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打開空調(diào)后怠速不穩(wěn)定，原因不少。 首先，氣歧管內(nèi)進(jìn)入不該進(jìn)的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣，造成混合氣不是過濃就是過稀。 節(jié)氣門和周邊進(jìn)氣道積碳多，空氣通道截面積改變，控制單元難以精準(zhǔn)控制怠速進(jìn)氣量，也會讓混合氣不正常。 小排量非增壓發(fā)動機(jī)開空調(diào) 閱讀全文>>
奧迪 A5 怠速抖動的原因主要有以下這些。 點火系統(tǒng)方面，像火花塞積炭過多、高壓導(dǎo)線和點火線圈工作不良、火花塞跳火狀況不好等，都會讓點火系統(tǒng)工作不正常，進(jìn)而引起怠速抖動。這時候要檢查火花塞、高壓導(dǎo)線和點火線圈的情況，有積炭就得趕緊清理，火 閱讀全文>>
汽車怠速馬達(dá)損壞會有不少影響。 首先，啟動車輛會變得困難，因為需要大量空氣，可怠速馬達(dá)壞了就沒法提供大進(jìn)氣量，混合氣體濃度高，正時難讓車啟動。 其次，會出現(xiàn)間歇性怠速熄火，就是怠速時有時會熄火，重啟動又正常。 再者，怠速馬達(dá)內(nèi)部開路，發(fā)動機(jī) 閱讀全文>>
前輪爆胎和后輪爆胎相比，前輪爆胎更危險。為啥這么說呢？ 前輪負(fù)責(zé)控制車輛的行駛方向，一旦爆胎，車頭會瞬間偏離正常軌道。而且前輪不光是動力輪，像大部分家用車，還是轉(zhuǎn)向輪呢。前輪爆胎的瞬間，方向偏移會特別明顯，這時候司機(jī)要是處理不好，很容易引發(fā) 閱讀全文>>
別克昂科威原車輪胎的品牌不是固定不變的。 有的別克昂科威原裝使用的是普利司通輪胎，像普利司通 DUELER HL400 系列，前后輪胎規(guī)格為 225/65 R17，這一系列輪胎專為 SUV 和跨界車型設(shè)計，有領(lǐng)先的技術(shù)和進(jìn)取精神，從開發(fā)到 閱讀全文>>
本田杰德怠速時空調(diào)不制冷，原因主要有以下這些。 散熱風(fēng)扇老化無力散熱，使得散熱效果差，從而影響空調(diào)制冷。 冷凝器太臟灰塵多，阻礙了熱量交換，導(dǎo)致制冷不佳。 電子風(fēng)扇控制器損壞，造成電子風(fēng)扇不工作，無法有效散熱。 空調(diào)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)速度不 閱讀全文>>
賽福 ABS 和博世 ABS 都是汽車制動系統(tǒng)中的重要組成部分，很難簡單地說哪個一定更好，得具體情況具體分析。 先說賽福 ABS，它在制動效果和行車安全性方面表現(xiàn)不錯，能充分發(fā)揮制動器效能，縮短制動時間和距離，有效防止車輛側(cè)滑或甩尾，讓車輛 閱讀全文>>
Turanza 是普利司通品牌的輪胎。 普利司通是日本最大的輪胎制造商，也是世界最大的輪胎制造商之一，是世界 500 強(qiáng)企業(yè)，品牌認(rèn)知度高，產(chǎn)品線全面。 Turanza 被稱為泰然者系列，誕生于 1991 年的北美，成為很多頂級舒適轎車的標(biāo) 閱讀全文>>
奇瑞瑞虎3怠速600轉(zhuǎn)正常。 汽車怠速轉(zhuǎn)速和發(fā)動機(jī)型號、工作狀態(tài)有關(guān)。熱車時性能良好的發(fā)動機(jī)，怠速轉(zhuǎn)速通常在550 - 800轉(zhuǎn)之間，所以瑞虎3熱車怠速600轉(zhuǎn)沒問題。 冷車啟動時，發(fā)動機(jī)要盡快達(dá)到適宜溫度，電腦會自動增加噴油量，怠速轉(zhuǎn)速相 閱讀全文>>
020 機(jī)油和 530 機(jī)油哪個更好，這得看具體情況。 020 機(jī)油低溫適應(yīng)性強(qiáng)，最低啟動溫度能到零下 35 度，適合常年氣溫低的地區(qū)，引擎低溫運(yùn)轉(zhuǎn)更順暢。 530 機(jī)油適合高溫環(huán)境，若車常跑炎炎夏日，它可能是好選擇。 粘度是關(guān)鍵，020 閱讀全文>>
