前氧傳感器的作用主要是測(cè)定發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒后的排氣中氧是否過(guò)剩，也就是檢測(cè)廢氣中的氧含量，并將其轉(zhuǎn)換成電壓信號(hào)傳遞給發(fā)動(dòng)機(jī)計(jì)算機(jī)。氧含量高意味著混合氣稀，氧含量低則表明混合氣過(guò)濃。 前氧傳感器根據(jù)氧含量的不同向 ECU 傳遞相應(yīng)電信號(hào)，讓 EC 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

輪胎上的數(shù)字含義豐富。 首先是生產(chǎn)日期，一般有串 DOT 開(kāi)頭的代碼，最后四位代表生產(chǎn)日期，如 1917，前兩位 19 是生產(chǎn)周數(shù)，后兩位 17 是生產(chǎn)年份，意味著是 2017 年第 19 周生產(chǎn)。 再說(shuō)輪胎尺寸及規(guī)格，像 205/60R1 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

冷車怠速過(guò)高一般有以下原因。 首先，在發(fā)動(dòng)機(jī)水溫低、開(kāi)空調(diào)、發(fā)動(dòng)機(jī)電壓低時(shí)，ECU 程序設(shè)計(jì)會(huì)適當(dāng)提高怠速，這是正常的。 但要是發(fā)動(dòng)機(jī)水溫正常且沒(méi)開(kāi)空調(diào)，怠速還高，那就可能是系統(tǒng)故障了，比如電控系統(tǒng)或機(jī)械系統(tǒng)出問(wèn)題。 機(jī)械故障方面，要留意進(jìn) 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

拆卸氣缸蓋主要有以下步驟： 首先，關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，拆下蓄電池負(fù)極電纜，排空冷卻液，拔掉氣缸蓋上連接管的冷卻液軟管。 接著，拆下進(jìn)氣歧管上部，用抹布堵住氣缸蓋上進(jìn)水管，拆下火花塞插頭，松開(kāi)高壓點(diǎn)火線夾和噴油閥護(hù)板，拔掉霍爾傳感器、冷卻液溫度 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車水溫過(guò)高的原因主要有以下這些： 1. 散熱風(fēng)扇不工作�？赡苁强刂骑L(fēng)扇的繼電器損壞、保險(xiǎn)絲斷路，也可能是風(fēng)扇本身故障。面包車可通過(guò)正負(fù)極電源直接搭電測(cè)試，不工作就更換。還要注意，皮帶磨損嚴(yán)重打滑也會(huì)影響風(fēng)扇工作，要重點(diǎn)檢查驅(qū)動(dòng)皮帶。 2. 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

車側(cè)滑燈亮了主要有以下這些原因。 一是可能手誤按到 ESP 的關(guān)閉按鍵，這種情況重新按一下按鍵就行。 二是傳感器接線頭松脫或發(fā)生故障，需要重新接好或更換新的傳感器。 三是線路短路或相關(guān)保險(xiǎn)絲熔斷，這就需要更換新的電線或者保險(xiǎn)絲。 四是軟件問(wèn) 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

新速騰的電瓶型號(hào)有多種，比如 TL82506、VW75073、L2_400、5KD 915 105D 等。 其中，大眾速騰蓄電池常見(jiàn)型號(hào)是 L2_400 型，容量為 60AH，低溫啟動(dòng)電流為 480A。 新速騰汽車有的采用風(fēng)帆品牌的免維 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

輪胎三包的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)主要涵蓋包修、包換、包退這三個(gè)方面。 在輪胎磨損方面，少于 70%就能免費(fèi)換新，表面剩余 60%到 69%也能換新。 購(gòu)買輪胎后未使用就發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，能調(diào)換新胎，外觀質(zhì)量問(wèn)題則雙方協(xié)商解決。 輪胎質(zhì)保期通常是 3 年，新車 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

公里表不轉(zhuǎn)動(dòng)的原因主要有以下這些。 一是儀器連接處松動(dòng)虛接，比如車速傳感器、線路和變速器接線等連接點(diǎn)不緊固，這種情況把插頭插緊就行。 二是線路斷路，線路接觸不良會(huì)導(dǎo)致公里表不轉(zhuǎn)，得仔細(xì)檢查線路是否完好無(wú)損，有問(wèn)題的話聯(lián)系 4S 店讓專業(yè)人員 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車無(wú)法啟動(dòng)的原因不少。 先說(shuō)電瓶，像電瓶電量不足、電壓低、有故障、老化都可能導(dǎo)致。這可能是長(zhǎng)時(shí)間不用車、長(zhǎng)時(shí)間大燈沒(méi)關(guān)讓電瓶虧電了，或者壽命到了，還有加裝高功率設(shè)備引發(fā)電路故障。 供油系統(tǒng)也會(huì)出問(wèn)題，比如油泵不行了、油路堵了、燃油濾清器堵 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車 VSA 燈亮通常意味著汽車的電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)出現(xiàn)了狀況。 這可能是車主誤操作，在中控面板上關(guān)閉了 VSA 系統(tǒng)的功能鍵，使得系統(tǒng)處于手動(dòng)關(guān)閉狀態(tài)。這種情況下，只需按下功能鍵至 ON 狀態(tài)，就能解決 VSA 燈亮的問(wèn)題。 但要是排除 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

