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obd胎壓監(jiān)測(cè)有必要嗎是用戶最關(guān)心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于obd胎壓監(jiān)測(cè)有必要嗎相關(guān)問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。

相關(guān)問題:319646條

要給前擋風(fēng)玻璃貼膜嗎

有必要給前擋風(fēng)玻璃貼膜。 行駛中碰撞、石頭飛濺等意外易讓前擋風(fēng)玻璃破裂,貼膜能防止玻璃飛濺傷人。 前擋風(fēng)玻璃最曬,貼膜能防爆還能隔熱,減少車內(nèi)熱量,降低空調(diào)和發(fā)動(dòng)機(jī)損耗,提高燃油利用率。 汽車前擋風(fēng)玻璃用的是夾層玻璃,貼膜能在玻璃破碎時(shí)防止 閱讀全文>>

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  • 2025-01-07

發(fā)動(dòng)機(jī)缸墊損壞哪些跡象

發(fā)動(dòng)機(jī)缸墊損壞主要有以下這些跡象。 首先是動(dòng)力下降,比如行駛無力,加速不良,甚至個(gè)別氣缸不工作,出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)振抖。 其次,容易判定的是冷卻水方面,像冷卻水消耗過快,水溫高,打開水箱蓋能看到水面上浮著一層油,這意味著可能缸墊壞了。 再者, 閱讀全文>>

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  • 2025-01-07

清洗發(fā)動(dòng)機(jī)艙真的要嗎

清洗發(fā)動(dòng)機(jī)艙真的很有必要。 發(fā)動(dòng)機(jī)艙里有發(fā)動(dòng)機(jī)、空氣濾清器、電瓶、排氣系統(tǒng)等重要部件。發(fā)動(dòng)機(jī)艙在行車中會(huì)弄臟,長(zhǎng)期不洗,油泥堆積,影響發(fā)動(dòng)機(jī)散熱,空燃比失衡,功率下降,嚴(yán)重會(huì)造成粘著磨損和拉缸,電路也易老化短路。 汽車火災(zāi)事故 90%由發(fā)動(dòng) 閱讀全文>>

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  • 2025-01-07

尾氣 HC 超標(biāo)的原因哪些

尾氣 HC 超標(biāo)的原因主要有以下這些。 混合氣過稀,這可能是氣缸壓力不足、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過低、進(jìn)氣量不足,或者混合氣由燃燒室向曲軸箱泄漏、燃油管泄漏、燃油壓力調(diào)節(jié)器損壞導(dǎo)致。 點(diǎn)火系統(tǒng)故障也會(huì)引起,比如火花塞、高壓線或者點(diǎn)火線圈出問題,造成 閱讀全文>>

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  • 2025-01-07

2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)幾個(gè)氣缸

2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)一般有四個(gè)氣缸。 2.0 指的是發(fā)動(dòng)機(jī)排氣量,T 代表渦輪增壓。每缸排量約 500 立方厘米,四個(gè)缸總排量達(dá) 2.0 升。 像奔馳 GLC、寶馬 3 系、奧迪 A4L 等很多車型都用 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)。 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)受歡 閱讀全文>>

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  • 2025-01-07

汽車加裝頭枕真的要嗎

汽車加裝頭枕非常有必要。 汽車在設(shè)計(jì)時(shí),座椅頭枕位置可能會(huì)讓頸部有空隙,開車久了會(huì)感覺不適,但這其實(shí)是為安全考慮。在發(fā)生追尾或碰撞時(shí),頸部與后背間的懸空能有緩沖余地,若加裝不合適的頭枕,可能在事故中造成頸椎嚴(yán)重傷害。 不過,加裝合適的頭枕能 閱讀全文>>

