輪胎的作用主要體現(xiàn)在多個(gè)方面。

首先，它能支持車(chē)輛的全部重量，承受汽車(chē)負(fù)荷，比如當(dāng)車(chē)輛滿載人員和貨物時(shí)，輪胎穩(wěn)穩(wěn)地支撐著一切。

其次，輪胎能傳送牽引和制動(dòng)的扭力，確保車(chē)輪與路面有足夠的附著力，這樣在加速、剎車(chē)、轉(zhuǎn)彎時(shí)，車(chē)輛能穩(wěn)定行駛。

再者，它能減輕和吸收汽車(chē)行駛中的震動(dòng)與沖擊力，防止零部件受劇烈震動(dòng)而早期損壞，讓車(chē)輛適應(yīng)高速行駛，降低噪音，保障行駛的安全性、操縱穩(wěn)定性、舒適性和節(jié)能經(jīng)濟(jì)性。比如在顛簸路面行駛時(shí)，輪胎就能發(fā)揮減震作用，減少車(chē)內(nèi)人員的不適感。

輪胎還是車(chē)輛與路面之間力傳遞的載體，通過(guò)它傳遞驅(qū)動(dòng)力、制動(dòng)力、轉(zhuǎn)向力等，實(shí)現(xiàn)汽車(chē)的各種操作。

而且，車(chē)輛的載荷會(huì)導(dǎo)致輪胎下沉，直到輪胎接地面積的平均壓力與輪胎內(nèi)部的充氣壓力達(dá)到平衡，從而支撐車(chē)輛載荷。

輪胎的分類也不少。按花紋可分為條形花紋、橫向花紋、混合花紋和越野花紋輪胎；按車(chē)的種類可分為 PC—轎車(chē)輪胎、LT—輕型載貨汽車(chē)輪胎、TB—載貨汽車(chē)及大客車(chē)胎、AG—農(nóng)用車(chē)輪胎、OTR—工程車(chē)輪胎、ID—工業(yè)用車(chē)輪胎、AC—飛機(jī)輪胎和 MC—摩托車(chē)輪胎；按尺寸有全尺寸備胎和非全尺寸備胎；按結(jié)構(gòu)分為子午線輪胎和斜交輪胎，子午線輪胎優(yōu)勢(shì)明顯，如使用壽命長(zhǎng)、抓地力出色、能減少剎車(chē)距離、輪胎接地面壓力分布均勻等，所以在汽車(chē)上應(yīng)用廣泛。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）