要寫入 431 胎壓傳感器 ID ，您得這么做。 操作前得先確認系統(tǒng)完成初始化，要是系統(tǒng)還在初始化，登記就會失敗。 更換胎壓傳感器后，一定得進行 ID 登記，這樣系統(tǒng)才能正確識別輪胎。操作前要讀取數(shù)據(jù)流，把讀到的胎壓傳感器 ID 記錄下來， 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

更換雪地胎后會發(fā)出異響，原因不少。 比如剎車片磨損嚴重，這就會讓剎車時產(chǎn)生不正常的聲音。避震器要是壞了，也會導致異響。輪轂變形的話，同樣會在行駛中發(fā)出異常聲響。輪胎自身磨損，或者傳動軸損壞，也會有異響。汽車制動力下降，遇到釘子石子之類的就容 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

防爆胎在高速上爆胎后一般不會失控。 普通輪胎爆胎失控，多是輪胎瞬間沒氣，抓地力突變，左右兩側(cè)抓地力不同所致。 而防爆胎爆胎后，其堅固的胎壁能支撐，抓地力變化不大，左右兩側(cè)輪胎抓地力基本相同，只要在高速限速范圍內(nèi)爆胎，通常能保持車輛穩(wěn)定。 防 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

如果您的 20 款長城炮的胎壓燈亮起了，別著急，消除辦法有這些。 首先打開點火開關(guān)，然后長按胎壓監(jiān)測復位按鈕，聽到“咚”的一聲后放開，這時胎壓監(jiān)測系統(tǒng)會存儲當前正常胎壓數(shù)據(jù)，并清除之前的數(shù)據(jù)。儀表盤上故障燈熄滅，就表示胎壓復位完成。 但要注 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

寶馬 N46 大修后沒有缸壓，可能有以下原因。 一是活塞環(huán)磨損，活塞環(huán)有三道，兩道氣環(huán)防止混合氣進曲軸箱，一道油環(huán)負責潤滑，磨損會使密封效果變差。 二是汽缸壁拉傷及異常磨損，積碳或異物進入汽缸，活塞運動時刮擦汽缸壁導致。 三是氣門座和火花塞 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

思域的胎壓監(jiān)測燈總是亮起，原因有不少。 比如一個或多個輪胎充氣不足，這就需要檢查輪胎，充到標準氣壓。要是充氣后還亮燈，可能是胎壓監(jiān)測系統(tǒng)沒復位。輪胎充氣了，沒及時復位，系統(tǒng)記錄的還是原來的數(shù)據(jù)，那燈就會亮，這時進行胎壓復位就行。 還有胎壓傳 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

奔馳 C200 的輪胎不是防爆胎。 奔馳 C200 輪胎型號規(guī)格主要有普利司通搏天族 S001 系列，尺寸為前 225/45-R18，后 245/40-R18，還有普利司通的 TURANZA-T001，225/50-R17，注重操控與抓地力 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

前輪爆胎和后輪爆胎相比，前輪爆胎更危險。為啥這么說呢？ 前輪負責控制車輛的行駛方向，一旦爆胎，車頭會瞬間偏離正常軌道。而且前輪不光是動力輪，像大部分家用車，還是轉(zhuǎn)向輪呢。前輪爆胎的瞬間，方向偏移會特別明顯，這時候司機要是處理不好，很容易引發(fā) 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

沃爾沃 S90 的輪胎不是防爆胎。 防爆胎有著獨特的優(yōu)勢，比如失壓后能繼續(xù)行駛從而保障安全，這是因為它的胎壁很厚，支撐力強大，能有效防止車輛側(cè)翻。而且防爆胎沒有備胎，不僅避免了更換輪胎的麻煩，還增加了后備箱的空間，便利性更好。 但沃爾沃 S 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

賽福 ABS 和博世 ABS 都是汽車制動系統(tǒng)中的重要組成部分，很難簡單地說哪個一定更好，得具體情況具體分析。 先說賽福 ABS，它在制動效果和行車安全性方面表現(xiàn)不錯，能充分發(fā)揮制動器效能，縮短制動時間和距離，有效防止車輛側(cè)滑或甩尾，讓車輛 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

