汽車油溫過高是個(gè)常見但需重視的問題。 原因有不少，比如發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷高，像擋位不對(duì)或車輛重載爬坡等，短時(shí)間產(chǎn)熱超散熱能力。 散熱系統(tǒng)出問題也會(huì)這樣，比如機(jī)油老化、冷卻液不足、車速低致風(fēng)量不夠、護(hù)罩網(wǎng)或芯通風(fēng)道被雜物堵、水泵風(fēng)扇皮帶松或斷等。 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

測(cè)量氣缸壓力需要以下步驟： 首先，將氣缸壓力表安裝到發(fā)動(dòng)機(jī)上。 然后，要先熱車，讓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)到正常溫度，使冷卻液溫度在 85 到 95 度之間。 接著，把車上的火花塞或噴油器全部拆除，并且讓高壓線搭鐵。 之后，踩下油門使節(jié)氣門全開。 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

邁騰空調(diào)不涼，一般有這些原因和對(duì)應(yīng)的解決辦法。 缺少制冷劑，制冷劑就是冷媒或雪種，對(duì)空調(diào)制冷很關(guān)鍵。轎車通常 2 - 3 年加一次，要是一年甚至更短時(shí)間就得加，可能是空調(diào)管路或冷凝器有微漏，得定期檢查補(bǔ)充。 空調(diào)濾芯堵塞也不行，長(zhǎng)期用會(huì)被灰 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

汽車怠速過高會(huì)影響性能和燃油經(jīng)濟(jì)性，下面給您講講調(diào)低怠速的辦法。 先保證汽車各方面正常，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，預(yù)熱后打開阻風(fēng)門。 調(diào)節(jié)節(jié)氣門開度調(diào)整螺釘，從低轉(zhuǎn)速到高轉(zhuǎn)速反復(fù)調(diào)整，直到發(fā)動(dòng)機(jī)在最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)。要是怠速偏高，把螺釘拆下來逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng) 0 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

貨車水溫過高是個(gè)比較常見但又需要及時(shí)解決的問題。 首先，當(dāng)水溫接近沸騰時(shí)，一定要保持發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)行，絕對(duì)不能熄火。接著用冷水澆到散熱器表面來加速降溫。等溫度降到 50 度左右，用浸濕的毛巾擰開水箱蓋進(jìn)一步降溫。 然后要全面檢查各個(gè)部件�？纯� 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

新車空調(diào)不冷是個(gè)讓人煩惱的問題，下面咱們就來說說咋解決。 要是新車空調(diào)不冷，先看看是不是沒開空調(diào)，把溫度設(shè)置調(diào)到最低，也就是紅色區(qū)域，確�？照{(diào)系統(tǒng)正確開啟。 再瞅瞅空調(diào)制冷劑夠不夠，不足或者耗盡了，那空調(diào)就沒法制冷，趕緊聯(lián)系專業(yè)技師補(bǔ)充和重 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

車底漏水是個(gè)常見問題，原因主要有下面這些。 首先是空調(diào)系統(tǒng)排水。開啟汽車空調(diào)時(shí)，由于車內(nèi)外溫差大，蒸發(fā)箱溫度低，車內(nèi)熱空氣遇冷變成水滴，通過排水管流出車外，這是正常的。 其次是消音器和排氣管滴水。因?yàn)樘幵谄�車尾端，溫度相�?duì)較低，水蒸氣受 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

汽車水溫過高是比較常見的問題，遇到這種情況別慌，咱們來一步步解決。 首先檢查水管，看是不是有漏水的情況，要是有漏水，得趕緊去維修店檢查。 再檢查水箱，看看有沒有破裂，破裂了就別開了，趕緊叫救援。 還要打開水箱瞅瞅水面高度在不在 MIN 以下 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

B 柱漏水是不少車主會(huì)遇到的問題。造成 B 柱漏水的原因主要有這些。 汽車天窗排水孔堵塞，雨水不能及時(shí)排出去，多了就會(huì)順著導(dǎo)管接口流進(jìn) B 柱里面。 擋風(fēng)玻璃密封膠條老化，沒了彈性，跟玻璃貼不緊，就容易漏水，得換密封膠條解決。 車窗膠 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

小車空調(diào)不出風(fēng)可能由多種原因造成。常見的原因和對(duì)應(yīng)的解決方案如下： 一是空調(diào)濾芯堵塞。長(zhǎng)期未更換的空調(diào)濾芯會(huì)積累灰塵、雜物，從而阻礙空氣流通。解決辦法是定期更換空調(diào)濾芯，通常建議一年或兩萬公里更換一次。 二是鼓風(fēng)機(jī)故障。鼓風(fēng)機(jī)損壞或工作 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

