轎車底盤被磕到會(huì)不會(huì)有問(wèn)題，得看具體情況。 一般輕微磕到?jīng)]啥大事，像那種小磕小碰，基本沒啥影響。但要是劇烈磕碰，就可能出問(wèn)題了，比如說(shuō)底盤下方的油底殼可能會(huì)被磕出凹陷，嚴(yán)重的還可能砸出洞來(lái)。 油管雖說(shuō)容易受到刮碰影響，不過(guò)它通常被隱藏保 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車打不著火的原因有很多。 一是汽車電瓶虧電，可能是長(zhǎng)時(shí)間停放、電器過(guò)度使用或電瓶達(dá)到使用壽命，建議兩年更換一次。 二是氣溫低導(dǎo)致機(jī)油黏度轉(zhuǎn)速降低，這種情況可先熱車。 三是點(diǎn)火系統(tǒng)故障，比如點(diǎn)火線圈、火花塞、點(diǎn)火控制模塊等部件出問(wèn)題，要檢查 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

新車剎車盤生銹是正常的。 剎車盤作用重大，固定在車輪上隨車輪轉(zhuǎn)動(dòng)，剎車時(shí)卡鉗內(nèi)活塞在高壓剎車油作用下推動(dòng)制動(dòng)摩擦片夾緊剎車盤，利用摩擦產(chǎn)生制動(dòng)力減速或停車。 剎車盤多為灰鑄鐵材質(zhì)，強(qiáng)度高、耐熱性抗疲勞性及耐磨性好，能適應(yīng)汽車剎車復(fù)雜工況 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

半熱熔胎和普通胎有很多不同。 先說(shuō)輪胎性質(zhì)，半熱熔胎高速摩擦升溫后，能有接近全熱熔胎的強(qiáng)大抓地力，灰塵吸附少、磨損也適度，普通胎沒這本事。 外形上，普通胎花紋利于排水，干濕性能不錯(cuò)，適合家用車。半熱熔胎更運(yùn)動(dòng)，自重輕、扁平率低，能讓車輪更敏 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

8J 和 9J 輪轂主要有以下區(qū)別。 尺寸方面，J 代表英寸，8J 和 9J 相差 1 英寸，約 0.25 厘米。這意味著 9J 輪轂比 8J 輪轂更寬。 在適合的輪胎寬度上，8J 輪轂適合 225 到 245 毫米寬的輪胎，最佳胎寬是 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳膠需要一起換嗎？答案是不一定。 通常發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳膠壞了一個(gè)，只換一個(gè)就行。機(jī)腳膠是發(fā)動(dòng)機(jī)裝在車架上的彈性結(jié)構(gòu)，能減輕發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)傳給車身，讓乘車更舒適，也保護(hù)車上其他零件。 普通轎車機(jī)腳膠有橡膠彈性塊和上下兩個(gè)螺桿，講究的車還有可控油 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

三角臂膠套損壞是需要更換的。 三角臂膠套在下控制臂上，起著緩沖減震的關(guān)鍵作用，能固定懸掛和車輪的位置，保障汽車穩(wěn)定性。當(dāng)車行駛在不平路面，車輪上下跳動(dòng)產(chǎn)生震動(dòng)，它可有效減少震動(dòng)，讓車輛平穩(wěn)行駛。 如果不換，會(huì)對(duì)汽車的安全性和行駛性能造成 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

dot4 不能代替 dot3 。 dot3 和 dot4 是不同型號(hào)的剎車油，成分和沸點(diǎn)都不一樣。 DOT3 由醇和醚組成，DOT4 主要以多乙二醇硼酸酯為主體原料配制，制造 DOT3 的醇和醚類原料達(dá)不到 DOT4 規(guī)格要求。 而且 DO 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

三角臂膠套損壞需要更換。 因?yàn)槿�角臂膠套安裝在下控制臂上，能起到緩沖減震作用，固定懸掛和車輪位置，保證汽車穩(wěn)定行駛。 車輛在不平路面行駛，車輪上下跳動(dòng)靠三角臂實(shí)現(xiàn)，膠套壞了車行駛時(shí)輪胎會(huì)異常擺動(dòng)，導(dǎo)致輪胎異常磨損、噪音大，車輛動(dòng)態(tài)行駛異常跑 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

后氧傳感器故障的表現(xiàn)有不少。 首先是故障燈亮，這是比較常見的情況。 然后發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)，開起來(lái)不平穩(wěn)。 排氣會(huì)有突突聲，還會(huì)產(chǎn)生嗆鼻的氣味，讓人感覺很不舒服。 油耗也會(huì)增加，這意味著加油的次數(shù)會(huì)更頻繁，費(fèi)用也隨之上升。 在上坡時(shí)，可能會(huì)感 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

