汽車啟動(dòng)后怠速不穩(wěn)抖動(dòng)，原因有不少。

首先是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，像火花塞和氣門可能被堵塞，影響燃油接收和動(dòng)力，導(dǎo)致怠速抖動(dòng)。若抖動(dòng)厲害且提速不如以前，清洗發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)缸可解決。

其次，點(diǎn)火系統(tǒng)有問題，比如點(diǎn)火線圈或火花塞故障不能跳火，會(huì)造成車輛抖動(dòng)，嚴(yán)重時(shí)打不著火，需更換。

還有，油壓不穩(wěn)也會(huì)帶來影響，如果油壓過低，噴油器噴出的燃油霧化不良或呈線狀甚至油滴，噴油量少致使混合氣過稀，引發(fā)抖動(dòng)和怠速不穩(wěn)。

另外，發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化，比如發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化或損壞，即便動(dòng)力沒變化，也可能只有發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，需及時(shí)更換。

再者，節(jié)氣門過臟，進(jìn)氣道積垢過多，改變空氣通道截面積，讓控制單元無法精確控制怠速進(jìn)氣，混合氣或濃或稀，燃燒不正常就會(huì)抖動(dòng)。

還有，噴油嘴積碳過多，影響噴油效果。水溫傳感器故障，傳達(dá)錯(cuò)誤溫度，電腦判斷發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)出錯(cuò)。多缸機(jī)的火花塞使用時(shí)間長(zhǎng)，點(diǎn)火間隙和時(shí)間控制有誤差，ECU 檢測(cè)不出下達(dá)相同命令。

總之，遇到汽車啟動(dòng)后怠速不穩(wěn)抖動(dòng)，可根據(jù)上述原因逐一排查和解決。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）