科雷傲、cx5、探岳這三款車區(qū)別還挺大的。動力方面，科雷傲其他時候動力夠，2.5 跑高速提速不錯還省油，但 2.0 油門響應(yīng)慢。CX5 動力可靠，油門靈活，發(fā)動機響應(yīng)快，高速超車爽。探岳沒細(xì)說，但估計也不差。舒適度上，科雷傲車內(nèi)空間大，有隱 閱讀全文>>

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• 2024-08-18

速騰、朗逸、邁銳寶 XL 這三款車區(qū)別挺大的。外觀方面，速騰前臉有些邁騰的影子，六邊形中網(wǎng)進氣格柵更大更扁平化，與車燈融合，車身腰線切割狀延伸至尾燈，整體更運動時尚。朗逸外觀更偏向年輕化，車身線條運動、動感。邁銳寶 XL 有著年輕運動的外觀 閱讀全文>>

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• 2024-08-17

探岳、自由光、昂科威這三款車有不少不同之處。價格方面，昂科威終端降幅大，性價比高，最低價僅 14.08 萬元；探岳售價區(qū)間在 20.79 萬-25.99 萬元。外觀上，昂科威采用全新設(shè)計語言，家族式飛翼式中網(wǎng)配鍍鉻裝飾，辨識度高，車頭寬厚有 閱讀全文>>

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• 2024-08-16

判斷左輪位置：最基礎(chǔ)的判斷方式為：駕駛員將座椅調(diào)試至正確、適宜的位置，調(diào)整坐姿后，當(dāng)左雨刮器與車身的接合點與車道左白線和前機蓋的接合點重合時，左輪基本上已經(jīng)壓線；當(dāng)車道左側(cè)分道線與車頭的接合點距離左側(cè) A 柱約 20cm 時，左輪應(yīng)已或即將 閱讀全文>>

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• 2024-06-18

隨著電動車管理規(guī)定的不斷完善，摩托車三輪、四輪車政策也逐漸放寬了。然而，即使是在這種情況下，上路時仍需注意以下幾點，否則難免會被罰款扣車。 【絕對禁止超載！】 首先，對于電動三輪車來說，違法載人是絕對不允許的。只能搭載一名 閱讀全文>>

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• 2024-05-21

社會進入老齡化是一個趨勢，但即便老年人身體素質(zhì)會下降，老年人依然需要出行。考慮到老年人身體的原因，有的車輛駕駛設(shè)立年齡門檻，超過70歲，有的車就不能開了。目前，超過70歲的老年人只有持有C1、C2、F三種駕駛證才能合法駕駛相應(yīng)的 閱讀全文>>

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• 2024-05-15

摩托車、電動三輪車和電動四輪車是我們?nèi)粘Ｉ�活中常見的交通工具，但是由于它們有時候會影響交通的正常秩序，因此相關(guān)部門也出臺了一些政策進行了限制。不過，這些限制并不是不允許這些車輛上路，而是實行了一些人性化的管理。 對于摩托車，政策 閱讀全文>>

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• 2024-05-14

現(xiàn)在，騎電動車需要駕照已經(jīng)不再是什么新鮮的事情，畢竟現(xiàn)在的電動車執(zhí)法非常嚴(yán)格，交警查車頻繁，經(jīng)常騎車出行的人都會關(guān)注上路條件。 然而，對于電動車所需的駕駛證，部分騎車人還存在誤解，覺得只要有C1駕駛證就可以騎電動車了，這種錯誤的 閱讀全文>>

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• 2024-05-09

隨著生活條件的逐漸變好，老年人在退休后常常會幫助接孩子上下學(xué)、買菜、組團游玩等。然而，由于交通規(guī)則的嚴(yán)格和新國標(biāo)電動車管理規(guī)定的實施，老年人常用的一些代步工具需要駕駛證才能上路。那么，對于60歲以上的老人，沒有駕照可以駕駛哪些代步車呢 閱讀全文>>

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• 2024-05-09

隨著電動車管理規(guī)定開始實施，許多城市對于人們慣用的摩托車、三輪車和四輪車設(shè)定了規(guī)范化的管理辦法(例如：禁摩限電、駕駛證、上牌照)等一些硬性的要求，如被交警發(fā)現(xiàn)違規(guī)使用車輛的，一律會給出對應(yīng)的處罰，這便給人們的出行帶來了一定的困擾。 閱讀全文>>

