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輪胎上的 H 代表輪胎的速度等級,其最高時速為 210 公里/小時。 字母 A 到 Z 代表著從 8km/h 到 300km/h 的認可輪胎速度等級。H 級輪胎屬于高性能輪胎,一般用于中高端轎車,現(xiàn)在部分 SUV 車型也會使用,比如哈弗 H 閱讀全文>>
更換剎車油一般需要 1 到 2 升。 具體來說,通常 1 升就夠用,但如果用自動換油機,可能要 3 升。在 4S 店換的話,基本用不完,一般只能換原廠的。 原車剎車油蓋上有剎車油級別,比如原車是 DOT4 級別,那就只能更換 DOT4 閱讀全文>>
剎車油中含水量的多少是很關(guān)鍵的。 正常來說,剎車油的含水量應(yīng)不超過 3%。一般情況下,含水量在 2.5%時,不用著急更換。但要是超過 3%,大部分就得考慮更換了,而一旦超過 5%,那必須更換,不能拖延。 要知道,剎車油也叫制動液,正常狀況下 閱讀全文>>
W12 發(fā)動機有 12 個缸。 它的氣缸呈 W 型排列,有四排氣缸,每排三個氣缸。 W12 發(fā)動機常出現(xiàn)在高端豪華車型中,像奧迪 A8、大眾輝騰、賓利歐陸等。 這種發(fā)動機是將兩個 V6 發(fā)動機組合在一起,長度更短,更緊湊,能更好適應(yīng)車 閱讀全文>>
汽車點火所需電流通常在 100 到 300 安之間,不過具體數(shù)值取決于發(fā)動機排量等多種因素。發(fā)動機排量越大,點火所需電流往往越大。 比如汽油發(fā)動機點火時電瓶輸出電流能達 200 到 600 安,柴油機點火時,電瓶輸出電流甚至可達 1000 閱讀全文>>
汽車啟動所需的電流一般在 100 到 300 安培之間。發(fā)動機排量越大,啟動電流通常會相應(yīng)增大。 比如,汽油機起動時,電瓶輸出電流可達 200—600 安;柴油機起動時,電瓶輸出電流可達 1000 安。日產(chǎn)的普通轎車打火瞬間最大電流一般是 閱讀全文>>
汽油壓力的正常值通常在 300 - 350kPa 之間,不同車型會有差別。 汽車燃油系統(tǒng)分全回油系統(tǒng)和半回油系統(tǒng)。打開點火開關(guān)但不起動發(fā)動機,讓電動燃油泵運轉(zhuǎn),這時燃油壓力一般在 0.3MPa 左右擺動。 夾住回油軟管,此時油壓表讀數(shù)就 閱讀全文>>
Shell 5w30 機油有藍殼、黃殼、紅殼、灰殼這四種。 5w30 這個標號很關(guān)鍵,前面的 5W 代表低溫黏性指數(shù),數(shù)值越小,低溫啟動性能就越好,W 指冬天,意味著在低溫環(huán)境下,機油的流動性和潤滑性能更出色。后面的 30 表示高溫黏性指數(shù) 閱讀全文>>
汽車報廢沒有固定的公里數(shù)標準,但一般來說,行駛里程達到 60 萬公里后國家會引導報廢。 非營運性質(zhì)的小、微型汽車,如私家車中的 5 座轎車和 7 座 SUV 車型,無使用年限限制,達到 60 萬公里引導報廢。若超過 15 年但未達 60 閱讀全文>>
汽車充多少電才能發(fā)動?一般來說,汽車充電 5 至 10 分鐘就能啟動。但具體時間會因多種因素有所不同。 汽車電瓶有普通蓄電池、干荷蓄電池和免維護蓄電池等類型,通常說的電瓶主要是鉛酸蓄電池。正常情況下,汽車電瓶充 5 至 20 分鐘差不多可以 閱讀全文>>
更換剎車油一般需要 1 升左右。 不過,如果想要更徹底地清潔剎車系統(tǒng),可能就需要 2 升。 剎車油通常每 4 萬公里或每 2 年需要更換,要注意不同氣候環(huán)境下更換周期可能不同。 更換時必須使用與原車同等級別的剎車油,比如原車是 DOT4 級 閱讀全文>>
轎車漏電 45mA 左右通常是正常的,高檔車 80mA 以下也算正常。有些車存在暗電流,這也屬于正常漏電范疇,因為部分電器設(shè)備為保持數(shù)據(jù)記憶功能需要長期供電。 檢測轎車是否漏電,要先關(guān)閉點火開關(guān)讓其進入休眠狀態(tài),接著找到電池負極緊固螺母擰 閱讀全文>>
汽車水溫多少才算正常呢? 一般來說,汽車水溫在 80 到 95 攝氏度之間是正常的。比如,汽車水溫在 90 攝氏度左右就很正常。 汽車水溫表由指針、刻度和字母 C、H 組成,C 代表 60 度,紅色網(wǎng)格代表 110 度。80 至 90 閱讀全文>>
D25 發(fā)動機的馬力因型號不同而有所差異。 云內(nèi) D25 發(fā)動機有四個型號可選,分別是 D25TCID1、D25TCID2、D25TCID3 和 D25TCID4。 D25TCID1 的最大功率為 105kW,對應(yīng)的馬力為 143 馬力 閱讀全文>>
很多朋友開逍客發(fā)現(xiàn)油耗高,這可能是由以下原因造成的。 胎壓低,輪胎與地面摩擦力大,行駛阻力就大,油耗自然高,把輪胎壓力調(diào)到 1.8 至 2.5bar 之間就行。 輪胎磨損異常會打滑,動力傳輸不好,得換磨損嚴重的輪胎。 剎車分泵抱死影響 閱讀全文>>
碳罐電磁閥會影響油耗。 汽車運行時,電磁閥打開,吸附的燃油蒸汽會釋放到進氣路進入發(fā)動機燃燒。油箱密封性使內(nèi)部形成負壓,汽油更易揮發(fā)成油蒸汽,發(fā)動機關(guān)閉時,碳罐存儲油蒸汽,發(fā)動機運行時,碳罐與進氣支管間的電磁閥開啟,油蒸汽作為燃料傳送至發(fā)動機 閱讀全文>>
發(fā)動機怠速時的油耗通常在 1 - 2 升左右。 具體來說,像 1.6 排量、800 轉(zhuǎn)左右的發(fā)動機,每小時怠速油耗約 0.8 升。不同車型、排量的發(fā)動機怠速油耗不同。 比如 2.5L 排量的豐田杰路馳,怠速 1 小時油耗 1.55L;2 閱讀全文>>
發(fā)動機怠速時油耗通常在 1 - 2 升左右。這和發(fā)動機的排量、怠速轉(zhuǎn)速、車況、空調(diào)使用等都有關(guān)系。 像 1.6 排量、800 轉(zhuǎn)左右的車,每小時油耗約 0.8 升。不同車型怠速油耗有差別,比如 2.5L 排量的豐田杰路馳,怠速 1 小時油耗 閱讀全文>>
缸蓋螺絲的扭矩值不是一個固定的數(shù)值,會因車型、發(fā)動機型號等因素而有所不同。 一般來說,常見的扭矩范圍在 7 - 25 !っ住40 !っ+90 度/45 !っ、8 - 25 公斤、100 - 200 !っ字g。比如 491 發(fā)動機缸 閱讀全文>>