電瓶修復(fù)液是專(zhuān)門(mén)用于修復(fù)和維護(hù)汽車(chē)電瓶的液體，能恢復(fù)鉛酸蓄電池的性能，延長(zhǎng)其使用壽命。 它包括去離子水、硫酸和一些添加劑。原理是溶解清除電池極板上的硫酸鹽晶體，通過(guò)化學(xué)反應(yīng)分解它們，從而恢復(fù)電池的電化學(xué)活性，提升電瓶容量和性能。適用于硫酸鹽 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

ACC 線(xiàn)是開(kāi)啟電源線(xiàn)，接鑰匙控制的 ACC 電源線(xiàn)。ACC 是自適應(yīng)巡航控制電源的簡(jiǎn)稱(chēng)。 自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)是智能化的自動(dòng)控制系統(tǒng)，從已有巡航控制技術(shù)發(fā)展而來(lái)。車(chē)輛行駛中，車(chē)前部的車(chē)距傳感器持續(xù)掃描前方道路，輪速傳感器采集車(chē)速信號(hào)。距離 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

補(bǔ)胎的原理主要有以下這些。 傳統(tǒng)的貼膠帶法，就是先用錐子等工具把破損洞擴(kuò)大，再塞進(jìn)涂膠的橡膠條。 蘑菇釘補(bǔ)胎得讓輪胎和輪轂分離，用類(lèi)似蘑菇的硫化橡膠補(bǔ)丁包，從輪胎內(nèi)找準(zhǔn)漏洞，把根部穿過(guò)去，剪掉露在外面的部分，內(nèi)部用粘膠粘好，補(bǔ)完要做動(dòng)平衡， 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

什么是檢查變速器？簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，檢查變速器就是對(duì)汽車(chē)變速箱的狀況進(jìn)行檢測(cè)。 變速器能改變發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速，保證汽車(chē)在各種路況下都有適宜的動(dòng)力和速度。定期檢查變速器好處多多。 能延長(zhǎng)其壽命，及時(shí)發(fā)現(xiàn)小問(wèn)題并解決，不讓小問(wèn)題惡化。還能提高 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

發(fā)動(dòng)機(jī)鍍膜簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是在發(fā)動(dòng)機(jī)表面噴涂一層保養(yǎng)劑，形成一個(gè)保護(hù)層。 它對(duì)于新車(chē)和舊車(chē)的操作方式有所不同，新車(chē)可直接將保護(hù)劑均勻噴至引擎機(jī)艙各部位及線(xiàn)路管路上，舊車(chē)則需要先清理干凈并吹干處理后再鍍膜。 發(fā)動(dòng)機(jī)鍍膜有多種好處。一是能潤(rùn)滑和 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

汽車(chē)ELV是歐盟委員會(huì)和歐洲議會(huì)為保護(hù)環(huán)境、減少車(chē)輛報(bào)廢產(chǎn)生的廢棄物而制定的報(bào)廢車(chē)輛回收指令。 2003年7月以后生產(chǎn)的汽車(chē)禁用鉛、鎘、汞和六價(jià)鉻這四種有害物質(zhì)。同時(shí)，該指令要求提高報(bào)廢汽車(chē)的回收利用率，回收成本全部或大部分由生產(chǎn)廠家承擔(dān)。 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

能改變速箱里程。 操作方法是先找到汽車(chē)離合器外殼上的里程表傳感器插頭并拔出，其位置可能在變速箱或傳動(dòng)軸上。 然后把走表器輸出插片插入拔出的傳感器插銷(xiāo)中的信號(hào)插孔，再將走表器插入點(diǎn)煙器，打開(kāi)車(chē)鑰匙旋轉(zhuǎn)一下，調(diào)節(jié)走表器上的調(diào)節(jié)鈕，把車(chē)子的時(shí)速調(diào) 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

ECM 故障指的是汽車(chē)的動(dòng)力模塊或者發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了問(wèn)題。 ECM 就是電子控制模塊，相當(dāng)于汽車(chē)的大腦，功能很多，像燃油噴射控制、點(diǎn)火控制、怠速控制、排放控制、自診斷與報(bào)警，還有 CAN 總線(xiàn)接口等。 它工作時(shí)通過(guò)溫度傳感器、壓力傳感器、旋轉(zhuǎn)傳 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

斷軸，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是車(chē)軸出現(xiàn)折斷的情況。 這包括車(chē)輛切軸，車(chē)軸的折斷常分熱切和冷切兩種。 熱切通常是燃軸后引起的，斷口大多在車(chē)軸軸頸部位且距后軸肩較近，因?yàn)槿驾S使軸頸嚴(yán)重磨損變細(xì)，承受不了原定負(fù)荷而切斷，也有燃軸和舊裂紋偶合導(dǎo)致的。 冷切則是 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

飛輪的作用主要有以下這些方面。 首先是儲(chǔ)存能量和穩(wěn)定轉(zhuǎn)速，它能把做功行程中輸入曲軸的部分功儲(chǔ)存起來(lái)，在其他行程克服阻力，讓曲軸旋轉(zhuǎn)角速度和輸出轉(zhuǎn)矩更均勻，還能助發(fā)動(dòng)機(jī)克服短時(shí)間超載。 其次，作為摩擦離合器的驅(qū)動(dòng)件，與離合器接合、分離，把發(fā)動(dòng) 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

