車(chē)輛涉水后不能二次打火，這是因?yàn)闀?huì)給車(chē)輛帶來(lái)嚴(yán)重?fù)p害。

當(dāng)車(chē)輛涉水時(shí)，水可能被吸入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。此時(shí)若強(qiáng)行二次打火，活塞會(huì)被迫壓縮積水，而水不可壓縮，這就容易致使發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸連桿損壞，后續(xù)需要大規(guī)模維修發(fā)動(dòng)機(jī)。

很多車(chē)輛在涉水通行中熄火，不一定是發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水，積水增加行駛阻力致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足也會(huì)熄火。

而涉水熄火后發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法重新點(diǎn)火，原因眾多。比如發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，排氣管在水中，排氣壓力過(guò)高無(wú)法吹出；空濾濕了，進(jìn)氣不足；水通過(guò)進(jìn)氣口進(jìn)入進(jìn)氣系統(tǒng)，形成空氣與水的混合物進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸。

汽車(chē)涉水熄火主要有三個(gè)原因，一是高壓分電系統(tǒng)潮濕或進(jìn)水短路，常見(jiàn)于濺水情況；二是排氣管進(jìn)水；三是進(jìn)入缸體的積水不具備潤(rùn)滑作用，重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)活塞、缸體等嚴(yán)重磨損，甚至發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢。

車(chē)輛涉水后由于多處灌水，可能影響某些部件性能。要是車(chē)輛被水淹熄火，發(fā)動(dòng)機(jī)可能受損也可能沒(méi)受損。若只是潮濕，發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)進(jìn)水，少量水到空濾阻礙進(jìn)氣致熄火。若空濾很多水，像剛從水里撈出來(lái)，那肯定發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水了，千萬(wàn)不能點(diǎn)火。

總之，為了避免車(chē)輛嚴(yán)重?fù)p壞，車(chē)輛涉水后一定不能二次打火。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）