怠速狀態(tài)下發(fā)動機溫度過高可能由以下幾個方面的問題導(dǎo)致。 一是冷卻系統(tǒng)中的水箱生銹流水不暢，這會阻礙熱量正常散發(fā)。 二是水泵故障或冷卻水路堵塞，使得冷卻水無法正常循環(huán)，從而導(dǎo)致發(fā)動機內(nèi)部熱量難以帶走。 三是節(jié)溫器出現(xiàn)故障，無法正確調(diào)節(jié)冷卻水的 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

發(fā)動機怠速時發(fā)出漏氣聲音，這確實是個讓人關(guān)心的問題。造成這種情況的原因不少。 首先，發(fā)動機過熱會帶來這一狀況，這時要檢查冷卻系統(tǒng)，看看是不是散熱器堵塞、水泵工作不正常或者冷卻液不足等。 其次，排氣系統(tǒng)堵塞或者真空管泄漏也可能是罪魁禍?zhǔn)�。如�? 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

途觀怠速時發(fā)動機聲音大，常見原因有不少。 比如，長時間使用后機油變薄積碳多，換新機油發(fā)動機得適應(yīng)新粘度。 隔音不好也會這樣，要查看密封條。 天冷時冷卻液不夠，發(fā)動機噪音就大。 發(fā)動機皮帶老化或斷了，輔助機構(gòu)運轉(zhuǎn)不正常有異響，得換新皮帶。 點 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

汽車怠速抖動且發(fā)動機故障燈亮的原因有不少。 比如進氣系統(tǒng)故障，像節(jié)氣門變臟導(dǎo)致怠速過低，要及時清洗；怠速馬達或節(jié)氣門位置傳感器故障，若積碳嚴重得更換，能清洗就清洗；空氣流量計反饋信息錯誤，要檢查；廢棄再循環(huán)（EGR）閥門故障，需調(diào)整或更換； 閱讀全文>>

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• 2024-12-18

發(fā)動機怠速抖的原因有很多。 節(jié)氣門臟了是常見原因之一，它調(diào)節(jié)進入發(fā)動機的空氣量，積碳多會影響進氣，拆下清洗并匹配電腦能解決。 空氣濾清器臟污會導(dǎo)致進氣量不足，造成怠速過低而抖動，及時更換濾芯就行。 高壓線斷路會影響點火，用萬用表測電阻 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

直噴發(fā)動機怠速抖動可能由多種原因造成。 空燃比不正常、空氣進入不足、點火系統(tǒng)有問題、燃油供給有狀況以及系統(tǒng)傳感器不正常等都會導(dǎo)致。 潤滑和散熱若出問題，比如機油變質(zhì)，也可能讓發(fā)動機抖動。 零件質(zhì)量不佳，像新?lián)Q的缸套活塞襯套緊，發(fā)動機運 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

發(fā)動機在怠速狀態(tài)下抖動，原因有不少。 比如節(jié)氣門臟了或有積碳，這會影響進氣量，可拆下清洗，清洗后要匹配電腦，不然可能油耗增加。 空氣濾清器臟污會讓進氣量不足，導(dǎo)致怠速過低和發(fā)動機抖動，一般 10000 公里左右得更換。 高壓線斷路會影響點火 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

發(fā)動機在怠速情況下抖動，原因主要有以下這些。 節(jié)氣門臟了或有故障，積碳多的話要拆下清洗并匹配電腦，不然會增加油耗。 空氣濾清器臟污，約 10000 公里就得更換，不換會因進氣量不足導(dǎo)致抖動，換濾芯就行。 高壓線斷路會影響點火致發(fā)動機抖 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

汽車發(fā)動機怠速抖動的原因不少。 首先是發(fā)動機積碳過多，這會讓氣缸壓縮比降低、進氣量少、火花塞點火不良、噴油嘴堵塞，導(dǎo)致發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)不穩(wěn)而抖動。 其次點火系統(tǒng)出故障也會這樣，像火花塞老化、高壓線圈斷路、點火線圈損壞，火花強度不夠或不均勻，引 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

發(fā)動機怠速抖動是不少車主會遇到的問題，造成這一情況的原因很多，相應(yīng)的解決辦法也不少。 比如節(jié)氣門臟了或者怠速閥故障，節(jié)氣門控制進入發(fā)動機的空氣量，積碳多就拆下清洗，不過清洗后要匹配電腦，不然油耗可能增加。 空氣濾清器臟了，進氣量不足會導(dǎo)致抖 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

