更換變速箱油是否需要更換油底殼？答案是大部分情況下不需要，但對于自動變速箱，有時需要拆下油底殼。 自動變速箱油底殼內通常有吸鐵石，用于吸附運轉產生的金屬碎屑。換油時要拆下清洗碎屑，檢查油底殼有無磕碰、損壞或變形，更換密封原件和濾芯后安裝，再 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

捷途X70 變速箱油的添加量因變速箱類型和換油方式有所不同。 手動變速箱換油一般在 4 - 6 升。 自動變速箱換油通常也在 4 - 6 升左右。 要注意，變速箱油分自動和手動兩種，更換頻率也不一樣。 自動變速箱油建議每兩年或行駛 6 - 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

眾泰T600 油門加不起來的原因及解決辦法有這些。 發(fā)動機點火系統(tǒng)和電子燃油噴射系統(tǒng)出狀況會導致這一問題。比如點火正時不對，過早或過晚，火花弱，混合氣不是過濃就是過稀，都會讓發(fā)動機加速沒力。 這就得檢查點火系統(tǒng)，像火花塞、高壓線、點火線 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

自動變速器故障檢測包括的項目不少。 首先是基礎檢測，要查看變速器油液位，保證油液量合適，同時注意油液顏色和氣味，若顏色深、氣味怪，可能有問題。還要檢查變速器外部有無泄漏。 其次是失速檢測，把變速器掛入 D 檔或 R 檔，讓發(fā)動機達到最高轉速 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

踩離合變速箱就不響，原因主要有以下這些。 首先是動力輸入軸存在問題，可能是磨損或損壞了。踩下離合，發(fā)動機與變速箱連接切斷，內部噪音消失，問題往往集中在動力輸入軸。 其次，可能是變速箱齒輪油缺失或者變質，導致內部潤滑不足。這時要定期檢查齒輪油 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

別克凱越變速箱發(fā)出異響的原因有不少。 一是軸承磨損及損壞，這會讓變速箱內部有異常噪音。 二是齒輪嚙合間隙不正常，過大或過小都會引發(fā)異響。 三是齒輪齒面金屬剝落、齒岈斷裂、裝配錯位，運行時就會有異常聲音。 四是潤滑油不足造成潤滑不良，零件間摩 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

眾泰T600變速箱油一般需要4至5升。 通常建議汽車使用兩年或者行駛四萬公里時更換變速箱油，不過這也能依照汽車變速箱的實際工作狀況來決定更換時間。 變速箱油就是常說的齒輪油，根據變速箱類型不同，有手動和自動之分，其質量好壞會直接影響變速器工 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

比亞迪F3 變速箱油一般加 4 升左右。不過要注意，不同的情況可能會有所差異。 比如，如果是徹底更換，大概需要 4.2 升。 變速箱油是保持排擋系統(tǒng)清潔和保證變速箱正常工作的關鍵，長期不換會導致潤滑不好、部件磨損、縮短使用壽命以及換擋頓挫。 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

如果您的車出現剎車轉向異響和變速箱頓挫的情況，別著急，咱們一起來解決。 剎車轉向異響，可能是部件磨損、缺乏潤滑或者有異物。先檢查剎車系統(tǒng)和轉向部件，看看有沒有明顯的磨損痕跡，有的話及時更換。給相關部件加上合適的潤滑油，能減少摩擦產生的異響。 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

汽車油箱加滿油表顯示不準的原因挺多的。 像油表的油位傳感器有問題，比如有污漬沒及時清洗，汽油雜質多就容易污染它，影響指示準確性。 還有油位傳感器和浮子間的連桿被卡住，浮子不能正常浮動，油表指針就定格了。 另外，設計上可能有不足。油泵設計不均 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

汽車加氟既可以從低壓加，也可以從高壓加，但要根據具體情況選擇。 高壓加氟適用于檢漏和抽真空后的加注。操作時不能打開壓縮機，發(fā)動機要停止，而且制冷劑罐需倒立。具體步驟為：系統(tǒng)抽真空后，關閉管匯壓力表上的高低壓手動閥，將中間軟管連接到制冷劑罐 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

汽車防凍液加超過 max 是有一定影響的，但總體影響不大。 超過 max 后，在汽車使用時，防凍液會受熱膨脹，從泄壓閥中溢出，雖說不會危害車輛，但會留下難清洗的污跡，還造成了防凍液的浪費。 那要是加超了怎么辦？最好用針筒抽出超過上限的部 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

自動變速箱油加多了可不是小事，會帶來不少后果。 首先，油加多了，超過油尺線，油會漫過齒輪，車子啟動時齒輪轉動就要克服油的阻力，這就造成了功率消耗，車子的動力表現可能就沒那么好了。 而且自動變速器還可能向外竄油，油液液面過高可不是正�，F象。 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

電控自動變速器主要由變矩器、機械式變速器、電子液壓控制系統(tǒng)組成。 變矩器很重要，它裝在發(fā)動機的飛輪上，能增大發(fā)動機輸出扭矩并傳遞給機械式變速器中的齒輪機構，讓發(fā)動機與變速器間有效傳輸動力，還能保護發(fā)動機。 機械式變速器一般多采用行星齒輪 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

熱車怠速時機油壓力不足，常見表現有車身抖動。 這可能是燃油供油壓力或進氣壓力傳感器不正常導致，像油泵供油壓力異常、進氣壓力傳感器數值錯誤和工作不良，都會讓車身出現抖動。這種情況得檢查油壓，必要時更換相關部件。 還有可能是機件磨損、裝配不 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

大眾 DSG 變速箱機電單元是可能有問題的。 原因在于部分車輛使用特定供應商在一定時間內生產的變速箱機電單元上殼體，其固定蓄壓器螺紋可能開裂，引起油壓下降，導致離合器無法正常耦合，車輛失去驅動力。 具體表現有行駛中突然失去驅動力，動力輸 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

標致 308 手動變速箱加油口在變速箱的正上方，通�？梢酝ㄟ^一個黑色的蓋子或者螺絲進行識別。具體位置是中間的一個圓螺絲，擰開它即可看到。 要正確給標致 308 手動變速箱加油，需先將車輛架起，在車底放置大器皿接廢油，用合適工具把黑色蓋子拔 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

自動擋汽車變速箱損壞通常會有以下跡象。 首先是換擋時間異常，過長或過短都不正常。比如自動變速器本有特定的換擋速度和車速，若換擋時間突然改變，說明傳動比有問題，發(fā)動機轉速也會異常，甚至可能不換擋或倒檔延遲。 其次是變速箱漏油，密封件老化或外殼 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

寶馬氣門室蓋墊滲油會導致一系列問題。 首先，滲油會使機油順著氣缸往下流，發(fā)動機高溫會蒸發(fā)機油，產生刺鼻氣味。 其次，長期滲油會導致發(fā)動機內部機件缺少機油浸潤，從而加劇磨損。 而且，滲油可能是因為螺絲壓力不均衡、壓力過大、氣門室蓋墊變形、曲軸 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

轉向助力油管接頭滲油的原因主要有這些。 首先是連接部件的問題，比如油管、油杯、轉向器和轉向泵的連接部位沒緊固好，這就容易導致滲油。 其次，泵進油口油管松動也是常見原因，這種情況得檢查油管和轉向泵接口，要是滲油，換密封圈、擰緊安裝螺栓就行，和 閱讀全文>>

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• 2024-12-20