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0 號(hào)柴油和-10 號(hào)柴油主要有以下不同。 首先是凝固點(diǎn)，0 號(hào)柴油在 0℃凝固，-10 號(hào)柴油在-10℃凝固。 其次是適用溫度范圍，0 號(hào)柴油適合在 8 到 4℃使用，-10 號(hào)柴油適合在 4 到-5℃使用。 另外，在選擇柴油時(shí)要特別注意 閱讀全文>>
邁騰防凍液消耗快可能有以下這些原因。 一是存在泄漏問題，比如能在底盤和水箱下看到水痕，少量滲漏可能得分解底盤查看邊緣。散熱器缸墊損壞、溢水罐及水泵結(jié)合面還有冷卻系統(tǒng)各管路的管接件松動(dòng)，都可能導(dǎo)致防凍液泄漏。上下水室密封不良也會(huì)造成滲漏。 二 閱讀全文>>
汽車機(jī)油加多了不能繼續(xù)駕駛。 機(jī)油加多了會(huì)帶來很多問題。機(jī)油被稱為發(fā)動(dòng)機(jī)的血液，不僅能潤滑，還能清潔、密封、緩沖、防銹和散熱。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，機(jī)油在各部件表面形成油膜，避免部件直接接觸產(chǎn)生摩擦。 但機(jī)油加多了，超過上限，多出來的機(jī)油容易進(jìn)入燃 閱讀全文>>
有骨雨刷是可以換成無骨雨刷的。 有骨雨刷與無骨雨刷的裝載結(jié)構(gòu)一樣，只是雨刷本身有區(qū)別。有骨雨刷通過骨架上的支撐點(diǎn)壓雨刮片，壓力分布可能不均；無骨雨刷靠整根導(dǎo)桿分散壓力，各部分受力均勻，擦拭效果好，能減少水痕和劃痕。 多數(shù)汽車能換無骨雨刷 閱讀全文>>
冷卻液溫度過高不能繼續(xù)駕駛。 這是因?yàn)闇囟冗^高會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性。一旦儀表指示溫度過高或冷卻液液面指示燈閃亮，必須馬上停車檢查。 停車后，先打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，查看冷卻液儲(chǔ)液罐內(nèi)液位在不在最高（MAX)和最低 (MIN)標(biāo)記之間，要是低于下限位置 閱讀全文>>
汽車有電卻打不著火的原因有很多。 比如擋位不對(duì)，若啟動(dòng)時(shí)不在 P 擋或 N 擋，就無法啟動(dòng)，把擋位掛到正確位置就行。 電路或電子故障也可能導(dǎo)致，像保險(xiǎn)絲燒斷、高壓線圈短路、低壓電路斷路、中心點(diǎn)火線脫落、分火頭漏電、火花塞損壞、中央電腦控制板 閱讀全文>>
15W-40 機(jī)油是適合小轎車的，但有條件。 這主要取決于機(jī)油的粘度和性能是否符合車輛的特定需求。 15W-40 機(jī)油是四季通用機(jī)油，有出色的低溫流動(dòng)性能和高溫穩(wěn)定性。 其中 15W 代表最低使用溫度為-25℃，意味著在寒冷天氣下仍能保持適 閱讀全文>>
胎壓監(jiān)測(cè)內(nèi)置和外置主要有以下區(qū)別。 價(jià)格方面，內(nèi)置式的貴，外置式的便宜。 安裝時(shí)間上，內(nèi)置式安裝費(fèi)時(shí)長，得專業(yè)人士拆輪胎；外置式操作簡單，車主自己就能換，方便快捷。 精確度呢，內(nèi)置式高，外置式稍低。 防盜性來說，內(nèi)置式更安全，被偷可 閱讀全文>>
分離軸承有異響能不能繼續(xù)駕駛得分情況。 如果異響輕微，短距離慢速駕駛?cè)ゾS修還行，但不建議長時(shí)間或高速駕駛。 因?yàn)榉蛛x軸承是離合器的重要部件，離合器在發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間，負(fù)責(zé)連接或斷開動(dòng)力傳輸。每次換擋和起步都得用它。 分離軸承異響通常 閱讀全文>>
全新寶來剎車異響的原因主要有以下這些。 剎車盤在磨合期間，新車或新?lián)Q的剎車盤，因未和剎車片達(dá)到吻合狀態(tài)，急剎、重剎時(shí)會(huì)有尖銳異響，這正常。 車輛行駛中連續(xù)重制動(dòng)，熱衰減會(huì)致剎車出現(xiàn)尖銳聲。 制動(dòng)片中含金屬顆粒，輕踩剎車會(huì)有刺耳聲。 制動(dòng)片過 閱讀全文>>
打不著火不一定是因?yàn)?ABS 燈亮了。 ABS 燈亮通常表明汽車的 ABS 防抱死系統(tǒng)出現(xiàn)故障。當(dāng) ABS 燈亮起時(shí)，部分車輛的安全系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)鎖定點(diǎn)火系統(tǒng)，從而導(dǎo)致車子無法打著，但這只是其中一種可能。 打不著火的原因有很多。比如啟動(dòng)電機(jī)壞了 閱讀全文>>