汽車?yán)滠嚨∷俑呤钦，F(xiàn)象。通常冷啟動后，怠速轉(zhuǎn)速約 1500 轉(zhuǎn)/分，隨著水溫上升，會降至 600 - 800 轉(zhuǎn)/分。 冷車啟動后，發(fā)動機(jī)噪音大且怠速高，需等待熱車，這過程一般 1 - 2 分鐘，水溫正常后，發(fā)動機(jī)就會降到正常轉(zhuǎn)速 80 閱讀全文>>
汽車氣壓表指針和數(shù)字哪個更準(zhǔn)確？這得看您的具體需求。 數(shù)字氣壓表精度高、穩(wěn)定性強(qiáng)，誤差通常不超 1%。它用內(nèi)電源，功耗低，能延長電池使用時間，還能實時顯示數(shù)值，讀起來特方便。要是您對精度和穩(wěn)定性要求高，比如搞專業(yè)汽車檢測啥的，選數(shù)字的準(zhǔn)沒錯 閱讀全文>>
460 馬力的汽車怠速一小時耗油量不太固定，但通常在 1 到 2 升之間。 如果開著空調(diào)，油耗會在 2.8 到 3 升左右，當(dāng)?shù)貧鉁仄邥r，油耗還可能適當(dāng)增加。因為發(fā)動機(jī)怠速時不僅要帶動空調(diào)壓縮機(jī)，還要保持轉(zhuǎn)向和制動升壓泵正常工作。 汽車怠 閱讀全文>>
汽車啟動后怠速不穩(wěn)抖動，原因有不少。 首先是發(fā)動機(jī)積碳嚴(yán)重，像火花塞和氣門可能被堵塞，影響燃油接收和動力，導(dǎo)致怠速抖動。若抖動厲害且提速不如以前，清洗發(fā)動機(jī)內(nèi)缸可解決。 其次，點火系統(tǒng)有問題，比如點火線圈或火花塞故障不能跳火，會造成車輛抖動 閱讀全文>>
美孚速霸 2000 不是半合成機(jī)油，而是全合成機(jī)油。 全合成機(jī)油是機(jī)油里的高級別，其級別等級目前主要是以 SN 級別為主。機(jī)油上的 API 是美國石油學(xué)會的英文縮寫，分為 SA 到 SN 等級，等級逐步提高，SN 是較高級的。 美孚速霸 閱讀全文>>
寶駿 560 的雨刮器保險絲在左減震包位置的保險盒里。 您打開引擎蓋就能看到，把保險盒蓋子拿起來，里面有顯示雨刮的就是雨刮保險絲。 雨刮器是安裝在擋風(fēng)玻璃前的重要部件，主要由電動機(jī)、減速器、四連桿機(jī)構(gòu)、刮水臂心軸和刮水片總成等組成。而保險絲 閱讀全文>>
怠速是指發(fā)動機(jī)在無負(fù)荷、空擋且不對外輸出功率的狀態(tài)下運(yùn)行。 在這種狀態(tài)下，發(fā)動機(jī)只需克服自身內(nèi)部機(jī)件的摩擦阻力，維持運(yùn)轉(zhuǎn)以確保不熄火，并保持車輛的基本功能。此時車輛并不前進(jìn)，發(fā)動機(jī)處于“出力不出工”的情況。 發(fā)動機(jī)怠速時會有一個特定的轉(zhuǎn)速， 閱讀全文>>
奧迪 A4 怠速轉(zhuǎn)速偏低通常有多種原因。 其一，節(jié)氣門臟污，電腦修正節(jié)氣門開度有極限，臟堵嚴(yán)重就會出問題，得清洗節(jié)氣門，還要檢查進(jìn)氣管有無漏氣。 其二，點火系統(tǒng)有狀況，像火花塞磨損、點火線圈故障、分電器損壞，點火不良影響發(fā)動機(jī)工作，致使怠速 閱讀全文>>
急剎車后發(fā)動機(jī)怠速會抖動，原因有不少。 燃油系統(tǒng)方面，噴油嘴堵塞、燃油泵故障，會讓燃油供應(yīng)不正常，從而引起抖動。 空氣濾清器要是堵塞了，進(jìn)氣量不足，也會造成抖動。 節(jié)氣門積碳多或者節(jié)氣門位置傳感器出故障，同樣會導(dǎo)致這種情況。 點火系統(tǒng)要是有 閱讀全文>>
寶駿 560 鎖車時喇叭不響，常見原因有這幾個。 一是觸點燒蝕，要是長時間按喇叭，就可能讓喇叭觸點燒蝕，產(chǎn)生阻抗，這樣流經(jīng)電磁線圈的電流就會變?nèi)�，電磁吸力下降，銜鐵沒法正常帶動膜片振動，喇叭自然就不響啦。 二是密封不良，喇叭內(nèi)部本應(yīng)是密 閱讀全文>>
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