要重置變速箱，可以這樣操作。 如果是冷車，輕點啟動開關(guān)通電，在通電狀態(tài)下，把油門踩到底，要踩過地板油的那個壓力點，停留 5 到 10 秒鐘。接著輕點啟動開關(guān)斷電，斷電動作期間別抬油門。斷電后再抬油門，等幾分鐘，變速箱會自動完成重置，完成時能 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-11

可以更換變速箱。 內(nèi)齒輪損壞可修復(fù)，操縱機構(gòu)損壞建議直接換。保修期內(nèi)損壞，廠家負責(zé)更換。 變速箱是汽車重要部件，與發(fā)動機相連，改變轉(zhuǎn)速和扭矩，讓汽車在各種工況下正常行駛。它有手動和自動兩種。 手動變速箱靠駕駛員手動操作改變轉(zhuǎn)速和扭矩。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-10

鍍晶有不少優(yōu)點。 比如耐劃痕，鉆石晶體硬度達到 6H，能避免多數(shù)輕微劃痕，自身還有彈性恢復(fù)功能，讓漆面劃痕比一般鍍膜少 70%以上。就算外力超出彈性范圍，也只是在晶體留痕，不損漆面。 耐腐蝕方面，鉆石晶體的納米層隔絕漆面與外界，能防氧化，抗 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-10

變速箱沒油會產(chǎn)生很多嚴重的問題。 自動變速箱沒油，加油不走道，得猛踩油門才慢慢動，行駛無力，小坡或小阻力都上不去。變速箱溫度高得燙手，放出的油少且顏色黑，內(nèi)部離合器片、鋼片、制動帶等會燒蝕甚至燒毀，金屬部位變色。 手動變速箱沒油，發(fā)動機啟動 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-10

變速箱換油的時間主要取決于更換方式。 如果是簡單的擰開變速箱底部泄油螺絲進行放油再加注，一般 30 分鐘左右就能完成。 但要是把變速箱的油底殼直接拆下進行放油并加注，這種方式更徹底，能去除油底殼底部雜質(zhì)，大概需要 1 - 2 個小時。 用智 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-09

變速箱損壞是否好修理，這得看具體情況。 如果是自動變速箱，通常比手動變速箱難修，因為其內(nèi)部部件多且結(jié)構(gòu)精密。 像漏油、密封件磨損這類問題，換個零件相對簡單。 變速箱溫度過高可能導(dǎo)致?lián)p壞。比如汽車高強度行駛時就容易讓溫度異常升高，這時故障燈會 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-09

變速箱抖動的原因不少。 離合器要是出故障，它是發(fā)動機跟變速箱間唯一傳動力的部件，壞了變速箱就會抖，換個離合器能解決。 變速箱齒輪要是磨損或壞了，因為變速箱靠不同大小齒輪組合實現(xiàn)動力變化，所以也會抖，得換齒輪。 齒輪箱油長期用會變質(zhì)或氧化，影 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-09

變速器會發(fā)熱，原因挺多的。 比如說變速器里缺潤滑油，沒了潤滑油，零件之間的摩擦就大，溫度自然就上去了。 還有選的潤滑油牌號不對，也起不到好的潤滑作用，容易發(fā)熱。 軸承和墊片墊圈裝配太緊，也不行，太緊了運轉(zhuǎn)不順暢，就會發(fā)熱。 新?lián)Q的齒輪嚙合間 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-09

不可以混用變速箱油。 手動變速箱油主要是齒輪油，作用為潤滑，粘度較大，更換周期較短，多數(shù)家用車 4-6 萬公里更換。 自動變速箱油不僅潤滑，還承擔傳遞動力的重要任務(wù)，流動性好，抗氣泡能力要求高。 CVT 變速箱油本質(zhì)與 AT 油類似，但也是 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-08

汽車變速箱的保修期因廠家、品牌和地區(qū)有所不同。 通常來講，家用汽車產(chǎn)品包修期限不低于 3 年或者行駛里程 60,000 公里，以先到者為準；家用汽車產(chǎn)品三包有效期限不低于 2 年或者行駛里程 50,000 公里，以先到者為準。 一般情況下， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-08