加機(jī)油超過上限是會(huì)損害發(fā)動(dòng)機(jī)的。 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)離不開適量的機(jī)油。機(jī)油尺上有上限和下限刻度，添加機(jī)油應(yīng)保證在這兩個(gè)刻度之間。在平整路面車輛熄火 10 分鐘左右測(cè)量較為準(zhǔn)確。 若超過上限，哪怕不超 1 厘米，也可能帶來問題。比如會(huì)增加發(fā) 閱讀全文>>
汽車發(fā)電機(jī)損壞還能不能繼續(xù)行駛，這得分情況。 一般來說，汽車發(fā)電機(jī)損壞后，只要電瓶還有電，是能繼續(xù)行駛一段時(shí)間的，不過等電瓶電量用盡就得靠邊停車等待救援啦。 普通燃油車的發(fā)電機(jī)由發(fā)動(dòng)機(jī)一側(cè)的曲軸皮帶輪帶動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)，啟動(dòng)車輛后正常就能發(fā)電，滿 閱讀全文>>
發(fā)現(xiàn)壓力損失后還能不能繼續(xù)開車，這得看具體情況。 要是輪胎胎壓只是稍微比正常胎壓低一點(diǎn)，那能繼續(xù)開。 可要是胎壓明顯低很多，那就別開啦。 為啥呢？因?yàn)檩喬タ墒瞧囄ㄒ桓孛娼佑|的部分，對(duì)行駛穩(wěn)定和安全太重要了。 胎壓高了，輪胎跟地面接觸面積 閱讀全文>>
有骨雨刮和無骨雨刮主要有以下區(qū)別。 受力方式不同：有骨雨刷壓力是層層壓條傳遞下來的，壓力分布不均勻，整條雨刮與玻璃貼合不統(tǒng)一，磨損程度不一致，易產(chǎn)生噪音。無骨雨刷是整根橡膠條受力，結(jié)構(gòu)簡單重量輕，與弧形玻璃貼合緊密，鋼片彈性好，能降低抖動(dòng) 閱讀全文>>
汽車空調(diào)充氟利昂一般有以下步驟： 首先，要準(zhǔn)備完好合格的制冷劑加注工具。 然后，將加注工具與汽車空調(diào)適配接頭連接。 接下來進(jìn)行抽真空操作。 如果從高壓側(cè)注入液態(tài)制冷劑，當(dāng)系統(tǒng)抽真空后，記得關(guān)閉歧管壓力表上的高、低壓手動(dòng)閥，把中間軟管一端與制 閱讀全文>>
沒有生產(chǎn)日期的輪胎不一定是翻新胎。輪胎的胎壁一般會(huì)有一組 4 位數(shù)的數(shù)字來表明生產(chǎn)日期，前兩位代表一年中的周數(shù)，后兩位代表年份，這能讓我們知道輪胎的生產(chǎn)時(shí)間和使用期限。 但如果輪胎沒有生產(chǎn)日期，有可能是裝反了，因?yàn)檩喬グ惭b時(shí)外側(cè)應(yīng)朝外，外 閱讀全文>>
進(jìn)氣壓力傳感器損壞會(huì)有不少癥狀。 首先是發(fā)動(dòng)機(jī)電腦燃油噴射功能失常，沒法準(zhǔn)確控制燃油噴射量，這就讓發(fā)動(dòng)機(jī)沒法正常工作。 接著車輛加速時(shí)會(huì)動(dòng)力不足，響應(yīng)遲緩，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不正�；蛘呒铀俨涣�。 然后發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中排氣管還可能冒黑煙，這意味著燃燒 閱讀全文>>
輪胎扎釘子但沒漏氣到底需不需要補(bǔ)胎呢？這得具體情況具體分析。 如果釘子較小，扎的位置在輪胎正面較厚的橡膠處，拔出釘子后，經(jīng)胎壓監(jiān)測(cè)數(shù)值沒變化或者用水測(cè)試也沒漏氣，那通常把釘子取掉就行，暫時(shí)可以不補(bǔ)胎。因?yàn)檩喬]有內(nèi)胎，正面橡膠厚，扎了小釘 閱讀全文>>
機(jī)油格和機(jī)油濾清器沒有區(qū)別，是同一種東西，都是用來過濾機(jī)油中的雜質(zhì)。它們是汽車的易損配件，在汽車引擎中發(fā)揮著重要作用。 機(jī)油濾清器的工作原理類似一道防線，能過濾掉機(jī)油中的塵埃、金屬碎屑、積碳和煙灰顆粒等，保證引擎內(nèi)部的清潔，為發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)運(yùn) 閱讀全文>>
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