混合氣過濃的原因主要有下面這些。 油路方面，汽油壓力過高，這一般是燃油泵以及燃油壓力調(diào)節(jié)閥損壞造成的，會(huì)讓噴油嘴噴油量過大。 氣路方面，阻風(fēng)門沒打開或者空氣濾清器濾芯臟污堵塞，使得空氣流量不夠。 浮子室油平面調(diào)整不當(dāng)或者三角針閥密封不 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

后駐車?yán)走_(dá)就是汽車后面的一種安全輔助裝置。 它主要用于車輛停車、慢速駕駛、擁堵時(shí)跟車、并線等場(chǎng)景，能探測(cè)車輛后方的障礙物。 后駐車?yán)走_(dá)通過發(fā)射超聲波信號(hào)來工作。當(dāng)超聲波碰到障礙物時(shí)會(huì)反射回來，然后傳感器接收反射信號(hào)，控制器據(jù)此計(jì)算出車輛 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

離合器的工作原理其實(shí)并不復(fù)雜。 發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的轉(zhuǎn)矩，是通過飛輪及壓盤與從動(dòng)盤接觸面的摩擦作用傳給從動(dòng)盤的。 當(dāng)駕駛員踩下離合器踏板時(shí)，通過機(jī)件傳遞，膜片彈簧大端會(huì)帶動(dòng)壓盤后移，這時(shí)從動(dòng)部分就和主動(dòng)部分分離了。 在汽車行駛中，駕駛員能根據(jù)需求踩 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

清理發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)積碳的方法有多種。 往油箱中加入燃油清潔劑，這能在日常使用中逐漸清理積碳。 還可以使用加供液裝置進(jìn)行清洗。 如果積碳嚴(yán)重，拆解發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行清洗能徹底解決問題。 在更換新機(jī)油前，倒入專用發(fā)動(dòng)機(jī)清潔劑，讓發(fā)動(dòng)機(jī)空擋運(yùn)轉(zhuǎn)約 10 分鐘 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

四缸發(fā)動(dòng)機(jī)氣門調(diào)整其實(shí)不難，方法挺多。 常見的比如將 1 缸轉(zhuǎn)至壓縮上止點(diǎn)，這時(shí)對(duì)準(zhǔn) 0 刻度線或正時(shí)齒輪室的指針沖齊，就能調(diào)整 1 缸的進(jìn)排氣門，2 缸的進(jìn)氣門，3 缸的排氣門。 然后再轉(zhuǎn) 360°，接著調(diào)整 2 缸的排氣門，3 缸的進(jìn)氣 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

自動(dòng)擋車熄火的原因有不少。 電路方面，像是行車中低壓斷電、淬火、低壓線路短路等都可能導(dǎo)致間歇熄火，這就得查看點(diǎn)火開關(guān)、起動(dòng)機(jī)開關(guān)、保險(xiǎn)盒還有低壓線路。 設(shè)備故障也常見，比如點(diǎn)火線圈、電容、電子點(diǎn)火模塊出問題，車能啟動(dòng)一會(huì)兒，接著又熄火， 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

輪邊溫度升高的原因主要有以下這些。 輪胎自身耐高溫性能差，不同類型輪胎耐高溫程度不同，一般家用汽車輪胎能承受的最高溫度在 180 - 220 度，正常行駛時(shí)溫度維持在 90 - 110 度。 外界因素也會(huì)導(dǎo)致輪邊溫度升高，比如在炎熱夏天或高 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車ECM的作用可大了！ 它就是發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制模塊，相當(dāng)于汽車的“大腦”。能根據(jù)傳感器采集的溫度、壓力、轉(zhuǎn)速等輸入信息，給發(fā)動(dòng)機(jī)提供最佳的點(diǎn)火時(shí)刻和最佳的空燃比混合氣，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和排放性上都處于最佳狀態(tài)。 早期的ECM印制板多 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

發(fā)動(dòng)機(jī)瓦響的原因主要有以下這些。 一是軸承磨損，曲軸和連桿軸瓦磨損會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)瓦響，得馬上停車找專業(yè)人員維修。 二是磨損過度，這可能導(dǎo)致曲軸抱死、發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，必須立即停車求助。 三是缺乏潤(rùn)滑，軸瓦因缺潤(rùn)滑或過熱磨損而燒結(jié)，引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)瓦響。 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管會(huì)噴水主要是因?yàn)槠�油燃燒時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量水蒸氣。汽油燃燒后，排氣管排出的主要有二氧化碳和水，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高，水是以水蒸氣形式存在的。 當(dāng)廢氣從排氣管排出，接觸到外界冷空氣，水蒸氣就會(huì)迅速凝結(jié)成小水滴，從而出現(xiàn)排氣管噴水的情況。這種現(xiàn) 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈一直亮，常見原因和解決辦法有這些。 汽油品質(zhì)差，不達(dá)標(biāo)，這不僅燃燒不充分產(chǎn)生積碳，還可能堵塞油路、腐蝕部件，引發(fā)故障燈亮還伴有抖動(dòng)，解決辦法是更換高品質(zhì)汽油。 氧傳感器故障，不管是損壞、插頭松動(dòng)還是接觸不良，都會(huì)讓混合氣過稀 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