發(fā)動機怠速抖動的原因有很多。 比如發(fā)動機積碳嚴重，節(jié)氣門或噴油器積碳多會影響性能。 點火系統(tǒng)出問題，像火花塞、高壓線、點火線圈故障會導(dǎo)致抖動。 油壓不穩(wěn)，油泵供應(yīng)壓力不穩(wěn)定或進氣壓力傳感器故障也會這樣。 發(fā)動機部件老化，排放物積碳多會吸收汽 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

發(fā)動機怠速抖動一般是由多種原因造成的。 比如節(jié)氣門臟了，這會影響進入發(fā)動機的空氣量，導(dǎo)致怠速抖動。解決辦法是拆下清洗并匹配電腦。 空氣濾清器臟污也不行，得及時更換，不然進氣量不足就會引起抖動。 高壓線斷路會影響點火從而導(dǎo)致抖動，可測電阻來更 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

汽車怠速時發(fā)動機抖動可能由多種原因造成。 首先是積碳問題，長期行駛后積碳會附著在進排氣門、發(fā)動機缸體、噴油嘴、節(jié)氣門等部位，影響燃油噴射、空氣進入和燃油空氣混合比。 其次，部件老化也會導(dǎo)致，比如發(fā)動機懸置老化，濾震效果差，發(fā)動機負荷變化時易 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

柴油發(fā)動機怠速抖動的原因和解決辦法來啦！ 原因有不少。 首先，柴油品質(zhì)不太好，使用一段時間后容易產(chǎn)生膠質(zhì)和水分，冷啟動時噴油嘴內(nèi)有膠質(zhì)堵塞物，就會抖動，熱車后能改善。 其次，發(fā)動機積碳嚴重，像氣缸、節(jié)氣門、火花塞、進氣道積碳，會讓燃油 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

發(fā)動機怠速抖動大是不少車主會遇到的問題。造成這一問題的原因有很多。 比如節(jié)氣門、進氣道積垢過多，空氣濾清器濾芯堵塞，這會讓怠速通道變小，混合氣燃燒不充分。 進氣管路或 EGR 閥泄漏，會使進入氣缸的空氣量異常，改變混合氣濃度，影響氣缸動力。 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

發(fā)動機怠速 600 轉(zhuǎn)有抖動可能是由多種問題導(dǎo)致的。 常見的有發(fā)動機積碳，這會阻礙汽油噴射，使得混合氣不正常，造成啟動困難和啟動后的抖動。 部件老化也是原因之一，像引擎腳這類避震系統(tǒng)的損壞就可能引起抖動。 節(jié)氣門和噴油嘴積碳過多，會影 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

發(fā)動機怠速抖動熄火是個讓人頭疼的問題，不過別擔(dān)心，咱們來好好說道說道。 常見原因有積碳嚴重，像節(jié)氣門、噴油嘴這些地方容易積碳，影響進氣和噴油，得清洗。 供油系統(tǒng)故障油壓不穩(wěn)也會這樣，比如汽油泵出問題，要檢查維修或更換。 發(fā)動機部件老化了也不 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

新車發(fā)動機怠速抖動是不少車主會遇到的問題。 原因有多種，比如發(fā)動機固定膠墊錯誤安裝導(dǎo)致扭曲，火花塞積碳過多，燃油系統(tǒng)存在問題，像新車售出前停放時間長導(dǎo)致油路產(chǎn)生油垢阻塞，未及時更換機油致使磨合期內(nèi)金屬碎片摩擦產(chǎn)生微小抖動，還有汽缸內(nèi)氣體作用 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

汽車怠速時發(fā)動機抖動厲害的原因有很多。 首先是發(fā)動機支架損壞，其作用是抑制振動，斷裂會致過度振動，空擋可自行診斷。 正時皮帶損壞也會引發(fā)，它承載作用，損壞會使凸輪軸運行異常，導(dǎo)致氣門活塞撞擊，皮帶拉長、撕裂或磨損致時間不一致，進而抖動。 燃 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

發(fā)動機故障燈怠速抖動，這可能由多種原因造成。 進氣系統(tǒng)方面，節(jié)氣門變臟、怠速馬達或節(jié)氣門位置傳感器故障、空氣流量計反饋錯誤、EGR 閥門故障、進氣管或進氣歧管漏氣、發(fā)動機配氣正時錯誤等，都會引發(fā)問題。 排氣系統(tǒng)中，氧傳感器故障、三元催化器堵 閱讀全文>>

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• 2024-12-17