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豐田 P0705 變速器檔位傳感器電路故障,原因主要有這幾種。 一是檔位傳感器損壞。因?yàn)闄n位傳感器有很多觸點(diǎn),換擋時(shí)會(huì)移動(dòng),將信號(hào)傳給變速箱電腦,要是它壞了,就會(huì)出這個(gè)故障碼。車主得去汽修店,拆卸下來(lái)模擬換擋情況來(lái)判斷是不是壞了,壞了就直 閱讀全文>>
當(dāng)汽車出現(xiàn) p229400 燃油壓力調(diào)節(jié)器 2 電氣故障斷路,主要原因有下面這些。 一是高壓燃油泵上的壓力調(diào)節(jié)器異常,這會(huì)讓燃油系統(tǒng)出問(wèn)題,影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。 二是汽油油位低,轉(zhuǎn)彎過(guò)猛,油泵沒(méi)吸入汽油導(dǎo)致報(bào)警。 那怎么解決呢?可以用 閱讀全文>>
驅(qū)動(dòng)橋是位于傳動(dòng)系末端的機(jī)構(gòu),能改變來(lái)自變速器的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩并傳遞給驅(qū)動(dòng)輪。它一般由主減速器、差速器、車輪傳動(dòng)裝置和驅(qū)動(dòng)橋殼等組成,轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋還有等速萬(wàn)向節(jié),還得承受路面、車架或車身間的垂直、縱向、橫向力,以及制動(dòng)力矩和反作用力。 驅(qū)動(dòng)橋的 閱讀全文>>
頂缸這個(gè)詞在汽車領(lǐng)域,通常指的是發(fā)動(dòng)機(jī)頂缸。 簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),就是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部出現(xiàn)了問(wèn)題,比如連桿間隙過(guò)大使得連桿變長(zhǎng),發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)連桿就會(huì)頂?shù)狡住?造成發(fā)動(dòng)機(jī)頂缸的原因主要有這幾個(gè)方面。 一是正時(shí)鏈條或皮帶長(zhǎng)時(shí)間使用后脫落。您想想,正時(shí)鏈條或皮 閱讀全文>>
磨標(biāo)輪胎是什么? 磨標(biāo)輪胎也叫割標(biāo)胎,是不三包的產(chǎn)品。它指的是輪胎趾口部位的白色條形碼被磨掉的輪胎。 這種輪胎的來(lái)源有多種情況。有些是工廠自檢中發(fā)現(xiàn)的存在瑕疵的不合格產(chǎn)品,而有些則是合格產(chǎn)品,只是為了避免可能出現(xiàn)的理賠麻煩,工廠就會(huì)將其 閱讀全文>>
活塞環(huán)的形狀是環(huán)形。通常由金屬材料制成,具有高強(qiáng)度、耐磨、耐高溫等特點(diǎn)。它在自由狀態(tài)下有漸變的曲率半徑,平均直徑大于氣缸直徑,裝入氣缸中壓縮成圓形。 活塞環(huán)分為壓縮環(huán)和機(jī)油環(huán)。壓縮環(huán)主要密封燃燒室內(nèi)的可燃混合氣體,機(jī)油環(huán)用來(lái)刮除汽缸上多余的 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)大修啊,簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是圍繞發(fā)動(dòng)機(jī)缸體及其本身進(jìn)行的拆件修復(fù)工作。 這可不是個(gè)小工程,得把發(fā)動(dòng)機(jī)拆卸、分解,然后對(duì)所有零部件進(jìn)行清洗、檢查。 像活塞、缸套、曲軸瓦要是壞了就得更換。還得測(cè)量氣缸的磨損程度,比如圓度誤差、圓柱誤差要是超過(guò)使用 閱讀全文>>