發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)的位置因車型而異，主要有以下這些常見的地方。 在發(fā)動(dòng)機(jī)左側(cè)、中部，尤其是第三缸火花塞下方。 在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱連接處的缸體上，點(diǎn)火線圈旁邊也能看到。 發(fā)動(dòng)機(jī)室內(nèi)的銘牌上會(huì)有標(biāo)注。 機(jī)動(dòng)車行駛證上，在“車輛識(shí)別代號(hào)”一欄打印有 VIN 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)拉瓦的原因主要有以下這些。 首先是潤滑不良。比如機(jī)油本身存在質(zhì)量問題，像抗負(fù)荷能力差、耐高溫性能欠佳等，這就無法給發(fā)動(dòng)機(jī)提供有效的潤滑保護(hù)。 再就是安裝大瓦的力矩不正確，要是過緊，其黏性油膜難以形成；過松則無法保證正常的機(jī)油壓力。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08

發(fā)動(dòng)機(jī)清洗油是有用的。 在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行過程中，會(huì)受到多種因素影響，比如燃料燃燒的高溫、各種介質(zhì)及金屬的催化作用等，從而逐漸產(chǎn)生積碳、漆膜、油泥等有害沉積物。這些物質(zhì)會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。 而發(fā)動(dòng)機(jī)清洗油能夠發(fā)揮重要作用。它可以有效地清除 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08

底盤蹭到會(huì)怎么樣？ 一般來說，如果是輕微的蹭到，通常不會(huì)有太大問題。汽車底盤有一定的防護(hù)設(shè)計(jì)，比如油管會(huì)被隱藏保護(hù)在底盤鋼板的凹槽里，油底殼也沒那么容易受損。 底盤由傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系四部分組成，支撐并安裝汽車發(fā)動(dòng)機(jī)及其各部件、 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08

發(fā)動(dòng)機(jī)過熱是個(gè)常見問題，原因有不少。 首先是節(jié)溫器出問題，壞了就不能在設(shè)定溫度打開冷卻液大循環(huán)。 水泵要是壞了，冷卻液循環(huán)就沒動(dòng)力。 冷卻系統(tǒng)里有空氣也不行，會(huì)影響正常散熱。 風(fēng)扇故障不能啟動(dòng)散熱，水道不通暢，像水箱堵塞這種情況，也會(huì)導(dǎo)致發(fā) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08

想要調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)怠速，可以按照下面的方法來操作。 如果是化油器發(fā)動(dòng)機(jī)，將化油器的風(fēng)門節(jié)氣螺釘（化油器右前方的十字頭螺絲，順時(shí)針調(diào)大、逆時(shí)針調(diào)�。┱{(diào)到比正常怠速稍高的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，再左右旋轉(zhuǎn)怠速油濃度調(diào)節(jié)螺釘（化油器左側(cè)邊一字頭的銅螺釘，順時(shí)針調(diào) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08

發(fā)動(dòng)機(jī)冒白煙的原因有不少。 冬天溫度低，尾氣溫度高，冷熱接觸會(huì)冒白煙，這正常。 要是其他時(shí)候冒白煙，可能是燃油油品差，水分多，或者油水分離器不正常，燃油里水分分離不了。 氣缸套或氣缸墊有故障，冷卻液進(jìn)氣缸，遇高溫產(chǎn)生大量水蒸氣。 噴油嘴故障 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08

發(fā)動(dòng)機(jī)的重量不是一個(gè)固定值，而是因多種因素有所不同。 一般來說，普通轎車發(fā)動(dòng)機(jī)重量通常在 100 - 200 公斤范圍內(nèi)。比如一輛總重 1.5 噸的車，發(fā)動(dòng)機(jī)大概重 130 公斤。 發(fā)動(dòng)機(jī)類型有外燃機(jī)、內(nèi)燃機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)和噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)。其技 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08

汽車怠速 800 轉(zhuǎn)正常。 一般大部分車型怠速在 600 - 900 轉(zhuǎn)之間，所以 800 轉(zhuǎn)通常是正常范圍。 影響汽車怠速轉(zhuǎn)速的因素不少。發(fā)動(dòng)機(jī)類型不同，怠速轉(zhuǎn)速有別。像柴油發(fā)動(dòng)機(jī)怠速通常比汽油發(fā)動(dòng)機(jī)略低，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)多為 900 轉(zhuǎn)，因抖 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08

發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速多少合適？ 一般來說，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在 1000 至 3500 轉(zhuǎn)之間較為合適。 怠速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速約 1000 轉(zhuǎn)。車輛起步，轉(zhuǎn)速會(huì)到 1500 轉(zhuǎn)，車速不超 15 就換二檔。之后升檔基本在 2000 轉(zhuǎn)，直到最高檔。高速時(shí)轉(zhuǎn)速 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08

