要檢測(cè)氣缸壓力，得這么做。 先準(zhǔn)備好氣缸壓力表這專用工具。發(fā)動(dòng)機(jī)要運(yùn)轉(zhuǎn)到正常工作溫度，水冷發(fā)動(dòng)機(jī)水溫 75 - 95°C，風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油溫度 80 - 90°C。 接下來拆火花塞，把節(jié)氣門和阻風(fēng)門都開到全開位置。然后把氣缸壓力表的錐形橡膠接 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

車內(nèi)異響是不少車主會(huì)碰到的問題，處理辦法有這些。 內(nèi)飾板有異響，用內(nèi)飾板卡扣撬板拆掉響的內(nèi)飾板，換新卡扣，或者在內(nèi)飾板間貼消音膠帶，這都得拆內(nèi)飾板，不過操作不太難。 車門的開關(guān)合頁(yè)和限位器要是缺潤(rùn)滑生銹了，就用液體黃油噴上去潤(rùn)滑能消除，千萬 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

如果您想拆昂科威的門，那就按下面說的做。 先把車熄火，電源關(guān)閉。準(zhǔn)備好螺絲刀、扳手、塑料撬棒這些工具。 用塑料撬棒撬開車門內(nèi)飾板上的裝飾蓋，里面藏著螺絲呢。接著找并擰下隱藏在車門把手周圍、下方和內(nèi)飾板邊緣的螺絲。 然后輕輕扳動(dòng)內(nèi)飾板， 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

啟停電瓶搭電需要這樣做。 首先，要準(zhǔn)備兩條搭電線，把施救車和被救車車頭相對(duì)，距離靠近但不能接觸。然后打開兩車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)艙蓋，準(zhǔn)備操作。 接著，先連接正極電線。將充電線紅色一端接到被施救車電瓶正極接頭，注意一定要接牢固。 之后連接負(fù)極電線，黑色 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

檢測(cè)電瓶漏電可以這樣做。 首先，把萬用表旋鈕調(diào)到測(cè)量電流擋，紅筆插入插孔。汽車熄火，關(guān)閉所有電氣設(shè)備并鎖好車門，打開引擎蓋拆掉電瓶負(fù)極，紅表筆連車身搭鐵線，黑表筆連電瓶負(fù)極樁頭，正常漏電量在 30 到 50 毫安。超過 0.05 安就說明漏 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

真空胎沒有內(nèi)胎。 真空胎內(nèi)壁有厚約 2 至 3 毫米的橡膠密封層，下面還有未硫化橡膠的特殊混合物制成的自粘層，利用胎壁和胎圈的氣密層保證輪胎和輪輞間良好的氣密性，從而起到替代內(nèi)胎的作用。 乘用車一般都用真空胎，像部分摩托車、自行車和部分貨車 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

輪胎吃胎是指一個(gè)或多個(gè)輪胎的內(nèi)側(cè)或外側(cè)不正常的加速磨損，與其他輪胎相比，某個(gè)部分磨損特別快。 造成輪胎吃胎的原因主要有以下這些。 首先是輪胎前束不正確，汽車前面兩個(gè)輪胎的中心平面不平行，也就是所謂的“內(nèi)八字”和“外八字”。 其次是輪胎的內(nèi)外 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

檢測(cè)點(diǎn)火線圈的方法主要有以下幾種： 外觀判斷法：如果點(diǎn)火線圈外殼有溢膠、鼓包、爆裂、外部燒蝕、內(nèi)部燒蝕、外殼生銹或高壓端生銹等情況，就需要更換新的點(diǎn)火線圈。 替換法：在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)著的狀態(tài)下，依次拔掉點(diǎn)火線圈上的插頭。拔掉某個(gè)插頭后汽車發(fā) 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

點(diǎn)火正時(shí)的檢測(cè)可以通過以下幾種方法。 一是用閃光法檢測(cè)。將閃光計(jì)時(shí)探測(cè)器的兩個(gè)電源夾分別夾在電池正負(fù)極，紅色正極黑色負(fù)極。把正時(shí)儀表的外部卡傳感器夾在氣缸 1 高壓線上，電位器恢復(fù)初始位置，打開開關(guān)，燈應(yīng)閃爍，指示零位。在飛輪或皮帶輪上找 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

如果您想去除輪轂噴膜，可以試試以下方法。 先用電吹風(fēng)加熱噴膜，然后慢慢撕開，這能讓噴膜軟化，更易去除，不過使用電吹風(fēng)時(shí)要保持適當(dāng)距離，防止損壞輪轂表面。 對(duì)于撕不掉的零碎部分，用汽油、清潔劑或?yàn)r青噴一噴，再擦拭就能去掉。 要是還不行，那就只 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