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  • 2025-01-07

真空的工作原理是怎樣的

真空胎的工作原理主要是利用充氣膨脹,靠外胎密封墊與輪轂外邊結(jié)構(gòu)封閉輪胎內(nèi)部氣體,讓外胎兼起內(nèi)胎的作用。 汽車輪胎的邊和輪轂都很光滑,輪胎又是橡膠材料有彈性,正常情況下不會(huì)漏氣。 真空胎比普通內(nèi)胎式輪胎厚,胎圈兩側(cè)有專門用于密封氣體的橡膠密封 閱讀全文>>

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  • 2025-01-07

1.0bar 能開車嗎

胎壓 1.0bar 不能開車。 正常汽車輪胎的胎壓一般在 2kg - 2.5kg 左右,1.0bar 遠(yuǎn)低于正常范圍。 氣壓過低會(huì)讓輪胎出現(xiàn)波浪變形,加快輪胎老化,爆胎的概率也大大增加。輪胎可是汽車唯一接觸地面的部分,直接關(guān)系到汽車行駛的穩(wěn) 閱讀全文>>

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  • 2025-01-07

汽車油水分離器什么作用

汽車油水分離器作用大著呢! 它能把燃油里的水給分離出來,讓燃油在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸里充分燃燒,發(fā)動(dòng)機(jī)就能高效干活啦。 這東西能降低噴油嘴出故障的概率,延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。 汽車油水分離器其實(shí)是燃油濾清器的一種,主要就是除掉燃油里的水分。 它 閱讀全文>>

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  • 2025-01-07

汽車轉(zhuǎn)向沉重的原因哪些

汽車轉(zhuǎn)向沉重的原因主要有以下這些。 電子助力轉(zhuǎn)向沉重的原因: 一是輪胎胎壓較低,輪胎氣壓不足會(huì)使輪胎與地面接觸面積增大,阻力變大,轉(zhuǎn)向就沉重,補(bǔ)足胎壓到 2.2bar - 2.5bar 之間能解決。 二是扭矩傳感器損壞,內(nèi)部線圈損壞時(shí) 閱讀全文>>

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  • 2025-01-07

行駛中缸壓低的癥狀哪些

行駛中缸壓低,癥狀不少。 動(dòng)力會(huì)明顯不足,燃料燃燒不充分,車加速費(fèi)勁,感覺沒勁兒。 排氣管冒大量煙,這是因?yàn)槿剂蠜]燒好就排出來了。 發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難,甚至有時(shí)都啟動(dòng)不了,可能是發(fā)動(dòng)機(jī)某些地方漏氣,或者活塞跟汽缸壁間隙太大。 要是活塞和汽缸壁間 閱讀全文>>

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  • 2025-01-07

車輛啟動(dòng)困難的原因哪些

車輛啟動(dòng)困難的原因主要有以下這些。 燃油方面,燃油混合比不對(duì),混合氣過濃或過稀會(huì)造成啟動(dòng)困難。可能是燃油質(zhì)量不好,也可能是燃油泵、燃油濾清器、燃油壓力調(diào)節(jié)器、噴油器等部件出問題,比如油泵濾網(wǎng)堵塞、壓力調(diào)節(jié)器損壞、噴油器堵塞或滴漏等。要檢查燃 閱讀全文>>

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  • 2025-01-07

高速行駛時(shí)遇到爆怎么辦

高速行駛時(shí)遇到爆胎,您別慌,這么辦。 首先,一定要緊握方向盤,啥都別亂做,等車穩(wěn)定了,再緩慢制動(dòng)然后駛離主干道。千萬別緊急制動(dòng),不然車容易甩尾或翻車。要是前輪爆胎,車子會(huì)劇烈跑偏,這時(shí)得先握緊方向盤,千萬別隨便調(diào)方向,等方向穩(wěn)了再輕踩剎車, 閱讀全文>>

