活塞連桿組主要由活塞、活塞環(huán)、活塞銷、連桿及連桿軸瓦等組成。 活塞承擔(dān)著重要作用，它與氣缸蓋下方共同組成燃燒室，承受氣缸中燃燒氣體的壓力，并通過(guò)活塞銷將力傳遞給連桿，帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。其工作條件惡劣，處于高溫、高壓、高速且散熱困難、潤(rùn)滑不良的 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的原因主要有以下方面。 點(diǎn)火系統(tǒng)出問(wèn)題，像火花塞點(diǎn)火不好、缸線損壞、點(diǎn)火線圈內(nèi)部故障，排氣管會(huì)有“突突”聲。 燃油系統(tǒng)故障，比如燃油噴射器堵塞、燃油濾清器有問(wèn)題導(dǎo)致燃油流量不足。 進(jìn)氣系統(tǒng)有狀況，例如空氣濾清器堵塞、節(jié)氣門故 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

尿素指示燈亮的樣子有多種。 在貨車上，通常是帶有感嘆號(hào)的一個(gè)從左到右類似噴射狀的圖標(biāo)。 在小轎車上，可能是一個(gè)瓶子向下倒水的標(biāo)志。 還有的會(huì)是代表電樁充電的“Adblue”標(biāo)志，有的會(huì)在汽油標(biāo)志的基礎(chǔ)上在底部加上“ADBLUE”的字樣，且通 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

汽車風(fēng)噪大的原因有不少。 四門密封間隙大是常見的一個(gè)，這會(huì)讓風(fēng)容易鉆進(jìn)來(lái)形成噪音。 車輛在空氣中行駛時(shí)壓力變化也會(huì)帶來(lái)風(fēng)噪。 車身形狀要是復(fù)雜，氣流通過(guò)不順暢，風(fēng)噪就大。 車速快了，風(fēng)噪自然也跟著變大。 車窗開著，風(fēng)直接灌進(jìn)來(lái)，噪音就來(lái)了。 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

鍍晶和鍍膜是汽車保養(yǎng)中常用的兩種方式，它們存在不少區(qū)別。 亮度上，鍍晶呈現(xiàn)像鉆石一般的 3D 炫彩效果，鍍膜則是水晶般的鏡面作用。 撥水效果上，鍍晶為無(wú)機(jī)質(zhì)，不受酸雨侵蝕，撥水更持久；鍍膜是有機(jī)質(zhì)，受酸雨影響，撥水效果不持久。 持久性 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

機(jī)油濾清器的作用很大，主要是去除機(jī)油中的灰塵、金屬顆粒、碳沉淀物、煤煙顆粒、水等雜質(zhì)，讓機(jī)油保持清潔，延長(zhǎng)機(jī)油使用期限。 發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，金屬磨屑、塵土、積碳、膠狀沉淀物、水等會(huì)不斷混入機(jī)油。機(jī)油濾清器能濾掉這些雜質(zhì)，給發(fā)動(dòng)機(jī)各部件提供干凈的 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

雨刮器加水的標(biāo)志通常是一個(gè)扇形圖案，中間有一個(gè)對(duì)稱的傘把，類似前擋風(fēng)玻璃噴水的符號(hào)。這個(gè)標(biāo)志在大部分汽車品牌中是統(tǒng)一的，容易識(shí)別。 汽車加玻璃水的地方一般在引擎艙內(nèi)，打開引擎艙蓋，找到噴水壺所在位置，通常噴水壺蓋上會(huì)有和指示燈類似的標(biāo)志。 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

發(fā)動(dòng)機(jī)闖動(dòng)的原因有很多。 一是加錯(cuò)油，比如加了低標(biāo)號(hào)汽油，可能導(dǎo)致加速無(wú)力、動(dòng)力下降和油耗升高。 二是發(fā)動(dòng)機(jī)油路系統(tǒng)問(wèn)題，機(jī)油長(zhǎng)期不足，會(huì)造成動(dòng)力性不足和燃油消耗增高，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)損傷相關(guān)連接件。汽油泵故障、燃油濾清器堵塞也會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

車內(nèi)出現(xiàn) tc 一般有以下原因。 首先，車輛在光滑路面制動(dòng)或急加速時(shí)，車輪容易打滑，這時(shí)牽引力控制系統(tǒng)就會(huì)啟動(dòng)工作，tc 燈就會(huì)出現(xiàn)。 其次，當(dāng)檢測(cè)到從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速低于驅(qū)動(dòng)輪時(shí)，說(shuō)明車輪有打滑情況，系統(tǒng)會(huì)接收到信號(hào)，做出相應(yīng)調(diào)節(jié)，比如調(diào)整點(diǎn)火時(shí) 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

