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車輛涉水后不能二次打火,這是因為會給車輛帶來嚴(yán)重?fù)p害。 當(dāng)車輛涉水時,水可能被吸入發(fā)動機(jī)氣缸,導(dǎo)致發(fā)動機(jī)熄火。此時若強(qiáng)行二次打火,活塞會被迫壓縮積水,而水不可壓縮,這就容易致使發(fā)動機(jī)曲軸連桿損壞,后續(xù)需要大規(guī)模維修發(fā)動機(jī)。 很多車輛在涉 閱讀全文>>
汽車玻璃上的 A 和 S1 代表玻璃的透光率。 AS1 表示玻璃的透光率不小于 70%,這種玻璃通常用在前擋風(fēng)玻璃上,因為前擋風(fēng)玻璃需要高透光率,來保障駕駛員和乘客能清晰看到道路狀況。 而 AS2 代表透光率低于 70%,一般用于車門玻璃、 閱讀全文>>
車子大梁撞歪修復(fù)后是會有一些影響的。 比如可能會導(dǎo)致汽車跑偏。這主要是因為撞擊讓大梁受損,使得車輛結(jié)構(gòu)不平衡,從而影響行駛穩(wěn)定性。所以修復(fù)后一定要檢查和調(diào)整,確保車輛能直線行駛。 修復(fù)后的車子在高速行駛時可能出現(xiàn)異響。大梁作為重要支撐結(jié)構(gòu), 閱讀全文>>
P2178 故障碼通常表示系統(tǒng)在離開怠速時混合氣過濃,燃油量相對進(jìn)氣量過高。 要解決這個問題,可能需要更換一些部件。首先,前氧傳感器和后氧傳感器出現(xiàn)故障時,會影響混合氣的比例檢測,可能需要更換。 其次,空氣濾清器如果過臟會影響進(jìn)氣,也需 閱讀全文>>
十代雅閣碳罐進(jìn)水會有較大影響。 首先,碳罐進(jìn)水會影響其吸附汽油蒸氣的能力。原本碳罐內(nèi)的活性炭能有效吸附油箱中的汽油蒸氣,進(jìn)水后,活性炭吸附效果大打折扣,導(dǎo)致汽油蒸氣不能正常被吸附和存儲。 其次,會破壞碳罐內(nèi)部的結(jié)構(gòu)和部件。水的侵入可能造成電 閱讀全文>>
汽車電池上的紅色標(biāo)志通常代表著一些重要的信息。 首先,它可能表示電池電量過低。正常情況下,蓄電池電壓約為 11.5 伏至 12.5 伏,要是電壓低于這個范圍,紅色標(biāo)志就會亮起,提醒您要及時檢查蓄電池電壓是否在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。 其次,紅色標(biāo)志還可 閱讀全文>>
清洗節(jié)氣門后噪音增大的原因主要有兩個。 一是機(jī)油加入量過多。機(jī)油過多時,發(fā)動機(jī)缸體內(nèi)過于飽滿,會增加曲軸旋轉(zhuǎn)阻力,影響散熱和動力輸出,油耗上升,燃燒室積碳增多,活塞運動阻力加大,發(fā)動機(jī)功率下降,還會加速污染機(jī)油,增加曲軸連桿攪拌阻力,進(jìn)而導(dǎo) 閱讀全文>>
汽車空氣濾芯臟了,會出現(xiàn)不少癥狀。 比如進(jìn)氣量不夠,動力就會不足。這是因為空氣濾嘴變臟,進(jìn)氣阻力增大,發(fā)動機(jī)得不到足夠氧氣,燃油燃燒不充分,連續(xù)踩踏加速踏板時發(fā)動機(jī)響聲發(fā)悶、加速反應(yīng)遲緩、運轉(zhuǎn)無力、尾氣濃且黑。 怠速也會不穩(wěn)定,發(fā)動機(jī)工作就 閱讀全文>>
車熄火后會持續(xù)發(fā)出響聲,原因有多種。 三元催化器接口位置螺絲松曠,熱脹冷縮時異響更明顯。 炭罐磁閥損壞會導(dǎo)致油箱變形發(fā)出聲音。 車熄火喇叭響,可能是方向盤上的開關(guān)卡住,喇叭的繼電器損壞不能正常斷開,喇叭開關(guān)的負(fù)極打鐵線有問題,或者喇叭 閱讀全文>>
檢查駐車制動器系統(tǒng)就是要確定車輛的駐車制動器能否正常運轉(zhuǎn)。 駐車制動器就是我們常說的手剎,一般在駕駛員右手下垂位置,部分自動擋車在駕駛員左腳外側(cè)有功能相同的腳剎,還有先進(jìn)車型用的是電子駐車制動系統(tǒng)。 駐車時,像這樣操作,向下踏住制動器踏板, 閱讀全文>>