汽車啃胎的原因有很多。 一是輪胎氣壓?jiǎn)栴}，氣壓不足或超載會(huì)導(dǎo)致兩端胎肩啃胎，氣壓過大則造成胎冠中央啃胎。 二是前束和外傾角的偏差，前束或外傾角過大、過小都會(huì)引起啃胎，比如外側(cè)啃胎可能是前束或外傾角過大、轉(zhuǎn)向節(jié)臂彎曲等，內(nèi)側(cè)啃胎可能是前束或外 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

車門漏水是不少車主會(huì)遇到的問題，處理方法主要有以下幾種。 首先是密封條密封不嚴(yán)的情況，如果密封條嚴(yán)重?fù)p壞或變形，要及時(shí)更換新的。要是檢查不出問題，可稍微調(diào)整車門，讓密封條與車門緊密接觸，防止水漏進(jìn)車內(nèi)。 出水口堵塞也會(huì)導(dǎo)致漏水，車門下方有方 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

如果遇到胎壓低報(bào)警，您別慌，下面這些辦法能幫您解決問題。 首先，把輪胎的胎壓調(diào)整到標(biāo)準(zhǔn)值，然后開車跑上幾公里，通常電腦會(huì)自動(dòng)修正復(fù)位。 要是確認(rèn)胎壓正常，那就去汽車服務(wù)店檢查胎壓傳感器并消除故障碼。 在中控臺(tái)找設(shè)置鍵，比如按下 SET 鍵， 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

胎壓降低的原因有不少。 首先是輪胎損壞，像輪胎表皮被釘子扎破、開裂，這都會(huì)造成漏氣，讓胎壓下降。 還有輪胎氣門芯，如果緊固不牢或松動(dòng)，也會(huì)漏氣使胎壓降低。 輪胎與輪轂要是不貼合、密封不好，也會(huì)漏氣。 有的車長(zhǎng)時(shí)間不充氣，胎壓自然就低了。 車 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

汽車胎壓低的原因有不少。 氣溫低是常見的一個(gè)，溫度驟降，輪胎里的氣體收縮，胎壓就跟著下降了。 輪胎漏氣也是原因之一，可能有微小裂痕或者被釘子穿透，氣就跑了。 還有輪胎邊沿和輪轂裝配不到位，中間有空隙，氣就會(huì)泄漏。慢漏氣也許是輪胎有細(xì)微裂縫或 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

檢測(cè)電瓶電壓有多種方法。 使用萬用表，按下 power 按鍵啟動(dòng)，調(diào)至直流電壓檔，如無分類就調(diào) dcv1000，紅表筆連正極，黑表筆連負(fù)極，讀取數(shù)值。 也能用蓄電池檢測(cè)儀，測(cè)夾分別夾正負(fù)極，按電壓選擇鍵顯示電壓。 還有充電轉(zhuǎn)接頭，有些能顯示 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

如果汽車的胎壓標(biāo)志亮了，不要慌，咱們來看看怎么消除。 首先得搞清楚為啥會(huì)亮，可能是某個(gè)車胎缺氣了或者被扎了，也可能是胎壓傳感器出問題。 那具體咋消除呢？先檢查四個(gè)輪胎的胎壓，確保都正常。正常的胎壓一般是 2.4—2.6BAR 或者 230— 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

雪地胎真的有用。 它能通過特殊配方增大與冰雪路面的摩擦力，提升車輛行駛穩(wěn)定性。其胎面采用含硅配方，在低溫下保持柔軟，保證與地面的接觸面積，增強(qiáng)冰面抓地力。 花紋多為交叉 Z 形，可有效提高雪地面剎車性能，縮短剎車距離，帶來理想牽引力。 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

防爆胎能補(bǔ)胎。防爆胎補(bǔ)胎方法和普通輪胎相同，可按實(shí)際情況選合適方式。 較好的補(bǔ)胎方法是蘑菇釘，類似蘑菇形狀的橡膠補(bǔ)丁從輪胎內(nèi)找準(zhǔn)漏洞穿出，剪掉外面部分，用膠粘里面，效果好且持久，不過用時(shí)較長(zhǎng)、價(jià)錢較高。 還有熱補(bǔ)，與冷補(bǔ)類似但多了烘烤步驟， 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

檢測(cè)氣缸壓力是一項(xiàng)重要的汽車維護(hù)操作。 以下是詳細(xì)的檢測(cè)方法： 首先要準(zhǔn)備好氣缸壓力表。 然后讓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)到正常工作溫度，水冷發(fā)動(dòng)機(jī)水溫保持在 75 到 95 度，風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油溫度在 80 到 90 度。 接著拆除全部火花塞，拔下中央高壓 閱讀全文>>

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• 2024-12-26