當汽車出現(xiàn)變速器功能受限的情況，是比較讓人頭疼的。那到底是不是真的受限了呢？這得具體情況具體分析。 儀表盤顯示變速器功能受限，一定要去 4S 店或維修店檢測。 像比亞迪秦雙離合混動變速箱，出現(xiàn)打滑、加速無力且儀表報這一情況，多數(shù)是離合器 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-08

波箱損壞通常會有不少跡象。 比如換擋時間過長或過短，自動波箱有固定的換擋轉(zhuǎn)速和車速，要是發(fā)現(xiàn)異常，可能是傳動比出問題，或者不換擋、退擋延遲。 還有變速箱滲油，這一般是密封件老化或制造工藝不好造成的。 變速箱打滑、加速無力也得注意，行駛中加油 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-08

哪種變速箱油最常用？ 目前市場上最常用的變速箱油有手動(MT)變速器油、自動(AT)變速器油、AMT 變速器油、CVT 變速器油和 DCT 變速器油。 手動(MT)變速器油是傳統(tǒng)的選擇，具有良好抗磨性和耐高溫性能，能保護內(nèi)部零部件，延長使用 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-07

變速箱油的作用可不少。 它能對車輛的換擋系統(tǒng)進行清潔和潤滑，讓傳動系統(tǒng)有更長的使用壽命。 保證車輛在使用過程中，換擋更加平滑，變速箱能正常工作。 變速箱里齒輪間相互作用會產(chǎn)生大量熱量，變速箱油能幫助散熱。 它還能保持排檔系統(tǒng)清潔，延長傳動裝 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-07

手動變速器檢修主要包括以下幾個方面。 首先是變速器油的檢查與更換。一級維護時要檢查變速器是否漏油，汽車要放平，卸下油位塞查看油位，不足就用規(guī)定油加注到油位孔，然后按規(guī)定力矩擰緊油位塞。二級維護時同樣要放平汽車，卸下放油塞放油，擰緊放油塞后 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-07

變速箱會脫擋的原因主要有以下這些。 掛擋連桿機構(gòu)失調(diào)，沒掛到底，調(diào)整就能解決。 變速箱內(nèi)倒檔鎖止機構(gòu)磨損，無法有效鎖止倒擋齒輪，換磨損的齒輪就行。 慣性鎖環(huán)或同步器錐體錐環(huán)上的嚙合齒與滑套上的內(nèi)嚙合齒長期磨損成錐形，產(chǎn)生軸向推力，推力 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-07

變速箱會異響的原因有很多。 首先是變速箱外殼螺栓松動，這會讓部件連接不穩(wěn)固產(chǎn)生異響。 其次，變速桿與變速桿撥叉的凹槽松曠也會導(dǎo)致異響。 再者，軸承磨損及損壞，軸承間縫變大不能正常運轉(zhuǎn)就會有異常聲音，還可能損壞變速元件。 長期未更換變速箱油， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-07

變速箱保修期通常為三年或十萬公里，不過不同品牌汽車的變速箱質(zhì)保周期可能有所不同。有的是兩年六萬公里，有的品牌提供更長質(zhì)保，具體要以汽車保修手冊為準。 國家強制規(guī)定發(fā)動機保修不得低于 4 萬公里或兩年，家用汽車產(chǎn)品包修期限不低于 3 年或行 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-07

變速箱發(fā)熱的原因不少。 一是變速器內(nèi)缺潤滑油，或者潤滑油牌號不對，質(zhì)量不行。 二是軸承、墊片和墊圈裝配過緊，新?lián)Q齒輪嚙合間隙過小。 三是變速箱打滑，還有變速箱離合器打滑，這都會讓溫度升高。 四是發(fā)動機和水溫過高，水箱缺冷卻液，影響變速箱散熱 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-07

變速箱丟轉(zhuǎn)的原因有很多。 比如，變速桿定位銷松動磨損、斷裂或丟失，會使其失去控制，隨意擺動。 換檔軸互鎖裝置磨損失效，變速桿的球頭太磨損太松。 齒輪、齒圈或齒套在齒長方向磨損成錐形，由于工作時產(chǎn)生的軸向力而脫檔。 撥叉軸滑槽、鎖銷等零件過度 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-07