輪胎沒事但胎壓燈亮了，常見原因有以下這些。 輪胎可能存在緩慢漏氣，這種漏氣速度很慢，肉眼難以發(fā)現(xiàn)，得仔細檢查。 系統(tǒng)軟件有可能出現(xiàn)故障導致誤報，比如傳感器或信號接收器損壞、線路出問題，從而檢測胎壓不準確。 車輛長時間行駛后，輪胎溫度升 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

如果胎壓故障燈亮了但車胎有氣，原因可能有不少。 比如輪胎氣壓不足，雖然看著有氣但沒達到標準值。 要是輪胎剛補過，可能駕駛員沒保存相關(guān)數(shù)據(jù)。 輪胎質(zhì)量有問題也會這樣，還有 TPMS 控制單元故障。 胎壓過高也不行。 輪胎被扎了，哪怕漏氣慢，一 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

汽車輪胎胎壓不一致的原因主要有以下這些方面。 充氣時存在偏差，即便車輛自帶胎壓監(jiān)測，差值在 0.5 左右可忽略，只要在合理范圍就行。 輪胎里有異物，像小石塊、木刺等扎進去不易察覺，時間長了會漏氣致使胎壓不一致。 停車地面不平，一側(cè)輪胎長期受 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

新捷達節(jié)氣門匹配原理是把節(jié)氣門的實際數(shù)據(jù)寫進電腦板，從而讓發(fā)動機能更出色地調(diào)整怠速、把控噴油量以及調(diào)整換檔點。 電腦得實時獲取節(jié)氣門的狀態(tài)數(shù)據(jù)，一旦數(shù)據(jù)改變，它就會自動去調(diào)整節(jié)氣門的數(shù)據(jù)值。 那怎么進行新捷達節(jié)氣門匹配呢？常見的辦法是用專用 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

大眾凌渡胎壓監(jiān)測燈亮了，您別慌，下面這些辦法能幫您解決。 首先，您可以打開點火開關(guān)，在剎車踏板上方有個復位開關(guān)，按一下，要是警告燈開始閃爍，5 秒后一般就能解決。 要是這招不好使，您就檢查下車輛輪胎有沒有漏氣。要是自己不太確定，那就去 4S 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

啟辰T70的胎壓復位按鈕主要位于左側(cè)操作桿上，常見的是SET鍵。 具體操作方法如下：先打開點火開關(guān)，按CAR鍵，屏幕會顯示保養(yǎng)周期，然后按BACK鍵返回，選擇汽車保養(yǎng)與檢查，接著用旋鈕選擇輪胎氣壓監(jiān)控系統(tǒng)，旋轉(zhuǎn)按鈕選擇現(xiàn)在存儲的選項，最后 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

路虎胎壓監(jiān)測系統(tǒng)出現(xiàn)故障，您別慌，咱們一步步來解決。 先檢查車輛輪胎的氣壓，看看是不是在正常范圍內(nèi)。這正常范圍您能參考車輛手冊，或者在車輛的左前門右下角、B 柱上面找找。 要是輪胎沒問題，把氣壓調(diào)到標準氣壓，說不定胎壓報警就自己沒了。 要是 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

帕薩特的 ABS 匹配通道號有好幾個。 其中，常見的通道號是 42。輪速信號通道號為 03 - 04 - 001。 在 ABS 系統(tǒng)里，要先選擇登錄功能，輸入 09597，接著選擇編碼功能輸入 04297 完成編碼。 然后再選擇登錄功 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

發(fā)動機曲軸箱負壓大的原因有不少。 PCV 閥要是出故障，比如堵塞或者損壞，那通風就受影響，容易負壓大。 通風管堵塞也不行，會讓通風系統(tǒng)沒法正常干活。 油氣分離器要是有故障，沒法正常分離混合氣和機油，也會導致負壓過大。 發(fā)動機要是磨損得厲害， 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

固鉑輪胎 CS4 胎噪大主要有以下原因。 一是胎壓不當。胎壓過高，輪胎剛性增強，胎噪增大。胎壓過低，輪胎與地面接觸面積變大，摩擦系數(shù)增大，不僅胎噪變大，車輛還更耗油。 二是未做動平衡。汽車更換新輪胎后，若沒做動平衡處理，各輪胎受到的阻力和磨 閱讀全文>>

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• 2025-01-05