2017轎車最小離地間隙是多少是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于2017轎車最小離地間隙是多少相關(guān)問(wèn)題的文章，通過(guò)以下精選文章，相信能夠解決你的問(wèn)題。
進(jìn)氣溫度傳感器的正常值不是固定不變的，一般在 20℃時(shí)，電阻值約為 2 - 3 千歐；在 80℃時(shí)，電阻約為 0.4 - 0.7 千歐。通常認(rèn)為 45 度是其常見的正常值。 進(jìn)氣溫度傳感器是汽車計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的重要輸入裝置，由敏感元件、轉(zhuǎn)換元 閱讀全文>>
轎車?yán)瓧U球頭損壞會(huì)有不少癥狀。 比如在低速行駛時(shí)，車輪、輪胎可能抖動(dòng)、跳動(dòng)、擺動(dòng)，尤其是在彎道里，駕駛員能明顯感到輪胎晃動(dòng)。 轉(zhuǎn)向會(huì)變得生硬，車輛容易跑偏，方向盤手感沉重不靈活還偏硬。 球頭的膠套可能損壞，有漏油情況。 在顛簸路段能聽到球頭 閱讀全文>>
轎車更換高彈簧可能會(huì)帶來(lái)不少危害。 先說(shuō)舒適性，由于高彈簧會(huì)增加底盤高度，在壓力增大時(shí)，較粗部分的彈簧支撐車身，這就會(huì)讓乘車體驗(yàn)變得不那么舒適，過(guò)減速帶或者坑洼路段時(shí)，顛簸感可能更強(qiáng)。 再看高速轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定性，換上高彈簧后，這方面會(huì)受到影響，車 閱讀全文>>
只更換一邊的轎車減震器在理論上是可行的，如果新?lián)Q的減震器與原來(lái)的型號(hào)、規(guī)格相同，且車輛平衡良好，就沒問(wèn)題。 但在實(shí)際中，不太建議這么做。 因?yàn)檗I車減震器的作用很大，能抑制彈簧回彈時(shí)的震動(dòng)，還能減輕來(lái)自路面的沖擊，加速衰減車架與車身間的振 閱讀全文>>
進(jìn)氣溫度傳感器的正常值通常在 20℃時(shí)電阻值約為 2 - 3 千歐，80℃時(shí)電阻約為 0.4 - 0.7 千歐。 正常情況下，溫度為 45 度左右。車?yán)鋾r(shí)，氣溫傳感器的信號(hào)和發(fā)動(dòng)機(jī)水溫傳感器的信號(hào)基本相同；車熱時(shí)，其信號(hào)電壓約為水溫傳感器 閱讀全文>>
正時(shí)皮帶需要更換的時(shí)間不是固定的。 一般來(lái)講，汽車皮帶通常 4 年或者行駛 6 萬(wàn)公里就得更換。要是駕駛環(huán)境差，可能不到 6 萬(wàn)公里就得換。 也有車 3 - 5 年或者 8 - 10 萬(wàn)公里左右換一次，新車時(shí)間能適當(dāng)延長(zhǎng)。正常車正時(shí)皮帶 閱讀全文>>
調(diào)整四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門間隙有多種方法。 首先要搞清楚缸序，比如常見的點(diǎn)火順序是 1-3-4-2。如果是這種順序，把 1 缸轉(zhuǎn)到壓縮上止點(diǎn)，就可以調(diào)節(jié) 1 缸的進(jìn)、排氣門。 然后旋轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸 180 度，讓 3 缸處于進(jìn)氣下止點(diǎn)，調(diào)節(jié) 3 缸 閱讀全文>>
現(xiàn)代名圖輪胎的尺寸規(guī)格比較多樣。 低配車型的輪胎尺寸是 205/60R16，其他車型有的是 225/45R17，備胎規(guī)格為全尺寸輪胎。 比如名圖 2021 款 1.8L CVT LUX 尊貴版、270TGDi DCT TOP 旗艦版、2 閱讀全文>>
轎車剎車時(shí)發(fā)出吱吱聲，原因多樣。 新車剎車有吱吱聲，通常是新剎車皮處于磨合期，等待磨合結(jié)束，聲音會(huì)自然消失。 舊車剎車吱吱響，可能是剎車片過(guò)度磨損，摩擦到剎車盤的鐵板，此時(shí)需更換剎車片。 剎車盤有異物，比如沙子、鐵粉等顆粒物，洗車時(shí)用高壓水 閱讀全文>>
柴油機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油壓力正常范圍一般在 3 到 5 個(gè)壓力，怠速時(shí)約為 1 個(gè)壓力。 不同型號(hào)的柴油機(jī)機(jī)油壓力會(huì)有差異，通常在 1.9 到 5.0 兆帕，也就是 2.8 到 7 公斤/平方厘米之間。 機(jī)油壓力過(guò)低時(shí)，先檢查機(jī)油量，過(guò)少的話 閱讀全文>>
