CVT 在低速時會抖動，原因主要有以下這些。 油壓異常是常見問題之一，比如油壓不足或者過高導(dǎo)致鏈條損壞，或者變矩器的鎖止油路不正常，使得鎖止離合器的接合與釋放出現(xiàn)故障。還有前進(jìn)擋離合器的油壓不正常，導(dǎo)致其接合和釋放出現(xiàn)問題。維修時得檢查主油 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

7 速濕式雙離合的壽命沒有一個絕對固定的標(biāo)準(zhǔn)。 正常情況下，設(shè)計使用壽命至少為 30 萬公里，大多能行駛到 25 萬公里。保養(yǎng)得當(dāng)?shù)脑�，使用壽命可達(dá) 10 年或 20 萬公里以上。 像廣汽傳祺濕式雙離合變速箱，使用壽命約在 20 年左右 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

本田 CVT 變速箱不容易出問題。 正常使用及保養(yǎng)，壽命能達(dá) 30 萬公里以上。博世、舍費(fèi)勒的產(chǎn)品覆蓋主流 CVT 品牌，設(shè)計壽命超 30 萬公里，本田 CVT 變速箱可靠性高。 其結(jié)構(gòu)簡單，沒機(jī)械檔位，駕駛體驗順暢。傳動鏈條用鋼帶，能 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

大眾 1.4T 渦輪的壽命一般和發(fā)動機(jī)差不多，能達(dá)到 20 - 30 萬公里。 這是因為渦輪增壓器工作時，轉(zhuǎn)速能高達(dá)十幾萬轉(zhuǎn)每分鐘，它依靠發(fā)動機(jī)油來潤滑和散熱。 而大眾 1.4T 發(fā)動機(jī)啟動后產(chǎn)生的廢氣會推動渦輪，廢氣通過渦輪裝置排放出去。 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

CVT 變速箱會有頓挫感，原因主要有以下這些。 升擋頓挫多數(shù)是因為變速箱的響應(yīng)速度不夠快，升擋速度跟不上踩油門的速度，導(dǎo)致在變速箱換擋瞬間產(chǎn)生頓挫。 降擋頓挫通常是能量回收系統(tǒng)介入，駕駛者松開油門或踩下制動踏板，發(fā)電機(jī)會工作給發(fā)動機(jī)造成 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

開了 30 萬公里的車，其實在壽命上已經(jīng)處于較高階段。 按我國 60 萬公里引導(dǎo)報廢的規(guī)定，還沒到報廢里程。但實際使用中，很少有車能真開到 60 萬公里。 一輛車的壽命關(guān)鍵看底盤、發(fā)動機(jī)、變速箱這三個部件，如果沒大損傷，再開 30 萬公 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

正時皮帶的極限壽命測試通常在 30 萬公里左右，但也會受到一些因素的影響。 比如說，同步帶到了 10 - 15 萬公里左右可能就需要更換，其壽命還與汽車質(zhì)量和個人使用有關(guān)。 正時皮帶是發(fā)動機(jī)配氣系統(tǒng)的關(guān)鍵部分，與曲軸連接，配合特定傳動比保證 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

CVT 變速箱會感到頓挫的原因有不少。 升擋頓挫多是因為變速箱響應(yīng)速度不夠快，跟不上踩油門的速度，換擋瞬間就有了頓挫感。 降擋頓挫通常是能量回收系統(tǒng)介入，駕駛者松開油門或踩制動踏板，發(fā)電機(jī)會工作給發(fā)動機(jī)帶來負(fù)擔(dān)，影響轉(zhuǎn)速，讓發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速與 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

CVT 變速箱的鋼帶更換時間不是固定不變的。 一般來說，在車輛行駛 10 萬到 30 萬公里左右需要更換。 鋼帶是由數(shù)百塊特殊高強(qiáng)度鋼板水平排列，再通過兩組高強(qiáng)度柔性鋼帶環(huán)連接而成。 目前大部分車輛的 CVT 結(jié)構(gòu)采用的是鋼帶傳動，這種傳動 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

加特可 CVT 變速箱的質(zhì)量是很不錯的。 它在很多方面都有出色表現(xiàn)。首先，加特可 CVT 變速箱內(nèi)部結(jié)構(gòu)相對簡單，零件少、體積小，能實現(xiàn)連續(xù)的無級變速。工作時通過改變傳動帶和錐形輪之間的接觸直徑來變換不同傳動比，這不僅提高了燃油效率，還帶 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