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  • 2025-01-07

朗逸監(jiān)測(cè)燈為什么常亮

朗逸胎壓監(jiān)測(cè)燈常亮的原因和解決辦法您得知道。 可能是忘了設(shè)置初始胎壓值,四輪充氣后得在路上跑幾分鐘,然后長(zhǎng)按 SET 鍵,聽到砰一聲,讓系統(tǒng)記錄標(biāo)準(zhǔn)值。 輪胎被扎破、胎壓過大或過小、低胎壓行駛久了、長(zhǎng)時(shí)間未充氣致胎壓變低,這些都會(huì)讓燈亮 閱讀全文>>

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  • 2025-01-07

車被水淹和泡水什么區(qū)別

車被水淹和泡水是兩個(gè)不同的概念。 水淹車是指車輛被水淹沒,但不一定浸泡過,只是車內(nèi)的水沒有完全排干,影響了車輛正常使用。比如積水剛剛沒至車輛底盤,車輛地板可能會(huì)受潮,大量進(jìn)水可能性較低,對(duì)車內(nèi)電氣設(shè)備影響小;要是積水沒過車輪一半,車內(nèi)會(huì)開始 閱讀全文>>

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  • 2025-01-07

汽車廢氣閥損壞哪些表現(xiàn)

汽車廢氣閥損壞會(huì)有不少表現(xiàn)。 首先是啟動(dòng)困難,發(fā)動(dòng)機(jī)難以順利打火啟動(dòng)。 其次,會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的情況,運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)。怠速也不穩(wěn),甚至可能熄火。 加速時(shí)會(huì)感到無力,提速乏力。車子還可能出現(xiàn)排氣管冒黑煙的現(xiàn)象,年檢排放也不合格。故障指示燈會(huì)閃爍, 閱讀全文>>

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  • 2025-01-07

氣門關(guān)閉不嚴(yán)的原因哪些

氣門關(guān)閉不嚴(yán)的原因主要有這些。 一是氣門間隙過小,正常合理的氣門間隙能保障發(fā)動(dòng)機(jī)良好運(yùn)轉(zhuǎn),過小就容易造成關(guān)閉不嚴(yán),要及時(shí)調(diào)整。 二是氣門接觸區(qū)積碳太多,長(zhǎng)時(shí)間用車會(huì)產(chǎn)生積碳,影響氣門正常關(guān)閉,得定期清洗節(jié)氣門。 三是氣門座圈變形,變形會(huì)讓氣 閱讀全文>>

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  • 2025-01-07

188 還能繼續(xù)行駛嗎

胎壓 188 一般不建議繼續(xù)行駛。 通常車輛輪胎胎壓正常范圍在 230kpa 到 250kpa 之間,像這種 188kpa 的情況,雖然車子還能開,但只是提示輪胎氣壓不足了。 按照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn) GBT2978 - 2008,標(biāo)準(zhǔn)型輪胎胎壓應(yīng)在 閱讀全文>>

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  • 2025-01-07

1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)多少馬力

1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力不是一個(gè)固定值,大約在 150 馬力左右,但不同汽車廠商的發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)差異,會(huì)導(dǎo)致實(shí)際馬力不同。 比如哈弗的 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)功率為 169 馬力,本田冠道的 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)功率高達(dá) 193 馬力。長(zhǎng)安 1.5T 最大 閱讀全文>>

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  • 2025-01-07

普利司通汽車輪胎內(nèi)胎嗎

普利司通汽車輪胎一般沒有內(nèi)胎。 不僅普利司通,現(xiàn)在大部分輪胎都采用了無內(nèi)胎的設(shè)計(jì)。 汽車并非不能有內(nèi)胎,只是無內(nèi)胎輪胎的優(yōu)勢(shì)太突出。像傳統(tǒng)的有內(nèi)胎和外胎的結(jié)構(gòu),在轎車上已經(jīng)很少使用。但部分貨車和農(nóng)用車,由于載重量大,還是會(huì)有內(nèi)胎。 無內(nèi)胎輪 閱讀全文>>

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  • 2025-01-07