obd胎壓監(jiān)測的優(yōu)缺點是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于obd胎壓監(jiān)測的優(yōu)缺點相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
胎壓自動升高的原因主要有以下幾個方面。 首先是補(bǔ)充氣壓時加多了，這會導(dǎo)致胎壓超出正常范圍。遇到這種情況，使用氣壓表放掉一部分氣體就行。 其次，汽車長時間行駛后，輪胎溫度升高，氣體體積膨脹，從而使胎壓升高。在車輛連續(xù)高速行駛時，輪胎高速擠壓， 閱讀全文>>
汽車車衣優(yōu)點不少。 首先能保護(hù)油漆表面，像風(fēng)吹、日曬、酸雨、海水、樹膠、鳥糞、昆蟲尸體這些，都傷不了漆面。 還能讓車漆更亮，高分子材料能讓亮度提高 20%-50%。 想換顏色也行，多彩車衣能在不改變原有車漆的情況下滿足需求。 有智能修復(fù)功能 閱讀全文>>
有必要加裝胎壓監(jiān)測。 胎壓監(jiān)測能有效防止事故，延長輪胎使用壽命。原車是間接式胎壓監(jiān)測基本夠用，若想加裝可選擇直接式，但后期加裝質(zhì)量通常撐兩三年，因不如原廠在兼容性、穩(wěn)定性和精度方面好。 安裝胎壓監(jiān)測沒危害，還能保護(hù)行車安全。輪胎除壓到大 閱讀全文>>
輪胎胎壓 3.0 正不正常得分情況來看。 通常汽車輪胎的胎壓正常范圍在 2.3 到 2.5bar。但這不是絕對的，因為胎壓會受很多因素影響。 比如行駛中輪胎溫度升高，內(nèi)部胎壓就會升高，夏季行駛時，胎壓接近甚至達(dá)到 3.0bar 有可能是正常 閱讀全文>>
汽車胎壓燈總是亮，可能是以下幾種原因及對應(yīng)的解決辦法。 一是輪胎爆胎，這種情況漏氣較慢，難以馬上確定是哪個輪胎出問題�？捎锰河嫓y量，前胎 2.3，后胎 2.5，缺氣就補(bǔ)足，然后觀察胎壓警示燈。若幾天后又亮，可能要檢查輪胎。4S 店維修人員 閱讀全文>>
胎壓監(jiān)測的準(zhǔn)確度是很高的。 它通過安裝在輪胎上的傳感器實時監(jiān)測輪胎的氣壓和溫度，并將數(shù)據(jù)無線傳輸給接收器，最后在顯示屏上顯示。 直接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)通過安裝在每個輪胎內(nèi)的傳感器直接測量胎壓，準(zhǔn)確性高，能實時顯示每個輪胎的具體壓力值，誤差范圍通 閱讀全文>>
CRV 后輪吃胎的情況比較常見，解決辦法有不少。 首先，要及時進(jìn)行四輪定位檢查，看看四輪數(shù)據(jù)是否正常。因為 CRV 采用獨立懸架，通過四輪定位調(diào)節(jié)能有效處理后輪磨損。去正規(guī)汽車維修店或 4S 店，用專業(yè)定位儀器，讓技師根據(jù)車輛具體狀況，精確 閱讀全文>>
汽車胎壓信號異常別慌，這樣解決！ 先安全�？寇囕v，檢查輪胎。要是行駛中還異常，很可能輪胎有問題，得去 4S 店。 胎壓異常原因不少，像被尖銳物扎了、長期沒充氣、跑高速胎壓升高。 每次開車前要靜態(tài)開機(jī)檢查胎壓，不符合規(guī)定別開，不然可能傷車傷人 閱讀全文>>
胎壓正常卻還會報警，這可能由多種原因?qū)е隆?比如輪胎被扎，即便漏氣輕微肉眼難察，但胎壓監(jiān)測能監(jiān)測到，從而引發(fā)報警，此時要及時檢查輪胎。 胎壓過高也不行，最高氣壓不應(yīng)大于 3.5bar。 低胎壓行車時間過長，比如某個輪胎胎壓過低，高速運轉(zhuǎn)使胎 閱讀全文>>
胎壓低能不能繼續(xù)駕駛，這得看具體情況。 要是胎壓只是稍微低一點，您可以目視檢查下輪胎，要是沒啥大問題，能慢慢開到最近的修理廠或者 4S 店去處理，或者換輪胎。 但要是胎壓低得厲害，比如低于 170kpa（1.7bar），那就別開了。 胎壓低 閱讀全文>>