發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水是個(gè)讓人頭疼的問題，下面咱們就說說怎么排出發(fā)動(dòng)機(jī)里的水。 要是發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水不嚴(yán)重，只是空氣濾芯進(jìn)了一點(diǎn)水，把空氣濾清器、氣缸、節(jié)氣閥上的水汽弄干凈就行。 要是進(jìn)水量稍多，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，但不影響開車，可能汽油和機(jī)油混進(jìn)了少量水，趕緊換 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08

發(fā)動(dòng)機(jī)喘振是個(gè)讓人頭疼的問題，不過別擔(dān)心，咱們來一起看看咋解決。 先說說原因，有可能是進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣，比如進(jìn)氣軟管破損、接頭松脫，廢氣再循環(huán)系統(tǒng)的 EGR 閥在怠速時(shí)不能關(guān)閉。還有可能是空氣濾清器堵塞，燃油壓力偏低，像燃油壓力調(diào)節(jié)器、燃油濾 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08

發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高是比較常見的問題，遇到這種情況不要慌，咱們可以這樣解決。 首先，找個(gè)安全的地方停車，千萬別立即熄火，讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一會(huì)，這樣冷卻液能繼續(xù)循環(huán)，幫助降溫。 接著，打開發(fā)動(dòng)機(jī)罩，能讓氣體循環(huán)更好，加快散熱。 等溫度稍微降下來，再 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08

發(fā)動(dòng)機(jī)漏油的情況時(shí)有發(fā)生，別慌，咱們來一起解決。 如果是氣門室蓋漏油，那就得更換氣門室蓋墊。 要是發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)蓋處漏油，把發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)蓋拆卸下來重新打膠就行。 油底殼放油螺絲松動(dòng)或者損壞了，擰緊或者更換放油螺絲就能解決。 要處理發(fā)動(dòng)機(jī)漏機(jī)油，得 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08

騏達(dá)車發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)的位置主要在變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)連接處，在發(fā)動(dòng)機(jī)正面上方靠近前擋風(fēng)玻璃的位置打開引擎蓋仔細(xì)看也能找到。部分車型在前擋風(fēng)玻璃右下側(cè)的塑料蓋撬開后能看到。 另外，不同款式的騏達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)位置可能稍有不同，比如 07 款騏達(dá)的車架號(hào)在前擋風(fēng) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-07

發(fā)動(dòng)機(jī)異響不一定是拉缸。 發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異響的原因挺多，像有機(jī)橡膠老化或松動(dòng)、混合氣過多、高壓油泵故障、高里程發(fā)動(dòng)機(jī)的凸輪軸和液壓支撐桿間隙過大、活塞、活塞環(huán)或者氣門機(jī)構(gòu)的磨損等都可能導(dǎo)致。 拉缸可不是小事，它是指氣缸內(nèi)壁被拉成很深溝紋，這會(huì)讓 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-07

新車發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)熱是常見現(xiàn)象，原因主要有以下這些。 風(fēng)扇馬達(dá)故障，其不動(dòng)或風(fēng)扇離合器失靈，就無法正常給發(fā)動(dòng)機(jī)降溫。 冷卻系統(tǒng)管道破裂會(huì)讓冷卻液流失，導(dǎo)致散熱不正常。 水泵長期使用高度磨損后，零件會(huì)脫落。 散熱器蓋壓力不一樣，彈簧松動(dòng)，蓋口關(guān)不緊 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-07

汽車怠速多少轉(zhuǎn)算正常？ 一般來說，汽車怠速轉(zhuǎn)速會(huì)因車型、發(fā)動(dòng)機(jī)類型和調(diào)校等因素而有所不同。 通常情況下，汽車在熱車狀態(tài)下，正常怠速轉(zhuǎn)速大多在 600 - 900 轉(zhuǎn)之間，多數(shù)在 700 轉(zhuǎn)左右。 而冷車狀態(tài)下，正常怠速轉(zhuǎn)速一般在 95 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-07

發(fā)動(dòng)機(jī)噠噠響的原因和解決辦法有很多。 發(fā)動(dòng)機(jī)爆震會(huì)導(dǎo)致噠噠響，這是不正常的工作狀態(tài)，解決辦法是更換發(fā)動(dòng)機(jī)。 氣門異響，轉(zhuǎn)速增高響聲增大、節(jié)奏加快，解決方法是更換氣門。 發(fā)動(dòng)機(jī)回火故障、缺缸，明顯表現(xiàn)是怠速時(shí)車身抖動(dòng)，排氣管口廢氣有明顯 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-07

發(fā)動(dòng)機(jī)爆缸當(dāng)然算大修。 爆缸就是發(fā)動(dòng)機(jī)里的活塞和汽缸筒抱在一起，動(dòng)不了啦。原因呢，常常是活塞缺了機(jī)油冷卻，溫度過高膨脹，就抱死在汽缸里。 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)可是汽車的心臟，像動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、穩(wěn)定性、環(huán)保性都靠它。常見的有汽油機(jī)、柴油機(jī)，都是往復(fù) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-07