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• 2024-05-08

在選擇思域和名圖這兩款車時，很多消費者都會感到猶豫和犯愁。兩車的外觀都時尚大方，符合年輕消費者的審美需求，且在價格上也有一定的重合度。然而，只要明確自己的需求，選擇并不難。思域作為東風(fēng)本田的明星車型，一上市便備受矚目。其年輕時尚 閱讀全文>>

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• 2024-05-08

隨著汽車的普及，越來越多的家庭都讓孩子成年后去考取駕駛證，這也成為了當(dāng)下社會必備的技能之一。而C1駕駛證因其可以駕駛自動擋車型以及一些其他類型的車而備受青睞。持有C1駕駛證的人恭喜了！因為有四種車型，你們無需增駕也可以駕駛。具體 閱讀全文>>

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• 2024-05-07

想要花15萬買一臺新能源車，可能已經(jīng)不再是新鮮事了。但奇瑞新能源的舒享家，作為一臺中型純電SUV，售價為12.99萬-16.99萬元，門檻相對較低，堪稱“小孩子才做選擇，成年人全都要”的典型代表。舒享家采用了極具未來感的設(shè)計理念 閱讀全文>>

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• 2024-05-06

摩托車已經(jīng)發(fā)展到了三大類車型的細(xì)分，分別是踏板車、彎梁車和跨騎車。那么，踏板車和彎梁車之間究竟有何區(qū)別？為什么市場上會出現(xiàn)這兩類車型相互融合的現(xiàn)象呢？首先，這兩類車型有一些共性。它們都是無離合操作車輛，不需要手動離合就可以實現(xiàn)自 閱讀全文>>

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• 2024-04-30

摩托車、三輪車和電動車因其便利的出行和相對低廉的價格而深受消費者喜愛。然而，隨著這些交通工具數(shù)量的不斷增加，也帶來了一系列的交通問題。為了解決這些問題，相關(guān)部門制定了一些限制政策，這些政策整體上較為人性化。 針對排量小于150C 閱讀全文>>

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• 2024-04-30

根據(jù)最新政策，持有C1駕照的駕駛?cè)丝梢蚤_啟四種車型，無需增駕手續(xù)。這一消息引發(fā)了廣大駕駛?cè)说呐d奮和期待。讓我們一起來了解一下！ 一、小型自動擋轎車 持有C1駕照的人可以開啟小型自動擋轎車，無需增駕。對于C1駕照的持有者來說 閱讀全文>>

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• 2024-04-29

加裝發(fā)動機護板一直是車主們的熱門話題。護板能保護發(fā)動機免受路面撞擊，延長使用壽命。但為何廠家不直接在生產(chǎn)時加上呢？這讓人質(zhì)疑加裝護板是否真的對車有益。加裝發(fā)動機護板后，確實能保護發(fā)動機，但對車輛也有一定影響。首先，它可能影響發(fā)動 閱讀全文>>

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• 2024-04-29

摩托車、三輪車、電動車和四輪車都是現(xiàn)代交通工具中受到消費者歡迎的一種。它們的價格相對便宜，使用也方便，但是由于數(shù)量過多，也會引發(fā)一些交通亂象。為了解決這個問題，相關(guān)部門出臺了一些政策進行限制，但是這些政策都比較人性化。首先，對于排量小于15 閱讀全文>>

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• 2024-04-28

持有C1駕照的駕駛?cè)藗冇泻孟�息了！根�?jù)最新政策，持有C1駕照的人可以開啟四種車型，無需再進行增駕。這一消息引發(fā)了廣大駕駛?cè)说呐d奮和期待。那么，究竟哪些車型可以免除增駕手續(xù)呢？讓我們一起來了解一下！ 一、小型自動擋轎車 持有C1駕照的 閱讀全文>>

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• 2024-01-09

寶馬奧迪奔馳三款車比較奔馳更好一點。 因為奔馳有著強大的品牌號召力，它就是汽車的代表。而到了現(xiàn)代的奔馳，最大的魅力則是在它的質(zhì)量上，做工精致，引擎噪音非常小，整車隔音隔震很好。行駛過程中非常舒適。 奔馳、奧迪、寶馬的區(qū)別 奔馳 閱讀全文>>

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• 2024-01-04