使用 OBD 取電是安全的。OBD 接口是汽車標(biāo)準(zhǔn)的一部分，用于診斷車輛系統(tǒng)，通過它取電符合官方標(biāo)準(zhǔn)。其提供的電源通常穩(wěn)定，適合像行車記錄儀這類小功率設(shè)備，而且現(xiàn)代汽車的 OBD 接口一般有過載保護(hù)機(jī)制，能防止電流過大損壞接口或設(shè)備。 不 閱讀全文>>
胎壓監(jiān)測裝置能用多久？這得看具體情況。 一般來說，內(nèi)置感應(yīng)電池的胎壓監(jiān)測傳感器，像偉力通的產(chǎn)品，能使用 7-8 年；外置傳感器電池，比如 Viacom 的，能用 3 年左右。 顯示電池方面，如果是 usb 充電的，維亞康姆的一次能使用 閱讀全文>>
汽車 AT 胎指的是全地形輪胎。 它的英文表述是 All Terrain，縮寫為 AT。 AT 胎的花紋設(shè)計較大膽粗獷，胎紋間隙也比較大。 這種輪胎可不是單一用途的，有側(cè)重于沙地越野、公路行駛、泥地行駛等不同類型。 它專為既需要在公 閱讀全文>>
胎壓監(jiān)控不顯示的原因和解決辦法您得知道。 先說原因，可能是電量耗盡，這通常得重新?lián)Q裝整套胎壓檢測模塊。檢查口要是被遮擋，拿掉遮擋物就行。配對失效也常見，有的車型能自己重新配對，多數(shù)得去 4S 店專業(yè)配對。胎壓過高的話，放氣試試，不行可能是傳 閱讀全文>>
想知道如何辨別是不是真空胎，方法有不少。 首先，可以看輪胎的氣嘴。真空胎無論大小，氣嘴都不用關(guān)閉，氣嘴與鋼圈的連接處緊密結(jié)合，而且是直接連接在輪轂上面并有橡膠封閉。普通輪胎的氣嘴多是金屬的，不需要密封，也不是直接連在輪轂上。 其次，看輪胎標(biāo) 閱讀全文>>
旋壓輪轂的安全性是非常高的。 為啥這么說呢？因為旋壓輪轂集鍛造、擠壓、拉伸、彎曲、環(huán)軋、斜軋、滾壓等多種工藝于一體。這意味著它能綜合各種工藝的優(yōu)點，從而保障其安全性。 首先，旋壓成型能讓輪轂保持金屬的密度和整個輪轂的動平衡，這就使得輪轂具備 閱讀全文>>
汽車檢車 OBD 指的是車載診斷系統(tǒng)，英文叫 On-Board Diagnostics。 它其實就是汽車自身的檢測系統(tǒng)，能持續(xù)監(jiān)測汽車零部件和系統(tǒng)的狀態(tài)，還能了解排放的裂化過程。 這個系統(tǒng)通過監(jiān)測發(fā)動機(jī)的運行狀況來判斷汽車尾氣有沒有超標(biāo)。要 閱讀全文>>
汽車胎壓不一致的情況比較常見，原因主要有以下這些。 充氣時存在偏差，就算車輛有胎壓監(jiān)測，差值在 0.5 左右能忽略，在合理范圍就沒問題。 輪胎里可能進(jìn)了異物，像小石塊、木刺之類的扎進(jìn)去不好發(fā)現(xiàn)，時間一長就會漏氣讓胎壓不一致。 停車的地 閱讀全文>>
汽車胎壓傳感器通常在氣門嘴位置。 氣門嘴是汽車輪胎與外界氣體交換的通道，將胎壓傳感器安裝在此處，便于檢測輪胎內(nèi)部的氣壓情況。 此外，胎壓傳感器還有可能在輪胎內(nèi)部。根據(jù)安裝位置不同，可分為內(nèi)置式和外置式。 內(nèi)置式傳感器安裝在輪胎內(nèi)部，穩(wěn)定性好 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)缸壓正常數(shù)值是有一定范圍且因車系不同而有所差異的。 一般來說，正常的四缸發(fā)動機(jī)缸壓不應(yīng)低于 7 個壓力，也就是 700KPa。 像日系車，其缸壓通常在 1100KPa 左右，約 10 個壓力。歐美系車的缸壓則多在 1200 - 1 閱讀全文>>
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