機(jī)油消耗量是有標(biāo)準(zhǔn)的。 國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，機(jī)油與燃油消耗比限值為 0.3%，即機(jī)油消耗量不能超過(guò) 0.3L/1000Km。對(duì)于充分磨合后的新發(fā)動(dòng)機(jī)，機(jī)油與燃油消耗比限值為 0.15%，機(jī)油消耗量不能超過(guò) 0.15L/1000Km。 判定機(jī)油 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

汽車防爆膜有很多重要作用。 首先是隔熱性能，夏天能讓車內(nèi)不過(guò)熱，減少冷氣需求 60%，降低空調(diào)損耗還能省燃油。 防紫外線也很關(guān)鍵，能保護(hù)肌膚，避免車飾龜裂和褪色，延長(zhǎng)內(nèi)飾使用壽命。 防爆膜能防止玻璃龜裂和車飾褪色，因?yàn)殛?yáng)光直射容易造成損害， 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

汽車尾氣 NO 超標(biāo)，主要有這些原因。 發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室燃燒不充分，這會(huì)導(dǎo)致燃燒效率低，從而使 NO 增多。 發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)和燃燒室有大量積碳，影響燃燒效果。 燃燒室溫度過(guò)高，產(chǎn)生過(guò)多廢氣，其中就包含超標(biāo)的 NO。 油氣混合比偏稀，使得燃燒不完 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

EPC 燈亮了通常有以下這些原因。 首先是發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)故障，比如進(jìn)氣不順暢、進(jìn)氣量不足，這都會(huì)讓 EPC 燈給出提示。 其次，節(jié)氣門出問(wèn)題也是常見原因，像積碳、主體臟污等，都會(huì)影響進(jìn)氣從而導(dǎo)致燈亮。 再有，電子節(jié)氣門故障，比如臟污積碳，也 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)是不少車主會(huì)遇到的問(wèn)題，其原因主要有以下這些。 點(diǎn)火系統(tǒng)出問(wèn)題會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，像火花塞、高壓線圈、點(diǎn)火線圈等部件故障，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)。解決辦法是更換壞掉的部件，并定期檢查維護(hù)。 燃油系統(tǒng)有狀況也會(huì)這樣，比如燃油噴射器 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

變速箱故障的原因有很多。 首先是漏油，密封件老化、密封不良或制造工藝不良造成殼體有沙眼會(huì)導(dǎo)致。 入檔延遲、沖擊、發(fā)動(dòng)機(jī)熄火的情況也較為常見，正常入檔標(biāo)準(zhǔn)是 1 - 1.2 秒內(nèi)有入檔感覺，超過(guò) 2 秒就是入檔延遲，入檔有強(qiáng)烈沖擊感覺可能是原 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

變速箱異響的原因主要有以下這些。 一是軸承方面，比如軸承磨損或損壞，這會(huì)導(dǎo)致間隙增大、配合精度下降從而產(chǎn)生異響，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)造成零件損壞。 二是潤(rùn)滑油問(wèn)題，潤(rùn)滑油不足或粘度過(guò)高會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑不均勻，長(zhǎng)期不更換自動(dòng)變速箱油，其會(huì)變濃失去功效，加 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

afs 故障燈指的是自適應(yīng)巡航大燈故障燈。 這個(gè)燈很重要，能依照駕駛狀況來(lái)調(diào)整前照燈光束方向，讓開車更安全方便。 當(dāng)車速超過(guò) 10km/h 時(shí)它就開始運(yùn)行，能在方向盤轉(zhuǎn)向角最大范圍內(nèi)工作。 要是看到 afsoff 標(biāo)志亮了，有兩種情況。一種 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

Optimo 輪胎是韓泰旗下的奧瑪特輪胎系列，也叫傲瑪特或傲特馬。 它具有不少優(yōu)點(diǎn)，比如舒適、性價(jià)比高、可控、節(jié)能等。 輪胎對(duì)于汽車特別重要，是唯一與地面接觸的部件，直接關(guān)系到汽車的行駛穩(wěn)定性和安全性。它和汽車懸架一起能減輕行駛沖擊，保 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

起車怠速高的原因主要有以下這些。 首先是怠速開關(guān)不能閉合，這會(huì)讓 ECU 指令發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速工況下運(yùn)轉(zhuǎn)，造成混合氣過(guò)濃，轉(zhuǎn)速上升。 其次是怠速控制閥有故障，比如因油污、積炭等動(dòng)作發(fā)卡或節(jié)氣門關(guān)閉不到位，使 ECU 無(wú)法正確調(diào)節(jié)怠速。 進(jìn)氣管漏 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

機(jī)油級(jí)別劃分主要依據(jù)質(zhì)量等級(jí)和粘度等級(jí)。 質(zhì)量等級(jí)方面，API 標(biāo)準(zhǔn)是業(yè)內(nèi)權(quán)威劃分標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)于汽油機(jī)油，以 S 開頭，規(guī)格有 SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN，字母越靠后，油品檔次越高；柴油機(jī)油以 C 閱讀全文>>

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• 2024-12-25