氣缸壓力不足的原因主要有以下這些。 進(jìn)氣阻力增大，像空氣濾清器堵塞，氣門開度減小，還有氣門配氣相位不對(duì)，都會(huì)讓進(jìn)氣量減少，影響燃燒效率。 壓縮比變小也是重要原因，這意味著燃燒室容積變大，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效率和動(dòng)力輸出受影響。 壓縮系漏氣同樣關(guān)鍵， 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車噴油嘴故障有不少跡象。 比如排氣管冒黑煙，這是因?yàn)閲娪妥斐鰡?wèn)題，燃油不能充分燃燒。 發(fā)動(dòng)機(jī)還會(huì)振動(dòng)，原因是各個(gè)氣缸工作不均勻。 發(fā)動(dòng)機(jī)功率會(huì)下降，這影響了燃油噴射量和霧化效果，進(jìn)而導(dǎo)致車輛行駛無(wú)力。 發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)也是常見跡象，燃油噴射不暢 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

轎車輪胎變形會(huì)有不少癥狀。 首先，行駛中會(huì)有上下發(fā)抖震動(dòng)的感覺，嚴(yán)重時(shí)汽車會(huì)明顯發(fā)抖。 其次，用手摸輪胎著地面，能發(fā)現(xiàn)不再平整。 再者，跑起來(lái)噪音會(huì)變大。還能通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)輪胎并用手感覺來(lái)判斷。 另外，輪胎外觀會(huì)有變化，比如側(cè)壁出現(xiàn)凸起或凹陷，表 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

變速箱油不是不需要更換的，而是需要定期更換。 變速箱油能讓排擋系統(tǒng)保持清潔，保障變速箱正常運(yùn)行，延長(zhǎng)傳動(dòng)裝置的壽命。 不同車型的變速箱油更換要求不一樣。自動(dòng)變速箱通常在車輛行駛 4 萬(wàn)公里后就需要全部更換，部分日系車是 6 萬(wàn)公里更換。 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

后橋限滑差速器優(yōu)點(diǎn)多多。 普通差速器在某側(cè)車輪懸空或失去抓地力時(shí)，會(huì)把動(dòng)力全給到空轉(zhuǎn)車輪，造成動(dòng)力流失，后橋限滑差速器就能避免這種情況。 車輛激烈駕駛或越野時(shí)，它能讓驅(qū)動(dòng)車輪間動(dòng)力分配更合理，提升操控性，讓車更穩(wěn)更安全。 過(guò)彎道時(shí)，內(nèi)側(cè)車輪 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

右后輪下沉撞擊懸架是否嚴(yán)重，得看具體情況。 懸架是連接車架和車橋的重要部分，能傳遞力和力矩，緩沖路面沖擊，減少車身震動(dòng)，保證汽車平穩(wěn)行駛。其由彈性元件、導(dǎo)向機(jī)構(gòu)、減震器等構(gòu)成，有的還配有緩沖塊和橫向穩(wěn)定桿。 常見彈性元件有鋼板彈簧、空氣彈簧 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

SP 和 SN 機(jī)油主要有以下區(qū)別。 首先是抗磨損性能，SP 機(jī)油在抗磨損方面的表現(xiàn)更為出色，能更好地保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)零部件，減少磨損。 其次是抗低速早燃性能，SP 機(jī)油有效解決了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)容易出現(xiàn)的低速早燃問(wèn)題，而 SN 機(jī)油在這方面相 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

機(jī)油SP和SN有諸多不同。 首先，等級(jí)方面，SP是機(jī)油的最高等級(jí)，SN為第二等級(jí)，字母越靠后機(jī)油品質(zhì)越高，所以SP機(jī)油品質(zhì)優(yōu)于SN。 其次，油膜性能不同，SP的油膜更強(qiáng)，SN較弱，這使得SP能形成更強(qiáng)的保護(hù)。 再者，保護(hù)性能上，SP保護(hù)性能 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

更換缸墊不屬于發(fā)動(dòng)機(jī)大修，而是中修。這就好比人做個(gè)不大不小的手術(shù)�，F(xiàn)在技術(shù)成熟，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)影響不大。 更換缸墊有具體步驟：先拆下氣門室蓋和襯墊，再拆氣門搖臂總成和氣門推桿。然后按從兩端向中間對(duì)稱順序，分三次逐步松開并拆下缸蓋螺栓，拿下氣缸蓋 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

防凍液里加水是會(huì)有影響的。 防凍液的全稱是防凍冷卻液，有防凍、防沸、防腐蝕、防水垢等多種功能，能防止冬季冷卻液結(jié)冰脹裂散熱器和凍壞發(fā)動(dòng)機(jī)部件，全年都要使用。 加水后，水中雜質(zhì)會(huì)產(chǎn)生沉淀，影響防凍液正常效果。而且水含礦物質(zhì)，會(huì)與防凍液成分反應(yīng) 閱讀全文>>

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• 2024-12-24