車輛顯示 EDC 指的是高壓電子噴射系統(tǒng)及電控單元。它是柴油噴射電子控制系統(tǒng)，由傳感器、ECU（控制單元）和執(zhí)行機(jī)構(gòu)三部分組成，其任務(wù)是對(duì)噴油系統(tǒng)進(jìn)行電子控制，實(shí)現(xiàn)對(duì)噴油量以及噴油定時(shí)隨運(yùn)行工況的實(shí)時(shí)控制。 EDC 也被稱為防側(cè)滑功能，關(guān)閉 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車尾氣NO超標(biāo)的原因主要有這些。 一是混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，比如發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣不良或供油異常，就會(huì)造成這種情況，讓混合氣燃燒不完全。 二是三大系統(tǒng)積碳多，像進(jìn)氣、排氣和燃油系統(tǒng)有大量積碳，會(huì)吸收噴出的燃油，導(dǎo)致混合氣濃度不正常。 三是燃燒室 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

點(diǎn)火系統(tǒng)的工作原理是這樣的。 發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，各種傳感器傳來(lái)信號(hào)，ECU 進(jìn)行分析計(jì)算判斷，控制最佳點(diǎn)火和噴油時(shí)刻及噴油量。 汽油機(jī)里，氣缸內(nèi)可燃混合氣靠電火花點(diǎn)燃，點(diǎn)火線圈基于電磁感應(yīng)原理，通過(guò)控制初級(jí)回路的關(guān)斷和打開(kāi)，產(chǎn)生次級(jí)高電壓來(lái) 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車排氣管滴水的原因主要有以下這些。 首先，正常情況下汽油燃燒會(huì)生成水蒸氣，在冷車啟動(dòng)或怠速時(shí)，由于排氣管溫度較低，水蒸氣遇冷會(huì)冷凝積聚成水，這說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)工況良好，燃油燃燒充分。 但如果滴水過(guò)多，可能會(huì)損害三元催化器中的氧傳感器，加速排氣管 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車水箱缺水會(huì)有多種癥狀。 首先是儀表盤水溫表升高，這是常見(jiàn)的表現(xiàn)，意味著發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，得趕緊補(bǔ)充冷卻液。 其次，空調(diào)暖風(fēng)系統(tǒng)功能不足或者沒(méi)暖風(fēng)，因?yàn)槿彼�讓發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，影響到暖風(fēng)系統(tǒng)利用發(fā)動(dòng)機(jī)熱量產(chǎn)熱。 再有就是發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高，缺水導(dǎo)致冷卻效 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

jinyu 輪胎是由山東金宇輪胎有限公司生產(chǎn)的國(guó)產(chǎn)輪胎品牌。該公司始建于 1995 年，位于山東東營(yíng)市廣饒縣，是一家專業(yè)的汽車輪胎研發(fā)制造企業(yè)。 金宇輪胎品牌實(shí)力不俗，其商標(biāo)被認(rèn)定為中國(guó)馳名商標(biāo)，生產(chǎn)的輪胎也被認(rèn)定為山東名牌產(chǎn)品。公司通過(guò) 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

儀表盤上出現(xiàn)的茶壺標(biāo)志指的是機(jī)油壓力報(bào)警燈。 機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)里作用重大，能減少運(yùn)動(dòng)部件摩擦磨損，清除內(nèi)部污垢沉積物，中和氧化酸，改善活塞環(huán)密封性，幫助冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)。 這一標(biāo)志亮起可能是以下原因： 油底殼潤(rùn)滑油量不足，所用潤(rùn)滑油標(biāo)號(hào)不合適、粘度過(guò) 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

防刺輪胎的工作原理主要是通過(guò)多種方式來(lái)實(shí)現(xiàn)的。 首先，有的防刺輪胎是在輪胎的內(nèi)胎和外胎之間夾置由弧形截面金屬板和附于其表面的橡膠層組成的防扎圈，這樣能有效阻擋尖銳物的刺入。 其次，常見(jiàn)的是通過(guò)增加貼合防刺簾紗來(lái)實(shí)現(xiàn)，像凱夫拉這種材料的防 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

預(yù)留氣門間隙的原因主要有以下這些。 首先，氣門與氣缸體接觸，氣缸體運(yùn)動(dòng)時(shí)散發(fā)大量熱量，熱量傳遞給氣門會(huì)使氣門伸長(zhǎng)量增加。要是不預(yù)留氣門間隙，冷態(tài)時(shí)氣門與氣缸體緊密接觸，無(wú)間隙，氣缸體變熱后氣門伸長(zhǎng)量增加，就可能頂壞缸體或氣門自身，所以要預(yù)留 閱讀全文>>

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• 2024-12-24