發(fā)動(dòng)機(jī)電磁閥作用不少。 首先，它在汽車怠速控制系統(tǒng)中是關(guān)鍵執(zhí)行元件，能控制或調(diào)整怠速，保證發(fā)動(dòng)機(jī)排放達(dá)標(biāo)、運(yùn)行穩(wěn)定，讓怠速時(shí)轉(zhuǎn)速最低，減少燃油消耗。 其次，發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)中有多種電磁閥，像碳罐電磁閥，能將油箱內(nèi)汽油蒸汽導(dǎo)入進(jìn)氣歧管燃燒，防止揮發(fā) 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

ABS系統(tǒng)的作用主要體現(xiàn)在多個(gè)方面。 首先，它能充分發(fā)揮制動(dòng)器效能，縮短制動(dòng)時(shí)間和距離。在緊急制動(dòng)時(shí)，保證車輪不完全抱死，讓車輛快速停下。 其次，能有效防止車輛側(cè)滑和甩尾，尤其是在緊急制動(dòng)和轉(zhuǎn)彎時(shí)，提供良好的行駛穩(wěn)定性和轉(zhuǎn)向操縱性。 再者， 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

發(fā)動(dòng)機(jī)異響的癥狀不少。 像排氣氣流間歇明顯，排氣管抖動(dòng)厲害，能清晰聽到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音。 還有潤(rùn)滑條件差，活塞與氣缸壁過度磨損，間隙過大，運(yùn)行時(shí)有撞擊聲。 混合氣過濃時(shí)，啟動(dòng)難、加速難、運(yùn)轉(zhuǎn)不均，冒黑煙、有異響，動(dòng)力下降且油耗升高。 活塞敲缸響， 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車提速慢的原因主要有以下這些。 首先是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多，車每跑 3 萬公里就得清理一次，積碳部位常在燃燒室、進(jìn)氣閥周邊、三元催化器和潤(rùn)滑系統(tǒng)等。積碳嚴(yán)重會(huì)費(fèi)油、啟動(dòng)難、加速無力、發(fā)動(dòng)機(jī)抖、尾氣超標(biāo)，甚至拉缸要大修，可通過氫氧除碳等方法清理 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

發(fā)動(dòng)機(jī)竄氣會(huì)有不少現(xiàn)象。 首先，車輛加速時(shí)會(huì)感覺無力，發(fā)動(dòng)機(jī)功率明顯降低，而且油耗還會(huì)增加。 其次，機(jī)油容易變質(zhì)，潤(rùn)滑效果變差。要是竄氣嚴(yán)重，發(fā)動(dòng)機(jī)甚至無法正常啟動(dòng)。 發(fā)動(dòng)機(jī)竄氣原因多樣。像活塞環(huán)對(duì)向、斷裂或者磨損，跟氣缸密封不嚴(yán)實(shí)就會(huì)導(dǎo)致 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

思域運(yùn)動(dòng)外觀套件包含多種部件。 首先是前后保險(xiǎn)杠運(yùn)動(dòng)風(fēng)格套件，能凸顯車輛的運(yùn)動(dòng)感。 仿碳纖維中網(wǎng)格柵裝飾，增添時(shí)尚與動(dòng)感。 17 英寸鑄造輪轂，有的還是黑化輪轂，造型獨(dú)特，提升視覺效果。 運(yùn)動(dòng)尾翼，增強(qiáng)車輛行駛時(shí)的穩(wěn)定性和美觀度。 內(nèi)飾有紅 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

車怠速抖動(dòng)的原因主要有以下這些。 節(jié)氣門積碳臟污，這會(huì)影響進(jìn)氣量，造成混合氣濃度不穩(wěn)定，導(dǎo)致怠速抖動(dòng)。解決辦法是定期清洗節(jié)氣門。 空氣濾清器堵塞或含水量多，前者會(huì)使進(jìn)氣量減小，混合氣過濃；后者會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣量減少，都會(huì)引起怠速發(fā)抖。輕微灰塵 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

爆震傳感器的作用主要有以下這些方面。 它安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體中間，以四缸機(jī)為例，通常安裝在 2 缸和 3 缸之間，或者 1 、2 缸中間一個(gè)，3 、4 缸中間一個(gè)。其能測(cè)定發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)度，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生爆震時(shí)，它可以調(diào)整點(diǎn)火提前角，避免爆震情況加 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

發(fā)動(dòng)機(jī)無力是不少車主會(huì)遇到的問題，原因有很多。 燃料供給系統(tǒng)故障是常見原因之一。比如供油不足，燃油系統(tǒng)出問題讓噴入汽缸的油量少，燃燒熱量不夠。還有噴霧質(zhì)量差，燃油和氧結(jié)合率低，熱量發(fā)出少。噴油提前角不合適也會(huì)影響燃燒，熱效率下降，輸出功率減 閱讀全文>>

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• 2024-12-24