汽車皮帶進(jìn)水后會發(fā)出唧唧聲,這主要有以下原因及對應(yīng)的解決辦法。 如果皮帶在水分蒸發(fā)后仍有唧唧異響,可能是皮帶過松了。這時需要對皮帶進(jìn)行調(diào)整,使其達(dá)到合適的松緊度。 要是汽車經(jīng)過積水路面時出現(xiàn)輕微唧唧異響,且在水分蒸發(fā)后異響消失,這種情況通常 閱讀全文>>
前擋風(fēng)玻璃貼膜后為什么會模糊?主要有這幾個原因。 一是貼膜過程中玻璃沒清理干凈,有灰塵或污漬殘留,影響貼膜效果。 二是膜的質(zhì)量差,清晰度不夠。 如果遇到這種情況,得根據(jù)具體情況來解決。先檢查玻璃是否干凈,不干凈就重新清潔后再貼膜。要是膜的質(zhì) 閱讀全文>>
感應(yīng)尾門和電動尾門有不少不同。 工作原理方面,感應(yīng)尾門靠車鑰匙、手勢、聲音等控制開或關(guān),電動尾門通過電機(jī)驅(qū)動來實現(xiàn)。 使用場景上,感應(yīng)尾門多見于高級轎車或 SUV 車型,提供便捷體驗,電動尾門適用更多車型,包括中低端的,能實現(xiàn)智能化自動 閱讀全文>>
汽車 EPC 故障燈代表的含義您得清楚。 EPC 是 Electronic Power Control 的縮寫,就是發(fā)動機(jī)功率的電子調(diào)節(jié),也被叫做電子油門。 汽車顯示 epc 分兩種情況,一是通電自檢亮起,這是車輛行駛前監(jiān)測全車傳感器狀態(tài)的 閱讀全文>>
車子加完油后發(fā)動不起來,可能是以下這些原因。 汽油泵壓力減壓,油壓不夠,這就會影響供油,導(dǎo)致車子無法啟動。 加了劣質(zhì)汽油,里面雜質(zhì)、水分太多,得清洗油箱和油管。 天氣熱時加油太滿,油管里容易產(chǎn)生氣阻,等加油泵把氣阻頂出去就能打火了,或 閱讀全文>>
汽車左后輪發(fā)出咯吱聲可能有多種原因及對應(yīng)的解決方案。 懸掛部件異常,像連桿、彈簧、減震器、平衡桿的螺栓松動等,要及時檢查維修懸掛系統(tǒng),必要時更換部件。 剎車系統(tǒng)有問題,比如剎車片薄、盤片磨損不均、制動缸等失效,輕踩剎車異響增大,得及時停 閱讀全文>>
特斯拉停車后有風(fēng)扇聲是正常的。 因為汽車?yán)锏娘L(fēng)扇主要起散熱作用,停車后,冷卻液溫度過高時,行車電腦會自動控制風(fēng)扇運轉(zhuǎn),通過計算風(fēng)扇轉(zhuǎn)速和時間來保護(hù)發(fā)動機(jī)。而且冷卻液溫度越高,風(fēng)扇運轉(zhuǎn)的時間就越長。 如果停車后風(fēng)扇轉(zhuǎn)的時間非常長,即便發(fā)動機(jī)溫 閱讀全文>>
車子跑到 80 后提不起速,原因有很多。 發(fā)動機(jī)方面,空氣濾清器有問題會進(jìn)氣不暢,影響動力,可拆下空濾不安裝開車觀察。汽油濾芯堵塞致供油不暢、噴油嘴汽油壓力不足也會如此。 排氣不暢,冬季更易發(fā)生,比如排氣管內(nèi)水分結(jié)冰堵塞,完全堵塞車輛無法啟 閱讀全文>>
油箱積碳會對車輛產(chǎn)生不少影響。 動力性能會下降,因為積碳和沉積物把噴油嘴針閥、閥孔給堵住了,噴射系統(tǒng)精密部件性能受影響,噴油不暢,霧化也不良。 油耗會增加,進(jìn)氣閥門處積碳多了,關(guān)閉不嚴(yán),汽缸壓力下降,甚至有回火現(xiàn)象,發(fā)動機(jī)怠速就不穩(wěn)定。 發(fā) 閱讀全文>>
汽車玻璃貼膜后會有小泡,主要原因有兩個。 一是車膜質(zhì)量不行,質(zhì)量差的車膜用的染色工藝普通,膜層結(jié)構(gòu)粗糙,貼后很快就會有氣泡、波浪紋,甚至可能沒有隔熱和防紫外線功能。 二是安裝不到位。貼膜師傅技術(shù)不好,比如烤饃沒按玻璃弧度定型,或者貼膜前玻璃 閱讀全文>>