轎車安全氣囊一般 8 到 10 年更換一次。密封環(huán)境好、不受潮，能用到 10 年。 車輛正常使用周期內(nèi)，每 1 萬(wàn)到 2 萬(wàn)公里，要去 4S 店檢查安全氣囊及其附屬部件。車輛年檢時(shí)，特別是使用超 8 年，即便警示燈沒亮，也該檢查。 安全氣囊 閱讀全文>>
轎車制冷效果不佳可能有多種原因。 制冷劑方面，若制冷劑過(guò)少，空調(diào)使用時(shí)間長(zhǎng)會(huì)有微量泄漏，造成制冷劑不足，影響制冷；制冷劑過(guò)多則影響散熱，也會(huì)讓制冷效果不好；制冷劑質(zhì)量差還會(huì)引發(fā)各種問(wèn)題。 系統(tǒng)方面，系統(tǒng)中有空氣會(huì)致制冷管壓力過(guò)高或制冷劑循環(huán) 閱讀全文>>
汽車噴油脈寬的正常范圍一般在 1.5 到 2.9ms 之間。 噴油脈寬指的是發(fā)動(dòng)機(jī)行車電腦控制噴油器每次噴油的時(shí)間長(zhǎng)度，單位是毫秒。這是發(fā)動(dòng)機(jī)噴油泵工作是否正常的主要指標(biāo)。 數(shù)值越大，噴油器每次打開噴油時(shí)間越長(zhǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)得到的混合氣越強(qiáng)；數(shù)值 閱讀全文>>
江淮瑞風(fēng)S3的電瓶型號(hào)是55D23L12V，電池容量為60ah，電壓是12v。 汽車電瓶也叫蓄電池，是汽車中很重要的部件，用于啟動(dòng)時(shí)給汽車啟動(dòng)機(jī)以及各個(gè)用電設(shè)備供電。 朋友們?cè)诟鼡Q電池時(shí)一定要選擇正確的型號(hào)，比如12v55ah的。 這個(gè)部件 閱讀全文>>
汽車電池的充電電壓因車型和發(fā)動(dòng)機(jī)類型而異。 常見的汽油機(jī)汽車，其電池充電電壓一般在 12V 左右；多缸柴油機(jī)和單缸 25 馬力以上的柴油機(jī)汽車，通常采用 24V 的充電電壓。 比如汽車發(fā)動(dòng)前，電壓在 11.8V - 14.8V 之間算正 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火提前角，正常范圍通常在 6 度到 12 度。理論上最小點(diǎn)火提前角是 0 度，但為避免做功行程才點(diǎn)燃混合氣造成動(dòng)力損失，往往設(shè)為 5 度以上，這也是啟動(dòng)轉(zhuǎn)速所需角度。 不同車型和發(fā)動(dòng)機(jī)，點(diǎn)火提前角可能有所不同。一般汽油發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火 閱讀全文>>
轎車引擎蓋內(nèi)部可不可以用水沖洗，得分情況來(lái)看。 如果發(fā)動(dòng)機(jī)處于冷卻狀態(tài)，是可以用水清洗的，但要注意不能長(zhǎng)時(shí)間用水槍對(duì)著某個(gè)部件沖洗，而且清洗完要馬上用高壓氣槍吹干。 要是發(fā)動(dòng)機(jī)處于發(fā)動(dòng)的情況下也能用水槍清洗，不過(guò)同樣不能長(zhǎng)時(shí)間對(duì)著某個(gè)部件， 閱讀全文>>
日產(chǎn)騏達(dá)的氣門間隙，進(jìn)氣門一般是 0.18mm，排氣門通常為 0.23mm。不過(guò)也有 14 款尼桑騏達(dá) 1.6 排量的進(jìn)氣門為 0.15mm，排氣門為 0.20mm。 氣門是發(fā)動(dòng)機(jī)很重要的部件，有進(jìn)氣門和排氣門之分。進(jìn)氣門負(fù)責(zé)把空氣引入發(fā)動(dòng) 閱讀全文>>
轎車噴漆工藝主要包括以下具體步驟。 首先是確定噴漆區(qū)域并進(jìn)行全面清理，用清水洗凈車身，除去表面塵土和雜物，接著用帶墊木的砂紙磨平劃痕，將打磨區(qū)域的邊緣處理光滑。 然后要涂油，對(duì)噴漆區(qū)域做好涂油處理。 接下來(lái)是打磨，選用合適的砂紙把噴漆部位打 閱讀全文>>
轎車刷 ECU 不一定會(huì)對(duì)車輛產(chǎn)生損害，但存在一定風(fēng)險(xiǎn)。 刷 ECU 程序分一階、二階和三階。一階在原廠硬件承受范圍內(nèi)調(diào)整數(shù)據(jù)提升動(dòng)力，不過(guò)得找專業(yè)人員操作。不少車主刷一階后短時(shí)間就爆缸，因?yàn)檫@提升馬力和工作效率的同時(shí)會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，得 閱讀全文>>
未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載、摘編、復(fù)制或建立鏡像，如有違反，追究法律責(zé)任。
網(wǎng)站備案號(hào)：粵B2-20040647號(hào)-12
舉報(bào)郵箱：shenhezhiban@pconline.com.cn
粵公網(wǎng)安備 44010602000157號(hào)