正常汽油壓力一般在 300 - 350kPa 之間。不同車型的油壓規(guī)定值會(huì)有所不同。 汽車燃油系統(tǒng)分為全回油系統(tǒng)和半回油系統(tǒng)，全回油系統(tǒng)在燃油軌道上有回油管路，半回油系統(tǒng)則沒有。 打開點(diǎn)火開關(guān)但不起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，讓電動(dòng)燃油泵運(yùn)轉(zhuǎn)，此時(shí)燃油壓力通 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

汽車積碳是個(gè)讓不少車主頭疼的問題，那它到底是怎么回事呢？ 其實(shí)汽車積碳就是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)燃油燃燒不完全，或者汽油中不能完全燃燒的石蠟?zāi)z質(zhì)殘留在噴油嘴、節(jié)氣門、油管、火花塞等部位，在高溫作用下形成的。 比如說汽油不完全燃燒會(huì)產(chǎn)生碳顆粒，這些碳顆粒附 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

邁騰空調(diào)不涼的原因主要有以下這些。 缺少制冷劑，通常轎車 2 - 3 年加一次，要是一年就得加一次或者周期更短，那可能是空調(diào)管路或者冷凝器部分存在微漏。 空調(diào)壓縮機(jī)、膨脹閥或者節(jié)流閥壞了，制冷效果就會(huì)下降，這檢查起來比較復(fù)雜，得專業(yè)人員操作 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

汽車溫度過高是比較常見的問題，咱們來詳細(xì)說說解決辦法。 先檢查水管，看是不是有漏水的情況，有的話盡快去維修店。 還要查看水管或水箱有沒有破裂，要是破裂得立刻停止行駛并呼叫救援。 水箱也得檢查是否漏水，看看水面高度在不在 MIN 以下，水位低 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

雷諾空調(diào)濾芯的位置因車型和年份的不同而有所差異。 常見位置有副駕駛的儲(chǔ)物箱內(nèi)，操作時(shí)，副駕駛腳部上方有個(gè)黑色塑料板，板上有兩個(gè)伸縮卡掰著它弄下板子，不過得先拆掉電瓶的負(fù)極，再把車身電腦拆掉，然后把固定車身電腦的架子拆掉，最后再拆掉四個(gè)螺絲就 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

�？怂箍照{(diào)格一般有兩個(gè)位置： 一個(gè)在副駕駛手套箱下面，副駕駛腳墊的左側(cè)，油門踏板的右邊； 另一個(gè)在手套箱里面。 以 2020 款福克斯為例，這是一款緊湊型車，車身尺寸長(zhǎng) 4378mm、寬 1810mm、高 1468mm，軸距 2705 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

轎車空調(diào)不制冷，別著急，咱們來一個(gè)個(gè)解決。 要是缺少制冷劑，汽車常用制冷劑型號(hào)一般是 R-134a，制冷就是靠氟利昂不斷循環(huán)。車缺制冷劑，制冷效果就差，甚至不制冷。這時(shí)候得補(bǔ)充或重新加注制冷劑，不過加注前要檢查空調(diào)系統(tǒng)有沒有泄漏。 壓縮機(jī)要 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

帕薩特空調(diào)不制冷的原因挺多的。 像制冷劑方面，不足或者過多都會(huì)影響制冷效果，過少制冷不夠，過多散熱量受影響。還有制冷劑泄漏或者系統(tǒng)內(nèi)雜質(zhì)多、有空氣，也不行。 壓縮機(jī)要是有故障、老化或者損壞，那制冷就別指望了。 空調(diào)濾芯要是堵塞，空氣流通就不 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

汕德卡水溫過高的原因主要有以下這些。 首先是冷卻液方面，低于最低刻度或者冷卻液泄露、不足，發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間工作導(dǎo)致冷卻液緩慢流失，水箱缺水。 其次是散熱部件的問題，像散熱扇皮帶松緊度不合適，過松無法正常工作；散熱風(fēng)扇故障，比如損壞或電線短路；水 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

汽車后排空調(diào)能加裝。 加裝后排空調(diào)能顯著提升乘坐舒適度。加裝時(shí)，先了解空調(diào)的作用很重要。汽車空調(diào)不僅能調(diào)溫，還能控濕、保證空氣清潔度及調(diào)整空氣流動(dòng)狀態(tài)，為車內(nèi)營(yíng)造舒適環(huán)境。 汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)主要由壓縮機(jī)、冷凝器、貯液干燥器、膨脹閥、蒸發(fā)器和 閱讀全文>>

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• 2024-12-31