日產(chǎn)軒逸 CVT 變速箱濾芯的位置不太固定，一般在以下幾個常見地方。 一是在變速器油底殼附近，靠近防火墻一側(cè)。 二是在變速箱上，把車輛用升降機(jī)升起，在車底部能找到變速箱，變速箱上有兩個螺絲，一個放油螺絲，一個加油螺絲。 對于老款軒逸， 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

格特拉克 7 速濕式雙離合器的壽命主要取決于多個因素。 首先是駕駛習(xí)慣，如果您開車時經(jīng)常急加速、急剎車，頻繁換擋，那么離合器的磨損就會加大，從而影響壽命。相反，如果駕駛習(xí)慣良好，平穩(wěn)駕駛，壽命就會相應(yīng)延長。 其次是保養(yǎng)情況，定期更換合適 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

手剎線的壽命沒有一個固定且明確的時長。 一般來說，用得好能達(dá)到 10 萬甚至 15 萬公里。 手剎線的壽命和多個因素有關(guān)。首先是使用頻率，要是經(jīng)常用手剎，壽命就會縮短，所以停車時別太依賴手剎，盡量用駐車檔。 其次是材質(zhì)，高品質(zhì)鋼絲的手剎線壽 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

CVT 打滑的癥狀不少。 比如汽車突然加速時，能看到發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速猛地升高，可車卻加速沒勁兒。 還有踩油門的時候，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速一下上去很多，但車輛加速很慢，就好像發(fā)動機(jī)的功率沒傳過來似的。 另外，組合儀表上的故障警報燈可能會亮，加大油門時，引擎轉(zhuǎn) 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

CVT 變速箱能使用多久？這得看具體情況。 一般來說，CVT 變速箱設(shè)計壽命在 25 - 30 萬公里，但實際駕駛中，有的能跑 30 萬甚至 40 萬公里以上，有的可能低于 20 萬公里。 影響 CVT 變速箱使用壽命的因素很多。首先是 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

昂科威電瓶的壽命通常在 3 到 4 年。 它的蓄電池型號是 6 - QF - 70 AGM H6，屬于 AGM 免維護(hù)蓄電池。 電瓶作用重大，沒啟動發(fā)動機(jī)時給全車電子設(shè)備供電，還負(fù)責(zé)啟動發(fā)動機(jī)。啟動時燃油供給、起動機(jī)和點(diǎn)火系統(tǒng)都得用電。 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

CVT 變速箱不容易出故障。 過去 CVT 變速箱的耐用性確實存在問題，比如容易打滑、鋼帶破裂等，但如今隨著技術(shù)不斷進(jìn)步，這些情況已得到很大改善。 現(xiàn)在的 CVT 變速箱結(jié)構(gòu)相對簡單，零部件少，這使其故障率降低。而且，像鋼帶這樣的關(guān)鍵部 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

寶駿 CVT 變速箱能用很久，一般能達(dá)到 30 萬公里或 40 萬公里。 它的系統(tǒng)部件包含驅(qū)動輪組、從動輪組、金屬帶和液壓泵等，通過傳動帶與工作直徑可變的主動輪和從動輪配合傳遞動力，讓傳動系統(tǒng)和發(fā)動機(jī)處于最佳工作狀態(tài)。 CVT 無級變速器有 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

CVT 變速器會故障，原因不少。 比如油壓問題，油壓不管是不足還是過高，都會讓變速器鏈條損壞或者打滑。 鎖止油路要是有問題，像變矩器的鎖止油路不正常，那變速器的鎖止離合器的接合與釋放就容易出故障。 前進(jìn)擋離合器也可能出狀況，其油壓不正常的話 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車鑰匙電池的壽命沒有固定的標(biāo)準(zhǔn)。一般來說，汽車鑰匙電池能用 2 - 3 年，但這只是一個大致的范圍。 實際的使用壽命會受到多種因素影響。比如使用頻率，要是經(jīng)常使用，可能一年左右就得更換；要是使用較少，保護(hù)得好，用 5 年也有可能。 車 閱讀全文>>

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• 2024-12-24