這時候雖說轉速低,可照樣在燒油,關鍵是沒干活,效率就是零。 打個比方,車跑起來燒油是為了讓車前進,有實際作用。但打火不走,油燒了卻啥也沒干成。 而且這種情況下消耗 閱讀全文>>
外置胎壓監(jiān)測正常安裝是不會漏氣的。 外置傳感器工作原理是用頂針頂開氣門芯,其受到的氣壓沖力就是輪胎內(nèi)部氣壓,且利用防塵帽螺紋固定在氣嘴上,安裝到位就沒問題。 不過安裝好后,若外置傳感器突出輪胎,要注意別讓其碰到突起物。 外置傳感器用的是普通 閱讀全文>>
汽車機油會變黑的原因有不少。 燃料質量很關鍵,燃料里烯烴含量高、硫含量高,汽油機就容易形成油泥,這會讓機油變黑加快。 發(fā)動機的結構及工況不同也有影響,像開開停停容易使汽油機生成油泥,柴油機不完全燃燒形成煙漬,機油也就變黑了。 發(fā)動機工作時溫 閱讀全文>>