車(chē)輛 CBS 指的是聯(lián)動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)，英文全稱(chēng)為 Combination-Braking-System。它能讓咱們通過(guò)單手或單腳操作，實(shí)現(xiàn)前、后輪同時(shí)制動(dòng)。 這有啥好處呢？好處就是能合理分配前、后輪制動(dòng)力，制動(dòng)效率高，制動(dòng)減速度大，縮短制動(dòng)距 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

鍍膜指在物體表面沉積一層或多層有特定功能薄膜的工藝。 在光學(xué)領(lǐng)域，像相機(jī)鏡頭、矯正眼鏡鍍膜能減少光反射，增透光率抗紫外線(xiàn)，抑低耀光、鬼影，平衡成像色彩，延遲鏡片老化變色。原理是按光學(xué)干涉，鍍厚度為四分之一波長(zhǎng)物質(zhì)，一層膜對(duì)一種色光起作用，多 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

輪胎的級(jí)別主要有速度級(jí)別和載重級(jí)別。 速度級(jí)別指輪胎在規(guī)定條件下承載規(guī)定負(fù)荷的最高速度，比如常見(jiàn)的 V 級(jí)代表最高速度 240km/h，H 級(jí)代表最高速度 210km/h。速度級(jí)別通常用字母表示，字母不同，速度上限不同。我們能在輪胎型號(hào)后面 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

輪胎的作用主要體現(xiàn)在多個(gè)方面。 首先，它能支持車(chē)輛的全部重量，承受汽車(chē)負(fù)荷，比如當(dāng)車(chē)輛滿(mǎn)載人員和貨物時(shí)，輪胎穩(wěn)穩(wěn)地支撐著一切。 其次，輪胎能傳送牽引和制動(dòng)的扭力，確保車(chē)輪與路面有足夠的附著力，這樣在加速、剎車(chē)、轉(zhuǎn)彎時(shí)，車(chē)輛能穩(wěn)定行駛。 再者 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

序列式變速箱是一種特殊的手動(dòng)變速箱，也叫直齒變速箱。 它的所有檔位按順序排成一列，駕駛員通過(guò)前后推拉排擋桿就能完成降檔和加檔操作。 這種變速箱與普通變速箱有不少區(qū)別。普通變速箱的斜齒配錐形同步器設(shè)計(jì)，操作方便、噪音小，但動(dòng)力流失多，適用 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

清洗變速箱有必要嗎？答案是一般情況下不需要單獨(dú)清洗，通過(guò)定期更換變速箱油就能達(dá)到較好的清潔效果。 變速箱油本身就有潤(rùn)滑和清潔作用，能清除內(nèi)部雜質(zhì)和磨損顆粒。 但如果變速箱油出現(xiàn)變質(zhì)，比如顏色變黑、變得粘稠、有異味，或者車(chē)輛在行駛中出現(xiàn)換 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

輪胎系數(shù)就是標(biāo)注在輪胎胎面?zhèn)让娴囊唤M數(shù)字或英文字母，它代表著輪胎的類(lèi)型和規(guī)格，能反映輪胎的基本性能。 這組系數(shù)包含了很多關(guān)鍵信息。首先是輪胎的寬度，比如常見(jiàn)的數(shù)字，像 195 這樣的，數(shù)值越大，輪胎與地面的接觸面積就越大。 然后是扁平比，像 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

汽車(chē)?yán)涿绞瞧��?chē)空調(diào)系統(tǒng)中用于傳遞熱能、產(chǎn)生冷凍效果的工作流體，也就是空調(diào)里俗稱(chēng)的雪種。 它在汽車(chē)制冷工作中，憑借快速吸熱放熱的特性來(lái)傳遞熱量，實(shí)現(xiàn)快速制冷。 目前汽車(chē)?yán)涿街饕�有兩種，分別是環(huán)保的 134a 和非環(huán)保的 R12。現(xiàn)在的汽車(chē) 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

制動(dòng)器的功能主要有以下幾個(gè)方面。 首先，它最關(guān)鍵的作用就是讓行駛中的汽車(chē)能夠減速直至停下來(lái)。比如在行車(chē)過(guò)程中，通過(guò)操作行車(chē)制動(dòng)也就是腳制動(dòng)，方便駕駛員在前進(jìn)過(guò)程中根據(jù)實(shí)際情況來(lái)降低車(chē)速或者停車(chē)。 其次，制動(dòng)器能使汽車(chē)保持不動(dòng)的狀態(tài)，有效 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

修方向的訣竅不少呢。 首先控制好方向盤(pán)打正的時(shí)機(jī)很關(guān)鍵。倒正庫(kù)時(shí)，要是方向盤(pán)打早了，就得控制車(chē)速，先回半圈，留意右后輪，車(chē)身快正時(shí)回正方向盤(pán)，再瞅瞅后視鏡，能微調(diào)，但得留神車(chē)別倒穿庫(kù)。 要是打晚了，汽車(chē)入庫(kù)后，等車(chē)身跟標(biāo)線(xiàn)平齊，先別馬上回正 閱讀全文>>

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• 2024-12-31